УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Было все относительно нормально, почти пустой бак был, залил 40 литров 92 на заправке, где заправляюсь обычно (заправка другая, но сеть таже, название сейчас не скажу), пока машина горячей было - вроде всё нормально было. Приехал на дачу. Машина остыла, как всегда завел на подсосе, поехал. Дал девушке машину, она учится водить. Пару раз не доотпустила сцепу, пару раз заглохла, окей. Поехали домой. Выхожу на трассу, подсос уже убрал, перехожу на нейтраль, и она глохнет. завожу, её типает, двигательработает не ровно. а глохнет она не полностью, потом сама заводится от детонации. Заглушить нормально тоже не получается, из-за детонации. так же стреляет в воздухан, прям как чихает Викторя моя.. Грешу на качество бенза, но оно должно быть воообще Гэээ....
Один знакомый моторист предположил что может лопнуло компрессионное кольцо..... У кого ещё какие предположения? От чего может быть детонация на столько, что она не глохнет когда её глушишь....

Может конечно она приревновала к девушке или к Кардиналу ?

почитал я тут про детонацию, и кажется понял что это не двигательпоследние два месяца умирал,а просто топливо не качественное лил... потому что при зреновом бензине он и звенит, и то и сё... я в печальке...

Barakuda_tm писал(а):Было все относительно нормально, почти пустой бак был, залил 40 литров 92 на заправке, где заправляюсь обычно (заправка другая, но сеть таже, название сейчас не скажу), пока машина горячей было - вроде всё нормально было. Приехал на дачу. Машина остыла, как всегда завел на подсосе, поехал. Дал девушке машину, она учится водить. Пару раз не доотпустила сцепу, пару раз заглохла, окей. Поехали домой. Выхожу на трассу, подсос уже убрал, перехожу на нейтраль, и она глохнет. завожу, её типает, двигательработает не ровно. а глохнет она не полностью, потом сама заводится от детонации. Заглушить нормально тоже не получается, из-за детонации. так же стреляет в воздухан, прям как чихает Викторя моя.. Грешу на качество бенза, но оно должно быть воообще Гэээ....
Один знакомый моторист предположил что может лопнуло компрессионное кольцо..... У кого ещё какие предположения? От чего может быть детонация на столько, что она не глохнет когда её глушишь....

Может конечно она приревновала к девушке или к Кардиналу ?

Версия *знакомого моториста* заслуживает бутылки шампанского на даче у Жванецого.,. ,а для начала - выкручиваем проверяем свечи,если норм и без пробоев,то дальше - провода,крышка трамблера,бегунок.Когда детонирует и почти глохнет ,то это - калильное зажигание.отсюда и пляшем...
Если девушка не умеет крутить трамблер - то скорее всего бензин и мертвые свечи.
.

в том то и дело что зажигание только недевно полностью сделал, всё поменял...

Barakuda_tm писал(а):в том то и дело что зажигание только недевно полностью сделал, всё поменял...

Убить свечи - дело одной *удачной* заправки.

Для начала посмотрите электроклапан холостого хода.

Надо проверить правильность установки зажигания и сменить заправку...

при учении вождения мог проскочить ремень!

ремень - не думаю.... совсем не долго это длилось, но во внимание взять стоит.
Свечи посмотрю, сегодня времени не было. Но с утра заехал на катрал, и залил 95-го премиум, вроде стало лучше, по крайней мере не детонировала когда глушил. За одно и расход замерим.

я на катрале своего баливара кормлю 95+ пока все в порядке, меняй заправку и все пересмотри и перемой, как советовали постами выше

vetal_od писал(а):я на катрале своего баливара кормлю 95+ пока все в порядке, меняй заправку и все пересмотри и перемой, как советовали постами выше

так и планирую сделать, но напугало меня то, что двигатель может накрыться даже от недолгого режима работы с детонацией, а я проехал на этом в общей сложности км 100.....

не надо брать дурного в голову, а тяжелого в руки, люди и больше ездят и ничего не высыпается через трубу, тем более если прошло, а хороший стук он если что всегда наружу вылезет))))

Stas340 писал(а):не надо брать дурного в голову, а тяжелого в руки, люди и больше ездят и ничего не высыпается через трубу, тем более если прошло, а хороший стук он если что всегда наружу вылезет))))

поддержка, это хорошо ) спасибо)

История продолжается. Глохнет постоянно. Разгоняюсь, перехожу на нейтралку и если начинаю тормозить - загорается лампа давления масла и мы тут же глохнем. Даже если уже на подсосе еду.
МБ датчик ХХ?

мб и клапан точнее его питание
что со свечами, точнее с нагаром?

Stas340 писал(а):мб и клапан точнее его питание
что со свечами, точнее с нагаром?

не смотрел ещё, времени совершенно нет, дома уже два дня не был )

Так, давай с начала.... У Тебя карбюратор ? какой?

Семен писал(а):Так, давай с начала.... У Тебя карбюратор ? какой?

стромберг.

Ну стромберг я не знаю , но в каждом карбюраторе есть система холостого хода , а в ней есть два жиклера : топливный и воздушный...Похоже : топливный жиклер забит.... А свечи должны быть исправны и зазор должен быть правильным ( проверь!), и проверь сопротивление ВВ проводов...Удачи!