УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

volvo s80 2.0T 2001г. при запуске загорелась неисправность CHECK ENGINE "выхлопной системы" ? в чем может быть причина или стоит сразу ехать к спецам ?

это начало конца. скоро, очень скоро, сверху спустятся носители шведского языка и заберут свое творение обратно. так что документы на авто и свидетельство на право вождения в машине не оставляйте.
а если серьезно выймите лампочку с приборки, сто % поможет.
ну или в крайнем случае найдите неисправность с помощью человека с ноутом и обд адаптером.

seer_777 писал(а):это начало конца. скоро, очень скоро, сверху спустятся носители шведского языка и заберут свое творение обратно. так что документы на авто и свидетельство на право вождения в машине не оставляйте.
а если серьезно выймите лампочку с приборки, сто % поможет.
ну или в крайнем случае найдите неисправность с помощью человека с ноутом и обд адаптером.

Спасибо,за утишение,поддержал ) все случилась после мойки движка спустя 40- 50 Мин.езды по городу,двигло стало работать неустойчиво,походу залили фишки, вот только какие ? Такое чувство один цилиндр не рабает ((

Похоже катушкам пасочки, двигло надо мыть очень акуратно, это не жигули.

да, похоже на катушки. Говорил, говорю и буду говорить: двигатель моется только после демонтажа перед дефектовкой. Усьо.

п.с. если это конечно не крузак на дизеле, которого загнали по зеркала в говно.

vitalik k писал(а):Похоже катушкам пасочки, двигло надо мыть очень акуратно, это не жигули.

По началу сигнализатор просто мегал потом тупо загорелся (( я думаю надо компом прочитать потом станет все ясно

yarmaksim писал(а):

vitalik k писал(а):Похоже катушкам пасочки, двигло надо мыть очень акуратно, это не жигули.

По началу сигнализатор просто мегал потом тупо загорелся (( я думаю надо компом прочитать потом станет все ясно

А чтоб почитать надо знать в каком городе машина

Ice_BEAR_Bo писал(а):да, похоже на катушки. Говорил, говорю и буду говорить: двигатель моется только после демонтажа перед дефектовкой. Усьо.

п.с. если это конечно не крузак на дизеле, которого загнали по зеркала в говно.

Сам себя ругаю (( А мойщики еще те пид..ы лиш бы Кэш рубануть сказали 1000 раз так мыли и все было ок(

yarmaksim писал(а):

Ice_BEAR_Bo писал(а):да, похоже на катушки. Говорил, говорю и буду говорить: двигатель моется только после демонтажа перед дефектовкой. Усьо.

п.с. если это конечно не крузак на дизеле, которого загнали по зеркала в говно.

Сам себя ругаю (( А мойщики еще те пид..ы лиш бы Кэш рубануть сказали 1000 раз так мыли и все было ок(

Ну вот и выкати им счот на 250 бакинских за новые катушки. А будеш так и дальше ездить, укатаеш катализатор если он у тебя живой.

В каком городе находится транспортное средство?

VictorS80 писал(а):В каком городе находится транспортное средство?

г. Николаев

vitalik k писал(а):

yarmaksim писал(а):

Ice_BEAR_Bo писал(а):да, похоже на катушки. Говорил, говорю и буду говорить: двигатель моется только после демонтажа перед дефектовкой. Усьо.

п.с. если это конечно не крузак на дизеле, которого загнали по зеркала в говно.

Сам себя ругаю (( А мойщики еще те пид..ы лиш бы Кэш рубануть сказали 1000 раз так мыли и все было ок(

Ну вот и выкати им счот на 250 бакинских за новые катушки. А будеш так и дальше ездить, укатаеш катализатор если он у тебя живой.

Привет! ты был прав,полетела одна катушка,цена работы с заменой катушки 1500 гр.

Где это ты ездил?

На горьком опыте,прошу Вас некогда не мойте двигло на мойке если она не специализирована,на словах все говорят а потом руками разводят !!!!

Гдето была тема о пользе и вреде мытья двигла.
Мнения тогда разошлись, но вот вам горький пример. Конечно, некоторые скажут что нужно ехать к спецам и ввсе будет норм. Но как знать что это спецы и что они именно на твоей машине не спортачат. Лично для себя убедился, что мыть двигатель не стоит. Протер влажно тряпкой и порядок.

Чтоб понять вредит мойка или нет, нужно знать состояние проводки уплотнений и т.д.
Я на своей волге инжекторной мою двигатель раз в два месяца, завожу и еду, проблем никаких, там стоит все новое. И даже если будет полный колодец воды, она без проблем заведется и поедет.

xoxlov писал(а):Чтоб понять вредит мойка или нет, нужно знать состояние проводки уплотнений и т.д.
Я на своей волге инжекторной мою двигатель раз в два месяца, завожу и еду, проблем никаких, там стоит все новое. И даже если будет полный колодец воды, она без проблем заведется и поедет.

А вольву тоже моете?

цена работы с заменой катушки 1500 гр.

херасе у вас цены за замену катушки.

Саша писал(а):

xoxlov писал(а):Чтоб понять вредит мойка или нет, нужно знать состояние проводки уплотнений и т.д.
Я на своей волге инжекторной мою двигатель раз в два месяца, завожу и еду, проблем никаких, там стоит все новое. И даже если будет полный колодец воды, она без проблем заведется и поедет.

А вольву тоже моете?

Да отмыл полностью всю, 960, после завелась без проблем, но до заводки выдул воду с колодцев, и продул катушки.
Там кроме катушек больше накрываться нечему, остальное или герметично, или воды не боится. Мозги в салоне и т.д.

yarmaksim писал(а):На горьком опыте,прошу Вас некогда не мойте двигло на мойке если она не специализирована,на словах все говорят а потом руками разводят !!!!

В следующий раз едь на пересечение Пушкинской и Чигрина, там электрик Славик, за 300 грн скажет тебе все по мотору, проверит все катушки провода и т.д.
А поменять и самому можно.

vitalik k писал(а):

цена работы с заменой катушки 1500 гр.

херасе у вас цены за замену катушки.

так сама катушка bosch (0221604008), я сам пробивал около 1100 гр,остальное прочитка,работа)

yarmaksim писал(а):

vitalik k писал(а):

цена работы с заменой катушки 1500 гр.

херасе у вас цены за замену катушки.

так сама катушка bosch (0221604008), я сам пробивал около 1100 гр,остальное прочитка,работа)

Bosch
0 221 604 008Катушка зажигания
1
1 дн.
837,00грн.

На http://www.exist.ua/

Катушка новая http://www.exist.ua/price.aspx?pid=C900 ... Volvo_V70_
Прочитать 150, поменять самому 15 минут с пивом и перекурами.