УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вопрос по маслоуловителю. Что делать?

Ситуация следующая: впуск турбины в масле. Масло обнаружилоль в трубке которая идет с маслоуловителя. Маслоуловитель полностью промывался. Двиг исправен(перчатка всасывается, из щупа не дымит), турбина новая.

Лезть и ставить новый маслоуловитель или дорабатывать родной? Лезть все равно придется, т.к. при попытке добавить самодельный маслоуловитель рассыпалась трубка , которая идет от маслоуловителя.

Двиг Т5, модель 850, год 1995. Это так, на всякий случай

У меня точно такая же хрень.
Купи новый маслоулавливатель.
Промывка мне не помогла.
Новый правда тоже не нашел.
Забил х... Так и езжу.

Aleksandr писал(а):Новый правда тоже не нашел.

Думаю, плохо искал. Вроде как от S80 подходит, только надо вместе с угловым патрубком ставить.

Вопрос в том, поможет это или нет.

AndreyKa писал(а):

Aleksandr писал(а):Новый правда тоже не нашел.

Думаю, плохо искал. Вроде как от S80 подходит, только надо вместе с угловым патрубком ставить.

Вопрос в том, поможет это или нет.

Пробуй. Расскажешь нам)))

У меня знакомый собрался приколхозить компрессорный масловлагоотделитель на VW T5. Интересно что получится.

Если масло уловитель продувается ртом легко - не надо его менять. Система должна быть герметична ! и в комплекте! Попробуй заменить воздушный фильтр.

Ставил я с 80 там диаметры другие и патрубки.вопрос если твой продувается то это не решит вопрос

Алежон писал(а):Ставил я с 80 там диаметры другие и патрубки.вопрос если твой продувается то это не решит вопрос

Ставить дополнительный маслоуловитель?

В чем проблема его промыть?

xoxlov писал(а):В чем проблема его промыть?

Его мыли. Проблема в том что нету желания туда регулярно лазить.

AndreyKa писал(а):

xoxlov писал(а):В чем проблема его промыть?

Его мыли. Проблема в том что нету желания туда регулярно лазить.

Продай!

Семен писал(а):

AndreyKa писал(а):

xoxlov писал(а):В чем проблема его промыть?

Его мыли. Проблема в том что нету желания туда регулярно лазить.

Продай!

Оке, тебе продам старый маслоуловитель

Если маслоуловитель постоянно засранный, но нужно смотреть кольца, хон или цилиндры. Постоянно его чистить нафиг не нужно.
Вон у меня скрученный пробег уже 250 тыс. фильтр был чистый.

Когда забитый воздушный фильтр - турбина начинает подсасывать масло...а воздух подсасывает через неплотности трубок вентиляции картера.А если масло уловитель действительно " засранный " , то уже мотору хана.

По поводу нехватки воздуха есть ещё такой вариант https://www.drive2.ru/l/509684938321166528/