УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

доброго времени суток,форумчане!
собрался преобрести себе машинку Volvo 360 и надеюсь,что стану счастливым её обладателем! возможно,с вашей помощью тоже!
суть проблемы в следующем: машинка 89-го г/в, кузов,ходовая,салон в довольно неплохом состоянии,уже установлен 8-мерочный солекс,но(!),простояв в гараже у еще теперешнего владельца больше года,теперь уже не заводится зажигание(жиговское контактное) вроде в норме,свечи меняли при осмотре,искра идет,карб живой и т.д. двиг "хватает",но не заводится! но(!) даже,когда просто "хватает",из сапуна валит дым... хозяин говорит,что масло жрет... в бардачке гора свечей...короче,вердикт-судя по всему,требуется ремонт двигателя (в200f)
если перебирать поршневую группу,во что это может вылиться,как насчет комплектующих,где и как лучше ремонтировать и вообще какие нюансы могут возникнуть? посоветуйте,люди добрые,подскажите,что нужно знать и к чему готовиться! повторюсь-в остальном машина в неплохом состоянии-жаль терять...
с уважением!

ну где же все интересующиеся и знающие??!!! есть тут на форуме кто-нибудь?...

Жара,июнь-дачи,пляжи,сейчас потихонько подтянутся.А что с подачей топлива?

Установка зажигания

))) знаю,что лето,жара,дачи... выходные еще...

по идее с зажиганием все ок. хотя,на бегунке был слегка отпаян контакт... припаяли. сильно стреляло через карб в короб возд.фильтра(знакомый рядом стоял,как стрельнуло,короб тряхануло-знакомый чуть не обос*ался:) )... как вариант-раннее зажигание... пробовали делать чуть позднее-стрелять перестало,но двиг не заводится все равно. с шлангов в карб топливо подается... двиг при работе стартера начинает пыхтеть,но на стабильные обороты не переходит и только пердит прерывисто.
позвали опытного автомобилиста,копались в машине пару часов...никаких результатов... перепробовали всё от бензонасоса,трамблера,карба,свечей до толкача-не завелась
но больше года назад хозяин приехал на ней своим ходом... стех пор стояла в гараже.

померяйте компрессию. чисто для интересу

хм...компрессию... сам хозяин сказал,что масложор приличный! из под прокладки тоже течет... бардачок забит старыми свечами-значит часто менял... говорит,что ездил и постоянно доливал масло. походу убил он движок!
поэтому и спрашиваю,что и как мне выйдет при ремонте движка. искать другой движок и лепить два? или есть варианты?

Замена двигателя-проблема с документами,как по-мне это замена поршневой ну и еще того что вылезет.Короче капремонт,а значит сброс цены на авто

а может обойдется заменой колец, прокладок и сальников. вскрытие покажет

естественно ремонт поршневой! меня интересует где брать все комлектующие для поршневой группы. хотя бы те же кольца...даже те же элементарные прокладки... и что там вообще скорее всего нужно будет менять (движка я не знаю вообще) при условии,что поршни и цилиндры в норме ?

ukwest писал(а):естественно ремонт поршневой! меня интересует где брать все комлектующие для поршневой группы. хотя бы те же кольца...даже те же элементарные прокладки... и что там вообще скорее всего нужно будет менять (движка я не знаю вообще) при условии,что поршни и цилиндры в норме ?

Я всё понимать, можно подкинуть кольца, вкладыши,хотябы шатунов.Но головка может потянуть за собой примерно 200$,если конечно по серьёзному делать....

ну насчет всей головы-тут уж действительно вскрытие покажет. это крайний случай.
кто подскажет какие кольца и вкладыши туда идут? только родные? реношные?

Какие реношные!!!!!!!! У Вас чисто Вольвовский мотор! Размер стандартных колец 88,9 , по запчястям выйдет примерно 2 тысячи гривен это кольца, вкладыши, прокладки, сальники клапанов, распредвала и промежуточного вала

вот я и имел в виду родные или реношные тоже. кстати,какое название у аналогичного реношного мотора?

Евгений!огласите стоимость работы и тройковода можем потерять.Хотя как знать....

Посмотрите в этом же разделе тему-поршня 340 и может некоторые вопросы будут не нужны

Ниче плохого сказать не хотел, просто столкнулся с этой проблемкой, зато откапиталил движок и горя не знаю, причем В200 отличный двигатель и довольно простой

dok писал(а):Евгений!огласите стоимость работы и тройковода можем потерять.Хотя как знать....

сплюньте,уважаемый на данный момент текущая цена данного автомобиля меня вполне устраивает! при всем при том,что возможно движок,таки,ремонтировать прийдется...
так сказать,я прицениваюсь к общим расходам на покупку машины+ремонт+оформление+возможный последующий ремонт,когда она начнет ездить и повылазят остальные бока...
в первую очередь обратился за помощью к вам

С этим двигателем машина- пуля

Ежели настырный то-наш человек. Добро пожаловать!

благодарю за поддержку
про пулю в курсе лошадь на 10кг массы это не просто так
а насчет настырности... понравилась мне машинка... чего только одни сидухи стоят
настырным я стал после своей копейки,на которой катаюсь и теперь. сначала ничего не понимал,теперь все ремонтирую сам и даже нравится этим заниматься. прям как секас
глянул под капот Вольвы и приятно удивился простору и доступности всего навесного-бери ключи и снимай через крыло.

Фанат!!!!!Тем более наш.Удачи

Евгений писал(а):Ниче плохого сказать не хотел, просто столкнулся с этой проблемкой, зато откапиталил движок и горя не знаю, причем В200 отличный двигатель и довольно простой

а можно поинтересоваться что именно делалось/менялось и во сколько обошлось? и в каком году...

ukwest писал(а):вот я и имел в виду родные или реношные тоже. кстати,какое название у аналогичного реношного мотора?

моторы на тройках были такие
реношные: В13(1,3л(интересно, у нас они вообще есть?)), В14(1,4л), В172(1,7л), D16(1,6л дизель)
вольвовские: В200, В19(?) по 2 литра

а можно поинтересоваться что именно делалось/менялось и во сколько обошлось? и в каком году...[/quote]
Замена колец, вкладышей всех сальников и прокладок, делалось год назад, чуть меньше, по материалам- 2650гр, но кольца ставились стандартного размера, блок хороший и не износился за , почти, млн км

Евгений, спасибо!

может кто подскажет,где покупаются запчасти?

смотря что текбе надо?

DrEvil писал(а):смотря что текбе надо?

Евгений писал(а):Замена колец, вкладышей всех сальников и прокладок, делалось год назад, чуть меньше, по материалам- 2650гр, но кольца ставились стандартного размер...

DrEvil, думаю начать с этого...

Запчасти:интернет,автомагазины(под заказ),выложить объяву в разделе "Купли-продажи".Сравниваем цены ,принимаем решение