УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет ! Помогите советом, надо снять головку блока двигатель троит не работает 1 цилиндр, или клапан прогорел или пробило прокладку головки блока, тосол выбросило с расширительного бачка. Но прежде чем
снять головку надо открутить трубу глушителя от коллектора тут то и проблема, сорваны грани на одном из
болтов. Который находится со стороны радиатора Турбиной не подлезть. Подскажите. что можно сделать чтоб его выкрутить.

отсоеденяй выпускной коллектор от головы,когда голову снимешь, тогда чтоб проще было раскрутишь от резанатора и выймеш все гамузом,потом если есть сварка все сделаешь.

Приёмная труба приварена к резонатору. Открутив гайки выпускного коллектора его стащить со шпилек
невозможно , нет хода чтоб снять со шпилек.

Труба не шевелится чтоли вообще? там достаточно пары сантиметров, труба должна сыграть.

lora1955 писал(а):Приёмная труба приварена к резонатору. Открутив гайки выпускного коллектора его стащить со шпилек
невозможно , нет хода чтоб снять со шпилек.

тогда разьеденяй резанатор с глушителем.

lora1955 писал(а):Приёмная труба приварена к резонатору. Открутив гайки выпускного коллектора его стащить со шпилек
невозможно , нет хода чтоб снять со шпилек.

выкрутите шпильковертом шпильки

Открутив гайки коллектора , коллектор снять не возможно потому что труба упирается в рычаг подвески и
и не хватает двух сантиметров, чтоб снять коллектор со шпилек. У меня вопрос, головка блока на шпильках
или крепится болтами к блоку.

на болтах

На болтах. Нужно приподнять 5мм и тогда можно увести голову в сторону.

Всем привет ! Буду откручивать болты головки и оттяну головку в сторону. Спасибо за совет.