УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет.Подскажите люди как правильно заменить передние ланжероны на вольво 340 трехдверка 1.4 84 года. Может есть какая то народная фишка или только кузов нормальный искать и вырезать.Спасибо за советы.Может кто себе делал и остался фотоотчет или какие нибудь чертежи всем буду признателен за помощь.

Люди полностью переваривали передок на старый кузов с номером-это было.А так больше никаких подвигов не припомнить.После 1985 на порядок лучше антикоррозионная обработка кузова.

саня1978 писал(а):Всем привет.Подскажите люди как правильно заменить передние ланжероны на вольво 340 трехдверка 1.4 84 года. Может есть какая то народная фишка или только кузов нормальный искать и вырезать.Спасибо за советы.Может кто себе делал и остался фотоотчет или какие нибудь чертежи всем буду признателен за помощь.

Я бы сам туда не лез!Т.к. это может грозить нарушением геометрии автомобиля.Лучше обратиться к хорошему специалисту.Оно не до такой степени и просто ,я знаю,у меня отец сварщик-рихтовщик.Гдето про..бешь--большой развал,еще гдето---машина боком едет.Сколько раз я помогал отцу,и потом работал на него,но если нет соображаловки,навыков в таком деле,то лучше самому не лезть.ИМХО.

Знаю случай когда переваривали морду с перегородкой моторного отсека и передними стойками к заднице другого кузова

Если не нарушена геометрия кузова, то хороший сварщик переделает без проблем. Только не советую обращаться к кому попало,так как пара неправильно положеных швов: и лонжерон поведёт. А для замены ложеронов нужна специальная оснастка. Причём для каждой модели своя.

В смысле оснастка подскажите пожалуйста ,у меня 340 трехдверка 84 год выпуска двигатель 1.4 В14.4Е

В том смысле, что на кузове есть определённые точки, расстояние между которыми должно быть выдержано. Рулеткой их вымерять не реально. Поэтому изготавливаються специальные шаблоны. С помощью них кстати и проверяют геометрию кузова. А если делать "на глаз" то она и ездить будет так-же. Вот как-то так.

спасибо за совет но исходя из всех высказываний понял если нету толкового жестянщика то все надо покупать кузов либо пробовать самому как то возиться мерять и соблюдать новых то ланжеронов не найти

саня1978 писал(а):спасибо за совет но исходя из всех высказываний понял если нету толкового жестянщика то все надо покупать кузов либо пробовать самому как то возиться мерять и соблюдать новых то ланжеронов не найти

Если уже будет безвыходное положение то можешь пробнуть сам.Но минимум тебе нужно:полуавтомат,размеры по точкам- диагоналям,болгарка,гидравлика,терпение.

Все ясно будем стараться сами сделать потом отпишусь что получиться