УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

всім привіт,давно не заходив сюда,багато чого змінилося.пересів я з вольво на ауді,напевно не на довго,в планах покупка S80.але проблему хотілося б вирішити з ауді,на форумах ауді нічого не кажуть,напевно того шо я новенький там.думаю тут хтось шось порадить,так як принцип той самий.маєм двигун 1.8 125 конячок,без турбіни,з примочок є ванос і перепускні заслонки в впускному колекторі.зарас розхід в районі 15 літрів на сотню.на діагностиці ніяких помилок не було.по мотору вроді все добре,компресія нормальна,мотор обслуговую як має бути.вирішив я підключити тестер до лямда зонда і покататися з ним,колись так виявив проблему на форді,виявилося шо він в більшості показує багату суміш,ну думаю того і розхід великий і свічки мають бути чорні,але після того як викрутив свічки то вони були абсолютно білі,ніби мотор працює на бідній суміші,от тут я і зайшов в тупік

У меня на таком двигателе не работала система изиеняемой длины коллектора.Ну и расходомер если есть.

Если что, есть ДМРВ с такого двигла, была Octavia 1.8 AGN на разборе, может еще чего найду, если надо...

Дмрв на холостому 3.67г/с.на оборотах 120 г/с.думаю норма для такого мотора

Саша геометрія впускного колектора робоча,ошибку не видає і при перегазовці вакуум переміщає тягу заслонок.

740 писал(а):Если что, есть ДМРВ с такого двигла, была Octavia 1.8 AGN на разборе, может еще чего найду, если надо...

в мене мотор ARG,а номер його є?bosch на 5 ножок

З лямда зондом мені не все ясно,в стандартному режимі їзди,90 км/год на 5 передачі лямда висить 0.7-0.8 вольта

Коля набери меня.Хочу поспорить насчет расхода на холостом-должно быть около 2 г сек.Датчик кислорода широкополосный?Цвета проводов?Исполнитель вакумный может ходить ,а вал переломан.Вспомнил болячку еще одну- система вентиляции картера.