УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Как так замерз антифриз,чо делать???

заводить нельзя,либо тянуть в теплый бокс,или через пару дней будет плюс,лутше пару дней подождать

мой совет:антифриз заливают на дизеля,тосол для бензиновых,это так для размышления,кто как

помоему, тосол -чисто приблуда рынка снг. антифриз лучше и туда и туда

Timelife писал(а):помоему, тосол -чисто приблуда рынка снг. антифриз лучше и туда и туда

+1, антифриз еще по цвету отличается, какой то из них надо менять раз в 2 года, второй раз в 3, как то так объясняли когда то

тосол это одно-антифриз это другое,разная текучесть и теплоотдача

он стал как снег

kot писал(а):он стал как снег

у меня раза два хватал так,главное не заводи,потеплеет слей,и будеш газовать дальше,ничего страшного,кристализуется он вот и каша снежная получается

опять началось.

ктото хоть знает откуда взялись название тосол и антиыфриз и какая существенная между ними разница.

С указанием конкретных марок

для тех кто невкурсе незамерзающая жидкость это перевод с английского слова антифриз. вы перед тем как советы давать про то что куда заливать википедию чтоли прочлибы хотябы.

Про требования производетелей и допуски производителей никто ничего неслышал. ответ один у всех знатоков. точнее два.

спсибо поржал. щас мне начнут рассказывать что мне дядя вася рассказал он знает.

По сути жидкость у тебя там либо такая левая залита, что несоответсвует требуемой темпрературе застывания (обычно это безопасно , так как это не лед получаеться а каша)

заводить нестоит. а слить и залить свежую. И заливать надо не то что тебе выше постами написали, а то что рекомендует производитель автомобиля. или альтернативные жидкости имеющие соотвествующий допуск.

а вобще в 3ку пофик что лить. главное не откровенное палево. она все переварит. Ты часом то не доливал туда воду? если уже заводил, то выкручивай сливные пробки и доливай кипяток в СО. чтобы слить с радиатора лей на него много горячей воды. бери ведро горячей воды и вперед медленно поливай радиатор.

потом пробуй закручивать пробки и заливать кипяток в радиатор. и так пару раз.

Merlin писал(а):опять началось.

ктото хоть знает откуда взялись название тосол и антиыфриз и какая существенная между ними разница.

С указанием конкретных марок

для тех кто невкурсе незамерзающая жидкость это перевод с английского слова антифриз. вы перед тем как советы давать про то что куда заливать википедию чтоли прочлибы хотябы.

Про требования производетелей и допуски производителей никто ничего неслышал. ответ один у всех знатоков. точнее два.

спсибо поржал. щас мне начнут рассказывать что мне дядя вася рассказал он знает.

По сути жидкость у тебя там либо такая левая залита, что несоответсвует требуемой темпрературе застывания (обычно это безопасно , так как это не лед получаеться а каша)

заводить нестоит. а слить и залить свежую. И заливать надо не то что тебе выше постами написали, а то что рекомендует производитель автомобиля. или альтернативные жидкости имеющие соотвествующий допуск.

не знаю что ты там читал про энциклопедию,я был на заводе Wolfи там нам 3 месяца доходчиво обьясняли,для чего цвета разные,чем все это отличается,а перед тем как хаять сначала прочти я не рекомендовал а просто написал кому как

Lebedev писал(а):
не знаю что ты там читал про энциклопедию,я был на заводе Wolfи там нам 3 месяца доходчиво обьясняли,для чего цвета разные,чем все это отличается,а перед тем как хаять сначала прочти я не рекомендовал а просто написал кому как

Цвет и наименование понятия разные ТОСОЛ это продукт бывшего СССР Антифриз международное название охлождающей жидкости. Это как бутерброд с сыром и чизбургер.

хорошо,давай пример возьмем обычный зил,газон,залей туда антифриз вместо тосола и будет тебе счастье,теория это хорошо а практика лутше

Тосол это советская разновидность антифриза. Это всеравно что жигули разновидность машин, некоторые говорят что жигули это не машина но по факту машиной является. Вот так и с тосолом)))

kot писал(а):он стал как снег

Значит залита бадяга.
При покупке охлаждающей жидкости не понятного или не проверенного производителя не срывая пломбы с канистры, поместите канистру в морозильную камеру на сутки при минус 35-40, и сразу все станет ясно. Если замерзло-делать возврат и можно бить морду.
По Вашему случаю, не знаю как на 340-овых, но на Вазах при прихватывании морозом, снимал ремень гены и помпы и пробовал АККУРАТНО провернуть шкив помпы, если проворачивается-можно заводить и пробовать размораживать двигателем, следя за патрубками и датчиком температуры.

