УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вопрос следующего характера.
С утра завожу двигатель обороты 300-400 приходится подгазовывать (по идеи обороты на холодной должны подскачить -прогреть движок а потом упасть до нормы) а у меня на прогретом зашкаливают 1200 иногда начинают плавать то 1200 то 400 и машину колбасит на ХХ. Жрет много 10 литров на 75 км при нормальной езде без перегазовки
В чем может быть проблема куда лезть ? Свечи? Форсунки? дроссель?
Подскажите плиз или стоить поехать на чистку инжектора?

volvo440GL писал(а):Вопрос следующего характера.
С утра завожу двигатель обороты 300-400 приходится подгазовывать (по идеи обороты на холодной должны подскачить -прогреть движок а потом упасть до нормы) а у меня на прогретом зашкаливают 1200 иногда начинают плавать то 1200 то 400 и машину колбасит на ХХ. Жрет много 10 литров на 75 км при нормальной езде без перегазовки
В чем может быть проблема куда лезть ? Свечи? Форсунки? дроссель?
Подскажите плиз или стоить поехать на чистку инжектора?

Сначала купить промывку карбуратора, снять воздушный патрубок, прогреть мотор, потом брызнуть в забор воздуха, там где дроссельная заслонка и дать постоять минуь 5-7, потом завести и на повышенном газе брызгать с баллончика промывку ,прям в отверстие забора воздуха (не смотреть туда-возможен выхлоп обратный) и так несколько раз. Возможно заслонка закисла от нагара и заедает, промывка поможет смыть нагар, после того как побрызгаешь первый раз, откиснет, можно тряпочкой попытать нагар убрать, опять забрыхгать и потом уже заводить. Потом прочистить свечи. Если это не поможет то смотреть систему прогрева двигателя на холостом ходу.
И уже потом ехать на промывку инжектора. Не вздумай покупать и заливать в бак жидкость для промывке инжектора, всю грязь в бензобаке поднимется и загадит насос топливный. Лучше потом или сначала снять бензобат и промыть его.

sobur2000 писал(а):

volvo440GL писал(а): Не вздумай покупать и заливать в бак жидкость для промывке инжектора, всю грязь в бензобаке поднимется и загадит насос топливный. Лучше потом или сначала снять бензобат и промыть его.

Самое страшное что такую фигню налил мой дед когда еще машина была у него и проблема не исчезла как он сказал я потом ему высказал пару ласковых за такую ерунду!
Надеюсь бензонасос у меня внорме (((
Скажи плиз а система прогрева двигателя это где ? извините за безграмотность но я учусь ))))

И еще вопрос как узнать какой у меня тип двигателя и какая система впрыска Бош или Сименс?

Если моновпрыск, то B18U.

Anatoli писал(а):Если моновпрыск, то B18U.

А как узнать какой впрыск?
Вольво 440 GL 1991 гв инжектор на движке сверху написано ВОЛЬВО инжектион систем )))
Ну должны ж быть какието маркировки обозначиения чтоб определить точный тип движка и его характеристики (типа лс итд)

Ну вообще-то нужно смотреть по VIN-коду, который указан в свидетельстве о регистрации Т/С.

хорошо спсибо! ВИН насколько я заю это номер кузова! Хорошо что дальше ?

volvo440GL писал(а):

Anatoli писал(а):Если моновпрыск, то B18U.

А как узнать какой впрыск?
Вольво 440 GL 1991 гв инжектор на движке сверху написано ВОЛЬВО инжектион систем )))
Ну должны ж быть какието маркировки обозначиения чтоб определить точный тип движка и его характеристики (типа лс итд)

скорее всего где-то подсос воздуха,уменя такое было

вобщем почистили дроссельную от каки и продули все от нагара + поменял свечи проблема исчезла!
СПАСИБО СОБУР2000 - верно диагноз поставил!