УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вопрос знатокам: Как выставить ТНВД - угол опережения или впрыска , не имея прибора. На глаз? Больно!

Кто скажет и у меня получиться (я как бы не совсем криворукий) я лично повезу пиво, шампанское и коньяк с Артемовского завода. Я даю гарантию что никто не скажет

А вообще это только с индикатором, для этого нужно непосредственно индикатор, токарь, мануал, ну и как любому владельцу почти мертвой тройки - три вагона терпения и маленький прицепчик (на крайний случай, когда закончатся три вагона)))

Думаю слепить приспособу на базе индикатора , которым мотоциклисты выставляют опережение зажигания( стрелочный индикатор с длинным щупом и свечной резьбой).

Примерно так, только резьбу нужно делать такую как в ТНВД

Еще вопросик. Шестерня ТНВД Лукас крутится почти свободно. Тоесть усилие работы ротора минимально. Это так или усилие должно быть сильное?
Сформулировать тяжело, легче на пальцах.

Так и должно быть

Кажется попал на ремонт ТНВД. Двиг не берет обороты.

а может где-то подсос воздуха?
Кстати а заводится нормально? долго крутишь стартером?

Заводка плохая. Топливо приемную трубку опустили в бутылку с солярой , при закрытии воздухана еще пытается работать , то есть набрать обороты. Открыв полный доступ воздуха , двиг мычит. Завтра тнвд на стенд повезу.

lexa писал(а):Заводка плохая. Топливо приемную трубку опустили в бутылку с солярой , при закрытии воздухана еще пытается работать , то есть набрать обороты. Открыв полный доступ воздуха , двиг мычит. Завтра тнвд на стенд повезу.

Первый результат: не качает, накрыт подшипник. Полезли дальше.....

Так тебе ж его недавно меняли или это другой?

Stas340 писал(а):Так тебе ж его недавно меняли или это другой?

Нет, не меняли , а посадили на место. Я его сдернул съемником.

трындец шо у вас там за такой ТНВД? .. ОН Артем на 20 градусном морозе снял... поменял резиночку и поствил все назад.. и завелось.. и поехало:-)))

ТНВД Лукас. Какая резиночка? У меня рассыпался подшипник ( передний- спец) , накрылась подкачка.

я незнаю как лукас устроен:-)))) не на картинках видел.... но то не то:-))))

у нас в бошах резиночек всяких немалое количество и иногда они текут:-)))

У Лукаса ломается - подшипники, либо изнашивается плунжерная пара, либо подкачивающая помпа, Да вообще до хрена чего ломаться может, возраст все таки.... Стоимость ремонта - замена плунжерной пары - 3000 грн. обошлось мне. год назад
А на семерке какого типа ТНВД

бош VM у вас такой же только на 4 цилиндра а у нас на 6

Козлы , которые делали тнвд. Поставил аппаратуру машин завелся , но дыму черного просто труба. Крутили раньше - позже толку нет.Надо ехать пиз..ть.

так ... черный это много топлива... там есть чем отрегулировать??

Стоит болт с заводской пластиковой заглушкой - вроде болт максимума. Может он регулирует.

Этим болтом регулируется на сколько максимально можно повернуть рычаг управления. На лукасе нет наружного болта регулировки по крайней мере мне он не известен
http://rapidshare.ru/1577891
Дима может посмотришь где там он, в книге (мож она у тебя есть) 3-я глава последняя, это наш насос.

Выход трубок на форсунки , стоит болт под углом законтрен гайкой.