Вопрос по турбинам.

[infrored]

Добрый день. На машине s80 2000г. двиг. b5204t4 турбина 12t. Подскажите возможно ли заменить двиг. на b5244t3 не меняя турбину. то есть оставить 12t. На b5244t3 стоит в заводе 13t. Также интересует вопрос по поводу совместимости с моими мозгами. Двиг. донор b5244t3 2001г. все датчики по номерам совпадают. Будет работать или нужно топливную карту заливать от b5244t3.

[Алежон]

будет работать не чего лить не нужно

[infrored]

будет работать не чего лить не нужно

А по турбине? Свою реставрировал 25тыс. назад. Менять теперь не очень хочется. По сути я так понимаю будет недодув, беднить не будет так как лябда смесь выровняет... просто ехать будет не на 200сил? Правильно я размышляю?

[Алежон]

ну почти.ехать будет нормально ошибок не будет,такие шаги для повседневной эксплуатации и без определенных целей не чем не грозят хоть 16 ставте,если же цели перейти по лошадкам побольше то тогда + мозги,форсунки.

[infrored]

ну почти.ехать будет нормально ошибок не будет,такие шаги для повседневной эксплуатации и без определенных целей не чем не грозят хоть 16 ставте,если же цели перейти по лошадкам побольше то тогда + мозги,форсунки.

Это радует. Спасибо. Мозги у меня походу еще в Европе шили... наклейка присутствует HEICO и программно лямбда вторая отключена ну и кат. соответственно ликвидирован. А вот с форсунками я так и не понял какие ставили на b5244t3.

[ClassN1]

Мозги и форсунки нужны были бы если увеличивать мощность нужно, а так между 12 и 13 вряд ли заметите...

[Алежон]

ну почти.ехать будет нормально ошибок не будет,такие шаги для повседневной эксплуатации и без определенных целей не чем не грозят хоть 16 ставте,если же цели перейти по лошадкам побольше то тогда + мозги,форсунки.

Это радует. Спасибо. Мозги у меня походу еще в Европе шили... наклейка присутствует HEICO и программно лямбда вторая отключена ну и кат. соответственно ликвидирован. А вот с форсунками я так и не понял какие ставили на b5244t3.

такие же как и на ваш 0280155831