УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет.
Volvo 440, 1.7 карбюратор.
Не могу понять темперамент мотора...
Остановиться на 1-2 мин. - запускается с пол-оборота.
Ежели более указанного времени - приходится крутить стартером пока не запустится - 5-7 сек.
Что там происходит и как это убрать?
Спасибо.

проблема в карбюраторе, бензин испаряется и приходится маслать пока не закачает нового. Или бензин такой. Каким заправляешься?

lex2009 писал(а):проблема в карбюраторе, бензин испаряется и приходится маслать пока не закачает нового. Или бензин такой. Каким заправляешься?

100%. поддерживаю!

Смотрите термоизоляционную прокладку под карбюратором (толстую). При её отсутствии карбюратор нагревается от коллектора, бензин закипает и "заливает" двигатель.

перелив. уровень в первую очередь.

ivan@m писал(а):перелив. уровень в первую очередь.

Как выходить из этой ситуации?

zavgar666 писал(а):Смотрите термоизоляционную прокладку под карбюратором (толстую). При её отсутствии карбюратор нагревается от коллектора, бензин закипает и "заливает" двигатель.

Прокладка на месте.
Может есть ещё варианты?

lex2009 писал(а):проблема в карбюраторе, бензин испаряется и приходится маслать пока не закачает нового. Или бензин такой. Каким заправляешься?

БРСМ 95е

Попробуй для начала обычным 92м заправить, этот на брсм говно редкосное, соответсвенно он испаряется быстро т.к. спиртовой. Так под карбом есть прокладка или нет? она толщиной 10мм должна быть. Ехать к карбюраторщику надо чтоб смотрел.

lex2009 писал(а):Попробуй для начала обычным 92м заправить, этот на брсм говно редкосное, соответсвенно он испаряется быстро т.к. спиртовой. Так под карбом есть прокладка или нет? она толщиной 10мм должна быть. Ехать к карбюраторщику надо чтоб смотрел.

Говно не говно но машина хорошо едет на этом топливе. Меня устраивает.
Прокладка да, есть. Эбонитовая чтоль или из другого материала. Толщина, да 10-12 мм.
Насчет 92-го. Ранее заправлял. На ОККО. Бензин из Мозыря (Белоруссия). Но мотор вел себя т.с. мляво как будто сонный. Давлю на акселератор, а мотор разгоняет машину плавно, типа никуда не спешит)))

У меня есть предположение что на стоянке постольку поскольку все горячее - топливо испаряется в карбюраторе и тем самым выдавливает воздух. Поэтому приходится крутить стартером пока через воздушный фильтр не закачается воздух. Как-то так.
Что скажете?

А я о чем, спиртовой бензин испаряется намного быстрее. Не хотите слушать чего тогда спрашиваете, написано выше, попробуйте другой бензин и едьте к карбюраторщику, самостоятельное ковыряние карба обычно не дает результатов.

lex2009 писал(а):А я о чем, спиртовой бензин испаряется намного быстрее. Не хотите слушать чего тогда спрашиваете, написано выше, попробуйте другой бензин и едьте к карбюраторщику, самостоятельное ковыряние карба обычно не дает результатов.

Добро, спасибо.