УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Сдох термостат.То открывается,то нет-радиатор после поездки оказался холодным.Упреждая вопросы-датчик живёт своей жизнью,вероятно дурит регулятор напряжения в приборке.
Стоял Wahler от мерса,сейчас такой же от Вольво(с гайкой )заклиненый на большой круг.Надо будет брать новый.Какими пользуемся? Вопрос не праздный,по Wahler много подделок(кытай),помимо него есть Гейтс,СВАГ и т.д.

если есть надежный поставщик - тогда Wahler, подделок действительно много, но можно сориентироваться по цене.СВАГ - Г**но , по крайней мере те что попадались в работе. Гейтс ставили - вроде работает...

Fomax79 писал(а):радиатор после поездки оказался холодным

С чего бы это радиатору разогреваться? Радиатор охлаждает поступившую жидкость. Если на улице достаточно прохладно, то охлаждаться будет быстро и разницы не почувствуешь. По-быстрому, определить открытие термостата нужно пробовать нижнюю трубу.
А проверить термостат? Он же простой, пару железяк. Состояние или "рабочий" или "на металлолом".
По теме уточняю, wahler - какого он производства- не важно, он или работает или нет

У меня к примеру радиатор горячим никогда не бывает т.к. термостат открывается только тогда когда пру под горку, а так как бы не ехал стрелка стоит стабильно вертикально, а термостат открфвается за 3 мм до красной зоны, правда не помню что за термостат ставил помоему 87. Стрелку проверь на включеном зажигании скинь клему с датчика и посмотришь, а тоесть вариант что она на ноль не упадет, у мя там в одном месте пайка трескается и стрелка живет сама по себе.

За бортом +23,проехал 16км,два подъёма по 500-700 метров,на одном даже переходил на 3-ю,плюс скорость около 80км/ч,радиатор однозначно будет горячий-проверено неоднократно(не специально).А в этот раз оказался холодный.

Fomax79 писал(а):За бортом +23,проехал 16км,два подъёма по 500-700 метров,на одном даже переходил на 3-ю,плюс скорость около 80км/ч,радиатор однозначно будет горячий-проверено неоднократно(не специально).А в этот раз оказался холодный.

Циркуляция по малому кругу... так и закипеть не долго....

у него радиатор горячий, что-то не то. Думаю, не в термостате дело.

Если Wahler не по душе найди Behr или Vernet

Retvizan77 писал(а):Если Wahler не по душе найди Behr или Vernet

Добрый Паша.... дал телефон Максиму - по месту помогут.. при его желании.

Behr-вещь,а вот Vernet один раз взял на Ниву,оказался дохлый изначально,так и валяеться,назад не взяли-"Вы же его ставили".
Буду брать Wahler(думаю мерсовский,он открывается на 80,а не на 87,тем более такой стоял),либо у своих знакомых,либо у знакомых Ивана .

Максим, я бы не занижал рабочую температуру двигателя, для дизеля это немаловажный фактор моторесурса и расхода топлива. Выбор в любом случае за Вами

Ок.Понял. За эту сторону не думал.