УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброе время суток всем.
Такая проблема с машинкой: Не хочет заводиться с первого раза.
На холодную нужно 3-5раз покрутить стартером, на горячую 2-3раза.
На форумах нашел много различных причин плохого старта и хотелось бы проверить важные моменты прежде чем покупать насос.

Направьте пожалуйста с чего начать.

Насос качает. Машина едет нормально без рывков и провалов.
Но заметил что после выключения двигателя давление в топливной рейке падает очень быстро.

Если перед запуском про вернуть ключ во второе положение 3-4 раза для от работки бензонасоса и она сразу заведется то меняй обратный клапан

А где он стоит?

sach писал(а):Доброе время суток всем.
Такая проблема с машинкой: Не хочет заводиться с первого раза.
На холодную нужно 3-5раз покрутить стартером, на горячую 2-3раза.
На форумах нашел много различных причин плохого старта и хотелось бы проверить важные моменты прежде чем покупать насос.

Направьте пожалуйста с чего начать.

Насос качает. Машина едет нормально без рывков и провалов.
Но заметил что после выключения двигателя давление в топливной рейке падает очень быстро.

А бензином случайно не попахивает возле авто, а то может быть как у меня.

Нет. Бензином не пахнет. Возле насоса и по магистралям все сухо.
Обратный клапан - это который в крышке бензонасоса стоит? Он похоже держит нормально давление.
Или есть еще где-то?

sach писал(а):Нет. Бензином не пахнет. Возле насоса и по магистралям все сухо.
Обратный клапан - это который в крышке бензонасоса стоит? Он похоже держит нормально давление.
Или есть еще где-то?

Тогда два варианта, либо форсунка не держит либо редукционный клапан в крышке насоса.

Открою страшную тайну. Давление держит насос. Не верите закройте обратку и гляньте как держится давление.

Dimon 940 писал(а):А где он стоит?

В колбе насоса

Ясно.Спасибо

.