УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

итак имеем 740 и вечно вылетающий задний левый аморт
только левый правый живет и живет

лыжа?

У меня, когда то, оч. давно, похожее было на Москвиче 2141...
Разгадка оказалась оч. простой - был убитым амортизатор передний (по диагонали)... причем как-то странно убитый - руками качалось как положено (тушило колебания), а на буераках (при большей нагрузке) не гасило колебания (что-то там с перепуском масла при маленькой и большой нагрузке)... как итог, дважды вылетел задний амортизатор, причем второй раз менее чем через 1,5 тыс. км. - ремонтники когда поменяли и перед и зад - все стало нормально и дальше нормально ездил тысяч 10 - пока не продал.
П.С. Хотя тут тоже нужно учитывать качество запчастей для АЗЛК 2141...

Копал уже в эту сторону , впереди все гуд особенно правый передний , потому с диагоналями отпадает,

Я вот думаю из за поперечной тяги- может мост гуляет влево вправо?

leo_run писал(а):все гуд особенно правый передний

это, по идее, тоже может быть причиной, если правый передний "чересчур гуд"... но убивать должно не оч. быстро...

leo_run писал(а):Я вот думаю из за поперечной тяги- может мост гуляет влево вправо?

А поднять и "подергать" в разные стороны пробовали?

leo_run писал(а):итак имеем 740 и вечно вылетающий задний левый аморт
только левый правый живет и живет

лыжа?

та же фигня...

Валерий В. писал(а):

leo_run писал(а):все гуд особенно правый передний

это, по идее, тоже может быть причиной, если правый передний "чересчур гуд"... но убивать должно не оч. быстро...

leo_run писал(а):Я вот думаю из за поперечной тяги- может мост гуляет влево вправо?

А поднять и "подергать" в разные стороны пробовали?

я уже последний раз дергал так что чуть сайлент из поперечены не вырвал причем хороший еще сайлент так как он на месте остался

потому и создал тему и загадкой обозвал потому как кроется ответ на поверхности но дорубить где я чето не могу

сегодня снова облазил - "кажется" что левая пружина чуток стоит изогнуто, выпирает назад и внутрь , по направлению к нише с запаской, может она заставляет и мост неправильно двигатся

Если "самостоятельные поиски причины" не дают результата, то тут, наверное, уже нужно таки искать в Вашем регионе "гуру" ремонтника с большим опытом по 7хх серии...
Аналогии с другими марками и моделями наверное не совсем уместны (за исключением 9хх и 2хх -- там ходовая хоть принципиально похожа по построению и приводу)...
Когда у меня был Опель Омега, то иногда было достаточно приехав на "спецСТО" сказать о своих подозрениях, а тебе уже выкладывали причину и, что самое странное, в 90% и более случаев это было правдой... Но Омега имеет большее распространение, поэтому и опыт поломок/болячек/ремонтов накоплен больший и большим количеством мастеров/ремонтников...

Угу ;-)

А, может, стоит менять аморты парой, как и всё что тносится к ходовке?

так он так и менял

И парой и потом ещё парой и потом ещё два раза потодному 14 000 км и надо снова искать