УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброго времени суток одноклубники ! Мучает меня детонация . Что я только не делал , зажигание позднее давал пропадает тяга двигателя. Подскажите где копать Зажигание контактное, двигатель В21А,Карбюратор Ваз 2108 ,Колектор оригинал.

Всю жизнь в машину отца заливали 80 тый бензин, и всю жизнь боролись с детонацией, в итоге оказалось что мотор под 92.
В вашем же случае, нужно поставить более холодные свечи.
Скорей всего эффект калийного зажигания.

Пробовал заливать и 92 и 95 разницы нет Более холодные ето какие? Еще забыл сказать что когда двигатель холодный детонации нет а когда нагревается градусов 60-70 при даже легкой нагрузке начинается детонация

С большим калийным числом, я ж не знаю какие стоят свечи у вас сейчас, и какие рекомендованы заводом.

Сейчас на машине стоят NGK BP6E

Та же проблема! Машину продал пять лет назад- все в полном порядке было, сейчас купил обратно- не могу справится с детонацией ( с бензином уже эксперементировал), до свечей, кстати, не добрался. Будем посмотреть, завтра выкручу свечи- посмотрю, что стоит сейчас, по нашей класификации, должны стоять А14, если не ошибаюсь

Бывает при ремонте много снимают с головы в плоскошлифовальном станке и СЖ прилично повышается,отсюда и детонация.Можно проверить компрессию и все станет ясно. Вторая причина детонации - неправильное опережение зажигания. Еще может детонировать из-за бедной смеси(при сгорании бедной смеси температура в цилиндре намного выше). Также обязательно нужно ставить свечи с правильным калильным числом.

Может трамблёр на зуб переставить? Мало ли кто до этого там лазил и что накрутил.

Если карбюратор ДААЗ (солекс), то в первую очередь смотрите клапан ЭПХХ. При незакрывающемся клапане детонацию не победить.

Я не про ту детонацию что когда глушыш мотор о дергается, я про ту которая при нагрузках типа" стучат пальцы" на ходу карб Солекс
Прикол в том когда прохладная погода детонации почти незаметно

zavgar666 писал(а):Если карбюратор ДААЗ (солекс), то в первую очередь смотрите клапан ЭПХХ. При незакрывающемся клапане детонацию не победить.

++++++++++++++10000000000000000000000000!!!!!!

Женя писал(а):Я не про ту детонацию что когда глушыш мотор о дергается, я про ту которая при нагрузках типа" стучат пальцы" на ходу карб Солекс
Прикол в том когда прохладная погода детонации почти незаметно

Тогда зажигалка. поставь позже.

Прошу прощения, невнимательно читал. Для начала выкручиваем свечи и смотрим на цвет. Если электроды белого цвета значит бедная смесь. Многие "мастера" задавливают карбюратор в погоне за мнимой экономией. В результате потеря мощности, офигенная детонация, прогар поршней, клапанов и разрушение ГБЦ.

Ура пропала детонация А сделал я вот что zavgar666 был прав за это ему большое спасибо я обогатил топливную смесь, у меня до этого стояли жиклеры 97на 165, а я поставил 97 на 155 и все стало ок но пока не знаю что по расходу до ремонта расход был около 13л город и 8-9 л трасса .

Женя писал(а):Ура пропала детонация А сделал я вот что zavgar666 был прав за это ему большое спасибо я обогатил топливную смесь, у меня до этого стояли жиклеры 97на 165, а я поставил 97 на 155 и все стало ок но пока не знаю что по расходу до ремонта расход был около 13л город и 8-9 л трасса .

Ты ,наверно,ответы через один читаешь.Я тебе сразу написал в одной из причин детонации - бедную смесь...