УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

одно время двигатель на холостых работать отказывался, недели с две назад отвез в сервис, масло поменяли, карб. почистили, холостые держал стабильно после прогрева около 1000 об.мин. Сегодня доехал до магазина, вышел завожу ашину а она дергается и холостые обороты около 500, машину всю колбасит но не глохнет, пришлось на подсосе ехать обороты прыгают 700-900...

что могло случиться?
п.с. имеются два предположения:
1-ое ваккумник где то шипит, ожет из-за него? но шипит он давно, ожет дырка больше стала?
2-ое ехал я по очень г*венной дороги, могло что нибудь в карб соскочить, там же вроде выставляют как то холостые.. ?

это скорее вакуум, чем что-то соскочило в карб.
попробуйте перекрыть выход из коллектора и завести.
ЗЫ еще может быть прокладка впускного коллектора, но это уже как крайнее.

у бати на фольксе лопнула трубка вакуума - обороты не держал тоже и заводился через раз

проблема ушла сама собой, видимо мотору не понравилась по началу смесь бензинов ПТК и Лукойл...

а ваккумник надо менять все равно, уже лежит, осталось поставить)

у меня на тройке если педалью тормоза качать то обороты падают сильно!

ivan@m писал(а):у меня на тройке если педалью тормоза качать то обороты падают сильно!

У меня такое было, когда рэпнула шляпа вакуумного усилителя и он начал подтравливать. Ну или опять же шланг вакуума проверь не травит ли там где-нибудь.

А педаль твердая или нормально нажимается?

у меня ок все.я имею ввиду если резко пара тройка нажатий-тады падают,и возвращаются назад.

Проблема вернулась так же внезапно как и ушла, вчера все было ок, сегодня встаю завожу с подсосом как обычно греюсь около 1700 потихоньку убираю и холостые опять прыгают от 400 до 900 когда газ даешь все ок, с подсосом тоже прыгают 600 1300, от тормозов не зависит, когда нажимаешь педаль тормоза вакум. Перестает шипеть. Я надеюсь что это из за бензина, но почему тогда симптомы то появляются то пропадают?

я вспомнил када глянул на то какой у тебя мотор-выкручиваешь сбоку карба под верхом есть латунный жиклерчик(торчит наружу со стороны лобового стекла вроде.)выкручиваешь,продуваешь его компрессором и место посадки.и ставишь всё назад.была такая фигня у меня.так чуть не повелся на ремонт карба за 350 гр.потом друг подсказал.

ivan@m писал(а):я вспомнил када глянул на то какой у тебя мотор-выкручиваешь сбоку карба под верхом есть латунный жиклерчик(торчит на ружу со стороны лобового стекла вроде.)выкручиваешь,продуваешь его компрессором и место посадки.и ставишь всё назад.была такая фигня у меня.так чуть не повелся на ремонт карба за 350 гр.потом друг подсказал.

а,если карб стоит от ваз 2108? сглупил надо было сразу написать...

тады мотри мануал по карбу-жиклер холостого хода.

teddyy писал(а):Проблема вернулась так же внезапно как и ушла, вчера все было ок, сегодня встаю завожу с подсосом как обычно греюсь около 1700 потихоньку убираю и холостые опять прыгают от 400 до 900 когда газ даешь все ок, с подсосом тоже прыгают 600 1300, от тормозов не зависит, когда нажимаешь педаль тормоза вакум. Перестает шипеть. Я надеюсь что это из за бензина, но почему тогда симптомы то появляются то пропадают?

Хм... Похоже, это - заразное...
У меня с холодами такая же фигня началась...
Карб перебрали, промыли почистили - некоторое время было ОК, а теперь снова началось... Карб - тоже sloex...
реально, хрень какая-то творится....

мне када показали этот жиклер я его продувал каждый месяц. и все становилось ок.

добраться до карбюратора не дает погода, холодно и снег....

вот что нашел про бензин которым заправился
"ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Необходимо отметить: применение бензина с моющей присадкой на начальной стадии может привести к некоторым отклонениям в работе двигателя, что является обычной практикой при использовании таких бензинов.

Если двигатель имеет большой пробег, бензин с моющей присадкой удалит часть накопившихся отложений. При этом загрязнения из топливного бака не попадут в двигатель, а будут задержаны топливным фильтром. Чтобы подача топлива в двигатель не снижалась, после перехода на применение бензина с моющей"

может загрязненный топливный фильтра так влиять на работу двигателя?
где он вообще находится и можно ли на глаз его чистоту определить?

под капотом. боченок с топливом. я купил себе за 5-10 грн и поменял. поменяй недорого и поймешь. ( наверное никто его не менял никогда)

ivan@m был прав, жиклер холостого хода, прочистили на сервисе, + замена ваккумника, так тихо машина еще не работала...