УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый день.
Вольво 460,двигатель В 18 КР, 1.7.на холодную не хочет ехать,подсос полный тогда начинает движение.
Долго стояла,заводится без проблем.Что посмотреть в первую очередь?
Спасибо всем за ответы.

карб льет.

ARTYHA писал(а):карб льет.

Такого бы спеца к нам в Одессу.
Спасибо за ответ.

S80 2.0.Т на холодну заводиться відмінно, але даєш газу - оберти провалюються і мотор трясе - ось ось заглохне... прогріється - все ок. І на гарячу коли заводиш - теж все ок...
- заміна кілець форсунок? чи ще шось глянути? По віді помилок немає

manhunt писал(а):S80 2.0.Т на холодну заводиться відмінно, але даєш газу - оберти провалюються і мотор трясе - ось ось заглохне... прогріється - все ок. І на гарячу коли заводиш - теж все ок...
- заміна кілець форсунок? чи ще шось глянути? По віді помилок немає

Що показуе у віді датчик температури двигуна та навколишній у лівому дзеркалі. на холодну?

vitalik k писал(а):

manhunt писал(а):S80 2.0.Т на холодну заводиться відмінно, але даєш газу - оберти провалюються і мотор трясе - ось ось заглохне... прогріється - все ок. І на гарячу коли заводиш - теж все ок...
- заміна кілець форсунок? чи ще шось глянути? По віді помилок немає

Що показуе у віді датчик температури двигуна та навколишній у лівому дзеркалі. на холодну?

надворі десь +15 ... +16С було при даних показах:
(п.с. прогрівочні оберти 1100 - це ж мало при +12С зранку ? )

(п.с. прогрівочні оберти 1100 - це ж мало при +12С зранку ? )

На 2.0Т такі оберти завжди, навіть при -20. Надто великий процент відкриття дросселя, якщо це холостий хід. При встановленні VIDA, треба було вибрати російську мову, було б зрозуміліше. Дивіться катушки запалення та свічки.

vitalik k писал(а): та свічки.

то заслонка на заглушену,
а от свічки не міняні давненько, може вже тисяч 40, як не більше
а які взяти із недорогих?

Bosch 0 242 235 749

vitalik k писал(а):Bosch 0 242 235 749

дякую за номерок, буде на майбутнє.
поки поставив BRISK silver LPG)

ще потрібно мабуть поміняти всі кільця на форсунках, бо на газу працює ідеально, а на бензі трясе/троїть на холодну коли даю газу, ніби хоче заглохнути (пару разів і глохла вже).
після заміни свічок стало ніби трохи менше, але ще бувають провали.
я так зрозумів шо на Вольво стоять звичайні бошовскі форсунки? типу як на Шкодах/фольцах? А є в когось партнамбер?

Це свічки для атмо мотора, на турбовому вони не працюють як треба, перевірьте тиск у рампі та промийте форсунки, тільки не ультразвуком бо тоді їм хана.

vitalik k писал(а): перевірьте тиск у рампі та промийте форсунки, тільки не ультразвуком бо тоді їм хана.

так на гарячу норм робить, барахлить і давиться тільки на холодну, і коли на холодну на ХХ дати газу щоб рушити - може взагалі заглохнути а на прогріту - ХХ стабільно як годинник.
..знайомий моторист (не по Вольво) каже шо при такому симптомі - в першу чергу кільця форсунок...

в першу чергу кільця форсунок...

Кільця можуть давати або витік бензину з рампи або невелике підсмоктування повітря, що аж ні як не викликае такого єфекту. А якість іскри як раз і важлива на холодному двигуні. Також це може бути повязано з неправильно налаштованою ГБО, якщо адаптація заганяеться у великий + то на холодну буде заливати бензином поки не почне працювати лямбда. Спробуй перед тим як ставити на ніч авто, перейти на бенз і скинути адаптації або відєднати акум на 10хвл а з ранку буде видно.