УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

доброго времени суток.утром выхожу и решил проверить уровень тосола, и в бачке он был на самом дне, я долил до уровня(1 литр получился) проехал где то 4 км открываю расширительный бачок там его опять ниже на дне(при прогретой машине) потом оставил машину под домом и на утро открыл бачок там тосола вообще нет, доехал до гаража открываю он аж пшикнул из под крышки, и на следующий лень на холодную о в бачке опять есть чуть ниже уровня.
Облазил все подкапотное там течи нету, в масле тосола нету, в тосоле масла тоже нету. Помпу осмотрел тоже все сухо, подскажите в чем может быть проблема??? и компрессию замерил везде во всех больше 11(думал же прокладку выдуло)
перед тем как это случилось, машина как то не ровно работала на высоких оборотах(после того как друга на волге потягал(зааводили его волгу)и он залил мне в бак своего бензина) , но на утро мотор работал так как и всегда, но пропала ож.

под коврами сухо?

да, сухо
просто если бы она куда то вытекала, то обратно же уровень не подымался бы позже

Чудес не бывает,особенно в технике. Есть течь,100%. надо искать. уровень поднимался,это понятно. при недостатке ОЖ,поднимается давление и остатки тосола на не прогретой машине поднимают уровень. Ищи течь.....

vladimr писал(а):Чудес не бывает,особенно в технике. Есть течь,100%. надо искать. уровень поднимался,это понятно. при недостатке ОЖ,поднимается давление и остатки тосола на не прогретой машине поднимают уровень. Ищи течь.....

чет я читаю и не понял.как остатки тосола могут поднять уровень?Машину завел ,ож расширяется-уровень подымается,машина остыла уровень падает.Физически все так должно быть.

а пшикнул он плтлму что ты стравил давление созданное в бачке.Или он так пшикнул что 1 литр вылился?

В цилинры не уходит?Проверь газоанализатором для системы охлаждения на СТО,он показывает наличие СО в ОЖ. На начальном этапе может патрубки не надувать и ОЖ не выбрасывать.

Пшикнуло и где то литра пол вылилось может меньше немного. сегодня еще раз все осмотрю. а насчет того что уровень опять поднялся мне самому интересно как так получилось, вот и обращаюсь к вам за помощю.
и поищу сто с газоанализатором в нашем городе
сегодня попробую проехать и посмотрю что будет с ож.
а есть какие то еще способы проверить не попадает ли тосол в масло?

Визуально, на щупе.

А город хоть какой?

Сумы, а еще забыл добавить автомобиль Volvo 850 мотор b5252s

вообщем скорей всего выдуло прокладку, по скольку течь я так и не выявил, а масла стало на 150-200мл больше.
или что еще хуже, это лопнула голова.
вот на днях буду разбирать всё и смотреть, есть какие то советы по поводу разборки? куда еще нужно обратить внимание?

А масло слил?жидкость охлаждения присутствует в масле?

Нашел статью по антифризам. Что главное,для меня, с латунными радиаторами можно применять G12++ и G13 http://www.autoklad.ua/select/antifrizi ... h_coolant/

dat32 писал(а):А масло слил?жидкость охлаждения присутствует в масле?

завтра сливать буду, снял клапанную крышку и там с маслом все в порядке, просто если это не прокладка то почему масла стало на столько больше?
и еще сорвал порвал три головки, не могу открутить болты ГБЦ