УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

заварили гбц,отшлифовали,прокладку поменяли, а тосол опять пошел в масло.... снимаю опять голову. что делать,ума не приложу.... помогите советом..

vladimr писал(а):заварили гбц,отшлифовали,прокладку поменяли, а тосол опять пошел в масло.... снимаю опять голову. что делать,ума не приложу.... помогите советом..

Cнимите голову,будет видно где.Протягивали нормально когда устанавливали?Какой фирмы прокладка?

фирма *виктор рейнц* ,притягивали вроде как нормально, по учебнику. Это все случилось после буксования в снегу минут 15. Сняли гбц,там тосол пожрал входы в каналы,все заварили,шлифанули, собрали и опять тоже самое. вода уходит как в прорву. уровень масла на щупе за 3 минуты вдвое поднялся. с ув.владимир

а теплообменник стоит? хотя если его пробивает, там наоборот масло в тосоле.

что это за теплообменник.на 940? разве он там есть?

vladimr писал(а):что это за теплообменник.на 940? разве он там есть?

Судя по каталогу бывает, есть ли у вас не знаю.

я о нем читал,но где он в 940 ой не знаю. у меня простая без апп и климата-конд.

vladimr писал(а):я о нем читал,но где он в 940 ой не знаю. у меня простая без апп и климата-конд.

теплообменник, это проставка под масляным фильтром.

нет такого у меня нет. трубки точно не входят там нигде.
я так думаю что в гбц трещина. планирую отдать завтра на диагностику.те. проверку герметичности охлаждения гбц. намного хуже если в блоке проблема......

Двигатель какой? У меня d24 колол двигатель уже 2 раза, было что прокладка треснула и тосол в масло попер, щас опять дует и в масло уходит. Убедился что все эти ремонты до жопы, и случается это не просто так, буду менять голову а может и двигатель целиком.

микра трещина в блоке если что мой тел 097 57 49 182 раскажу как все было у меня

Привіт всім. Лийте в систему охолодження АНТИФРИЗ , ні в якому разі тосол з авторинку. На Ваз 2107 (2005р.в.) з"їв тосол дві заглушки в голові, ледве заварили. Також тосол пішов в масло зі свистом. В мене схожа ситуація, за два роки на В230К під"їв тосол в голові трохи канал охолодження овальної форми і дуже близько до камери згорання, треба підварювати.

это шо дизель??? или о каком двигле мы говорим?
если пожрало голову тосолом то как можно было заварить??? там только металолом сдать и все

leo_run писал(а):это шо дизель??? или о каком двигле мы говорим?
если пожрало голову тосолом то как можно было заварить??? там только металолом сдать и все

тем более б230 тут на форуме встречались двигателя в сборе по 300баксов, поменяй голову и не парься.

Привет всем! Диагностика показала -трещина внутри. Следовательно,замена ГБЦ. Вот чем закончилась история.....Погазовал в снегу,блин!!!!! с ув. Владимир

Надо было изначально опрессовать голову и заварить трещину.Она наверняка уже была и *15 минут побуксовал* тут не причем.Сейчас бы не имели этого геморроя.

Так что тут думать и гадать, сняли головку и отдали на проверку на герметичность. Если д24 то там головки трескают на ура. если бензин то тоже могла трещина пойти когда варили. Все надо проверять, на глаз там ничего не увидишь.

leo_run писал(а):это шо дизель??? или о каком двигле мы говорим?
если пожрало голову тосолом то как можно было заварить??? там только металолом сдать и все

Димон поройся по форуму и найдешь какой мотор. что ты как маленький? непривык еще чтоли? заходишь в сообщения автора и смотришь..

Володимир264 писал(а):Привіт всім. Лийте в систему охолодження АНТИФРИЗ , ні в якому разі тосол з авторинку. На Ваз 2107 (2005р.в.) з"їв тосол дві заглушки в голові, ледве заварили. Також тосол пішов в масло зі свистом. В мене схожа ситуація, за два роки на В230К під"їв тосол в голові трохи канал охолодження овальної форми і дуже близько до камери згорання, треба підварювати.

Вот человек правильно пишет не лейте всякую хрень ибо потом очень дорого такая экономия обходится.Я лично заливаю концентрат,потому что тоже прошол такое с тосолом.

Серега писал(а):

Володимир264 писал(а):Привіт всім. Лийте в систему охолодження АНТИФРИЗ , ні в якому разі тосол з авторинку. На Ваз 2107 (2005р.в.) з"їв тосол дві заглушки в голові, ледве заварили. Також тосол пішов в масло зі свистом. В мене схожа ситуація, за два роки на В230К під"їв тосол в голові трохи канал охолодження овальної форми і дуже близько до камери згорання, треба підварювати.

Вот человек правильно пишет не лейте всякую хрень ибо потом очень дорого такая экономия обходится.Я лично заливаю концентрат,потому что тоже прошол такое с тосолом.

Вы заливаете в мотор полусинтетику? А надо масло!

GERXTRM писал(а):

Серега писал(а):

Володимир264 писал(а):Привіт всім. Лийте в систему охолодження АНТИФРИЗ , ні в якому разі тосол з авторинку. На Ваз 2107 (2005р.в.) з"їв тосол дві заглушки в голові, ледве заварили. Також тосол пішов в масло зі свистом. В мене схожа ситуація, за два роки на В230К під"їв тосол в голові трохи канал охолодження овальної форми і дуже близько до камери згорання, треба підварювати.

Вот человек правильно пишет не лейте всякую хрень ибо потом очень дорого такая экономия обходится.Я лично заливаю концентрат,потому что тоже прошол такое с тосолом.

Вы заливаете в мотор полусинтетику? А надо масло!

И какое заливать ??? просто я для себя так и не определился, пока что на обкатке мотор то на первые 2-3тыс залил полусинтетику. А что потом залить то хз, 5w-40 или 10w-60 ??

Это ответ на коментарий выше, или чем тосол не антифриз

GERXTRM писал(а):

Серега писал(а):

Володимир264 писал(а):Привіт всім. Лийте в систему охолодження АНТИФРИЗ , ні в якому разі тосол з авторинку. На Ваз 2107 (2005р.в.) з"їв тосол дві заглушки в голові, ледве заварили. Також тосол пішов в масло зі свистом. В мене схожа ситуація, за два роки на В230К під"їв тосол в голові трохи канал охолодження овальної форми і дуже близько до камери згорання, треба підварювати.

Вот человек правильно пишет не лейте всякую хрень ибо потом очень дорого такая экономия обходится.Я лично заливаю концентрат,потому что тоже прошол такое с тосолом.

Вы заливаете в мотор полусинтетику? А надо масло!

Герман вы не правы,тосол и антифриз - это три разных человека

Краще підсказали б щось толкове, ніж перекручувати слова.

Серега писал(а):Герман вы не правы,тосол и антифриз - это три разных человека

Окей, как скажите. В омыватель тоже антифриз льётся

Дуже розумно!!!

vladimr писал(а):заварили гбц,отшлифовали,прокладку поменяли, а тосол опять пошел в масло.... снимаю опять голову. что делать,ума не приложу.... помогите советом..

Гбц и блок на герметичность после ремонта проверяли? Хотя бы дым машиной...
Не все трещины видимо заварены, чудес не бывает.

Володимир264 писал(а):Краще підсказали б щось толкове, ніж перекручувати слова.

А что подсказывать, и так все понятно надо менять ГБЦ. Если надо голова в сборе,мякнешь в личку или номер сбросишь.