УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Подскажите пожалуйста как правильна подключить шланги от двигателя до радиатора печки. Какой должен быть верхний в печке а какой нижний?

На сколько я помню то с головы должна быть подача , и отвод на помпу.

наверно следует начать с того какой двигатель.

Санык340 писал(а):На сколько я помню то с головы должна быть подача , и отвод на помпу.

+1...и на нижний патрубок печки вход!!!

А вообще-то принципиально вход-внизу выход-сверху? Как бы холодная вода всегда снизу, может и подвод делать на верх, дилема теперь 50/50

Подвод снизу горячей ОЖ прогревает печку лучше, проверено практикой, если патрубки радиатора расположены соответственно низ-верх. Типа, медленней прохождение ОЖ - больше теплоотдача.
Как-то так...

Санык340 писал(а):А вообще-то принципиально вход-внизу выход-сверху? Как бы холодная вода всегда снизу, может и подвод делать на верх, дилема теперь 50/50

Когда ОЖ прогрета до рабочей температуры двигла...какя там "холодная" вода?!?

А скажите вообще с дуек сильно у Вас фигачит воздухом в 7*? ну горячим холодным любым) просто у меня те что по центру немного хоть чувствуется движение воздуха а по бокам голяк, а те что в дверях вообще ни о чём. Но главное что изпод рулевой колонки в правильном направлении дует теплом)

На моем авто "дует" приблизительно одинаково, по силе "напора" в центре торпедо субьективно лучше, на открытые участки тела попадает больше воздуха...

sinyak писал(а):

Санык340 писал(а):А вообще-то принципиально вход-внизу выход-сверху? Как бы холодная вода всегда снизу, может и подвод делать на верх, дилема теперь 50/50

Когда ОЖ прогрета до рабочей температуры двигла...какя там "холодная" вода?!?

Забыл кавычки ""холодная""

от блока в верхнюю трубку радиатора печки , в блок нижний патрубок от печки


по себе - разницы нету

leo_run писал(а):от блока в верхнюю трубку радиатора печки , в блок нижний патрубок от печки


по себе - разницы нету

Ну Дима не скажи. Если печка безкондейная, подавать на кран ввод не гуд. Тоненькое нежное уплотнение мембраны спекается. По мануалу так:

Двигатель дизельный. Один шланг идет от тройника что возле термостата а другой шланг идет с заду головки или блока двигателя (возле коробки передач). Скажите пожалуйста какой с этих шлангов должен быть верхним на радиатор печки а какой нижний.

Тарик писал(а):Двигатель дизельный. Один шланг идет от тройника что возле термостата а другой шланг идет с заду головки или блока двигателя (возле коробки передач). Скажите пожалуйста какой с этих шлангов должен быть верхним на радиатор печки а какой нижний.

Ну так схема приведена не для Димы, а для тебя: № 59(верх) - впуск, от блока; № 58 (низ) от тройника - выпуск.

Спасибо. Значит было у меня правильно. Пускай сейчас поработает немного наоборот. Потом переделаю.

Хочу поставить дополнительную электро помпу с Газели. Может кто ставил? Скажите: печка лутше будет зимой греть?