но вобще нормальный хозяин продукцию вульф себе незальет. а цвета разные потомучто марки разные, это красители, чтобы внешне отличать.

Открою секрет, на рынке продаются немецкие концентраты антифриза синего цвета, цвет как у тосола а называется антифризом. А все потому что все что не замерзает называется антифризом и тосол в том числе.

ну когдато так и было. сечас ситуация на рынке незамерзающих жидкостей для СО усложнилась.

А теперь смотрим на цены 10л:у одних 180грн стоит,у других 250грн,разница в том что сами барыги признаются
что подешевле до -20,дороже до-30,еще никто не гарантировал что при минус 40 замерзать не будет
с антифризом проще купил концентрат-80,и можно бодяжить для себя температуру

есть кенты стекломой доливают в радиатор к тосолу антифризному и ничего - ездят.

Merlin писал(а):но вобще нормальный хозяин продукцию вульф себе незальет. а цвета разные потомучто марки разные, это красители, чтобы внешне отличать.

не вульф,а вольф,я в месяц по пару тонн продаю лет как пять никто не жалуется

lex2009 писал(а):Открою секрет, на рынке продаются немецкие концентраты антифриза синего цвета, цвет как у тосола а называется антифризом. А все потому что все что не замерзает называется антифризом и тосол в том числе.

+1
любая охлаждающая жидкость – это антифриз

kot писал(а):он стал как снег

Значит разбавлен водой. У меня так на 740 было в -30. Но я сам доливал туда по лету воду ибо течь была. Но на свой страх и риск завел и поехал. Была каша или снег в бачке, как вам угодно. По хорошему, в бокс и срочно ее отогревать и сливать. И однозначно менять.

цена не показатель.

первое что влияет на цену это то, что применяеться в смеси в качесте незамерзаюцего вещества. а второе это %е соотношение от которого зависит температура застывания + пакет присадок. ну и + краситель и цена за имя производеля.

в нашем случае надо рассматривать жидкости на основе этиленгликоля.

Цвет тосола или антифриза имеет большую роль,по цвету определяется моющая способность тосола.К примеру если в тройку налить красный тосол,то скоро он потечет со всех слабых мест,так как имеет большую моющуюю способность.Его заливают в новые машины,в старые машины его лить не стоит.После красного идет зеленый,потом синий.Лучше всего покупать концентрат и бадяжить с дистилированной водой.Дешевые тосолы часто жрут алюминий,так что не советую лить дешевый тосол.Антифриз это по идее смесь этиленглюколя и воды,тосол то же самое только с добавлением разных присадок.

Merlin писал(а):опять началось.

ктото хоть знает откуда взялись название тосол и антиыфриз и какая существенная между ними разница.

С указанием конкретных марок

для тех кто невкурсе незамерзающая жидкость это перевод с английского слова антифриз. вы перед тем как советы давать про то что куда заливать википедию чтоли прочлибы хотябы.

Про требования производетелей и допуски производителей никто ничего неслышал. ответ один у всех знатоков. точнее два.

спсибо поржал. щас мне начнут рассказывать что мне дядя вася рассказал он знает.

По сути жидкость у тебя там либо такая левая залита, что несоответсвует требуемой темпрературе застывания (обычно это безопасно , так как это не лед получаеться а каша)

заводить нестоит. а слить и залить свежую. И заливать надо не то что тебе выше постами написали, а то что рекомендует производитель автомобиля. или альтернативные жидкости имеющие соотвествующий допуск.

+1

Lebedev писал(а):

Merlin писал(а):но вобще нормальный хозяин продукцию вульф себе незальет. а цвета разные потомучто марки разные, это красители, чтобы внешне отличать.

не вульф,а вольф,я в месяц по пару тонн продаю лет как пять никто не жалуется

как ни кто , а ты что сейчас делаешь...?

а сколько "антифризу" было лет?

Семен писал(а):

Lebedev писал(а):

Merlin писал(а):но вобще нормальный хозяин продукцию вульф себе незальет. а цвета разные потомучто марки разные, это красители, чтобы внешне отличать.

не вульф,а вольф,я в месяц по пару тонн продаю лет как пять никто не жалуется

как ни кто , а ты что сейчас делаешь...?

это ты кому и про что?

И вообще ( касается всех) прежде, чем давать советы ,читайте учебники!!! - что бы не вводить людей в заблуждения...