УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Установил мотор s 80 на 850, больших проблем не составило но кранштейны нужны все от s 80, вся проводка остаётся родная все датчики тоже родные!!!

gidro shesternu zray ostavil,lu4she stavit golovu rodnuyu,hoty est variant zastavit ee rabotat

Алежон тебе бы в пору поучится у людей...

как то это не ново уже) только да шестерня работать не будет.

ivan@m писал(а):Алежон тебе бы в пору поучится у людей...

)) nu da eslib let 5 nazad i na turbo

Никита писал(а):как то это не ново уже) только да шестерня работать не будет.

nu ne nado tak kotegori4no,est paru sposobov

Алежон писал(а):gidro shesternu zray ostavil,lu4she stavit golovu rodnuyu,hoty est variant zastavit ee rabotat

Гидро шестерню зря оставил, лутше ставить голову родную, хотя есть вариант заставить ее работать

Алежон писал(а):

ivan@m писал(а):Алежон тебе бы в пору поучится у людей...

)) nu da eslib let 5 nazad i na turbo

)) ну да еслиб лет 5 назад и на турбо

Алежон писал(а):

Никита писал(а):как то это не ново уже) только да шестерня работать не будет.

nu ne nado tak kotegori4no,est paru sposobov

ну не надо так категорично , есть пару способов

Я же не дурак понимаю что работать она так просто не будет, так каких пару способов заставить её работать? И зачем ставить мою старую голову если там простая шестеренка а тут ванос вместо неё работает!!!!

Ставить простую голову потому что ванос у тебя место нее не работает,пока ты не поставишь туда 7.0 мотроник,что по бюджету раза в 4 больше чем поставить этот мотор.это первый способ.а когда шестерня не работает это не едет и расход.сила этих моторов не в голове а в блоке.с голова под гидрики очень даже огонь и не работает как трактор и эластична и не каких доп девайсом.ко второму способу хотя бы примерно заставить ее работать по какому то алгоритму если будешь этим интересовался ты рано или позно прийдешь,я говорю именно а связанной ее работе а не тупой подаче через кнопку или подвязке к потенциометру дросселя,что тоже можно сделать.вообщем это все уже давно прошли,поэтому как то так

тида рида дай.... ребятушки, а вы не заметили что у него получается трамблер на валу с гидрошестерней???
ему нельзя чтоб она работала, пусть лучше не работает))))

Я с телефона у меня фотки не грузятся)).просто не думал что кто то додумается до такого

Так что там думать если пять лет назад вас это уже не удивляло а оказывается что и не посмотрели что и как сделанно! Эта информация не для тех кто уже все знает и видел а для тех кто возможно ищет альтернативу почти умирающим моторами 850 дабы продлить жизнь своей ласточки))) не каких дополнительных затрат это не требует, кроме покупки мотора s 80 и зачем сунуть туда свою голову1993 г.в если можно оставить родную 2005 с хорошими резьбами и Т.Д!

Какая разница стоит там ета гидрошестерня или нет, если сейчас ета голова работает как обычная 850я.

Да я знаю она там просто вместо шестерни, я уже об этом писал!!!!

dimon555 писал(а):Какая разница стоит там ета гидрошестерня или нет, если сейчас ета голова работает как обычная 850я.

Ну-ну.

И как всегда мне на феникс этот мотор поставить не светит...

Почему не светит?