УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Есть вопрос, возможно кто-то сталкивался с таким явлением: Вольво ХС70(2008) 3.2 бензин, на холодную мотор работает ровно и тихо, после пробок как нагреется есть толчки(вибрация) на тахометре тоже заметно, к коробке отношения не имеет т.к. включал паркинг без изменений, чек не горит! Что это может быть как вариант заслонка, катушка зажигания или что-то еще, посоветуйте?

Rus писал(а):Есть вопрос, возможно кто-то сталкивался с таким явлением: Вольво ХС70(2008) 3.2 бензин, на холодную мотор работает ровно и тихо, после пробок как нагреется есть толчки(вибрация) на тахометре тоже заметно, к коробке отношения не имеет т.к. включал паркинг без изменений, чек не горит! Что это может быть как вариант заслонка, катушка зажигания или что-то еще, посоветуйте?

У меня на 80ке , 2,5Т такое было пока свечи не поменял.

Может все таки заслонка ? На холодную обороты выше, больше открыта

Если брать электрическую часть,то это не заслонка и не катушка.мозги достаточно информативные они покажут не коректную работу заслонки,а в случае катушки перебои зажигания и какой цилиндр,ну и плюс не услышать что у тебя троит двигло и не тянет достаточно тяжело.первый случай возможен только в случае мех.дефектов.самый банальный например при закиданой заслонке нагаром(сапун забит и тд.)были варианты что авто даже глохла при торможении на сфетофорах после резкого разгона,а чек не горел.Это решается просто чисткой заслонки.Во втором случае такая разница возможна при начальной стадии умирания катушки,если есть газ то это легко проверить,на газе она будет проявлятся а на бензе нет.Ну лучше наверно проверте подсосы воздуха и целосность шлангов,особенно такие места которые к примеру при нагревании могут начать где то пропускать,например впускной коллектор,и т.д.

Свечи ставил новые, пробег 500км., недавно умерла катушка 3цил. поменял на новую оригинал со старой горел чек и троила страшно, с новой чек пропапал работа ровная на холодную, стоит газ,переключал на бенз эффект тотже, я склоняюсь скорее к подсосу воздуха возле впускного коллектора т.к. слушая подкапотное слышал похожий звук, буду искать, спасибо за советы!

Rus писал(а): я склоняюсь скорее к подсосу воздуха возле впускного коллектора т.к. слушая подкапотное слышал похожий звук, буду искать, спасибо за советы!

я тоже. Смотрите сразу на шланг на впускном коллекторе. Когда на моей лопнул - плавали обороты всегда. Жрала ведрами. Нормальные 640, а прыгало начиная от 700 и ниже не падали.