УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Случилась бедапичаль (
Лопнул тормозной шланг. Сегодня поменял, но при попытке открутить тавотницу, чтобы прокачать тормоза, она просто свернулась и обломалась.
Пока не потемнело, успел высверлить старую. подскажите, кто может сталкивался с заменой на альтернативный вариант?
Искать родную - это время, которого нет, машина срочно нужна.
Мб. нарезать резьбу и "втулить" жигулевскую? Или что-то в этом роде. Дело в том, что даже на рынке не могу показать, что нужно, т.к. осталась только маленькая часть верхушки ((
Со вторым колесом будет приблизительно та же проблема.
Заранее спасибо.

Можно и такой вариант, только ненадолго хватит. У меня стояла с жиги, хватило на одну прокачку - потом начала жидкость травить. Может уже сразу суппорт заменить?

жаль что высверлил. Суппорт на тройке штука в основном не ломучая, у меян было обломано на обоих суппортах, но я прокачивал обычным шприцом, масксимально вытягивал поршень, наполнял шприцом тормозухой через отверстие для шланги, потом постепенно сжимал струбциной потихоньку покачивая суппортчтобы воздух выходил и вот когда уже воздух не выходил то садил товарища за руль (до этого он закрывал пальцем тормозную трубку))) он нажимал потихоньку на педаль а я в это время накручивал суппорт на шлангочку, суппор при этом был наполнен с горкой.
проьлем не возникало никаких, тормозило все как положено.

Перерезал резьбу под тазиковские-получалось .Ещё как вариант прокачивал серез тормозную трубку-откручивал и закручивал для выпуска воздуха(трубка в верху).

а купить на разборке?

найти суппор на 340 на котором хорошо открутиться штуцер прокачки, задача не из простых, сами супорта крайне редко ломаються, а вот закисший и сломанный штуцер на 90% троек

Stas340 писал(а):найти суппор на 340 на котором хорошо открутиться штуцер прокачки, задача не из простых, сами супорта крайне редко ломаються, а вот закисший и сломанный штуцер на 90% троек

3 машины, еще комплект суппортов, Штуцер обломан только на одном суппорте. Остальные полностью рабочие

Ребят, спасибо за советы )
Ща буду носиться по магазинам в поисках альтернативы, думаю все-таки придется нарезать резьбу и ставить что-то неродное.
Кстати, почему начал высверливать - она видать давненько уже надломилась, и, в общем, там грязи было ппц просто. Последний раз прокачивал тормоза года 2 назад, когда на этом же колесе лопнул шланг.

danyka15 писал(а):Ребят, спасибо за советы )
Ща буду носиться по магазинам в поисках альтернативы, думаю все-таки придется нарезать резьбу и ставить что-то неродное.
Кстати, почему начал высверливать - она видать давненько уже надломилась, и, в общем, там грязи было ппц просто. Последний раз прокачивал тормоза года 2 назад, когда на этом же колесе лопнул шланг.

Нашел, с чего подошли?

markitos писал(а):

danyka15 писал(а):Ребят, спасибо за советы )
Ща буду носиться по магазинам в поисках альтернативы, думаю все-таки придется нарезать резьбу и ставить что-то неродное.
Кстати, почему начал высверливать - она видать давненько уже надломилась, и, в общем, там грязи было ппц просто. Последний раз прокачивал тормоза года 2 назад, когда на этом же колесе лопнул шланг.

Нашел, с чего подошли?

Взял целиком суппорт, пришел на рынок, показал дяде. Подобрали по диаметру с учетом нарезания резьбы (т.е. диаметр тавотницы чуть больше). Откуда - без понятия, выбирали из того, что было в наличии.
Сделал сразу и правую, и левую.