УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

привет коллеги ! помогите понять проблему заменил все подушки двигателя теперь появалась вибрация особенно при начале движения аж торпеду тресет! на ходу вроде нет но не большая на руль чувствуется! при замене подушек выяснилось что у меня рулевая рейка с люфтом и правый рулевой ноконечник слегка под убит может эта неисправность давать такую вибрыцию ? 850 93 год всем зарание огромное спасибо за помощь

Может качество подушек такое ?
Так понял до замены было лучше?

Верхнюю подушку правильно поставил?

подушки стали без всяких усилий верхняя подушка стала четко горезонтальный болт вошол без всяких усилий двигатель на май взгляд стоит ровно

Если вибрация при трогании то может писец сцеплению а Вы подушки меняете.

west писал(а):Если вибрация при трогании то может писец сцеплению а Вы подушки меняете.

вы знаете вы как смотрите в воду вы обсолютно правы я только что завел машину сразу пошла вибрация выжал сцепление вибрация прекратилась ! это же очевидно 100% сцепление ! но подушки тоже все были порваны я и подумал что это подушки Спасибо вам!

Лапоногов Сергей писал(а):подушки стали без всяких усилий верхняя подушка стала четко горезонтальный болт вошол без всяких усилий двигатель на май взгляд стоит ровно

Имелось в ввиду само положение вставки в кронштейне, бывает путают и вибрация идёт на моторный щит.

У него 850,там верхняя подушка другая.и она не так критична по вибрации как на новых блоках с распоркой

у меня я такого не видел !!!!!

У меня тряска при троганьи появилась после замены сцепления. Сэкономил при покупке сцепления. Теперь регулярно "наслаждаюсь" экономией.
Из теории: пружины на диске предназначены для выведения резонансных колебаний двигателя и трансмиссии из зоны рабочих оборотов. У меня оно куда-то не туда выводится. От вибраций возникающих при троганьи получается полностью избавиться трогаясь при немного повышенных оборотах (выше 1500), а вот от противного подергивания на 2500-3000 об/мин можно избавиться только заменой сцепления. Вывод: нефиг было покупать самое дешевое сцепление. На старом ничего подобного небыло.

Лапоногов Сергей писал(а):

west писал(а):Если вибрация при трогании то может писец сцеплению а Вы подушки меняете.

вы знаете вы как смотрите в воду вы обсолютно правы я только что завел машину сразу пошла вибрация выжал сцепление вибрация прекратилась ! это же очевидно 100% сцепление ! но подушки тоже все были порваны я и подумал что это подушки Спасибо вам!

Вибрация на стоячей на нейтралке?

когда стоит на нейтралке вибация идет на руль но не большая выжимаю сцепление вибрация проподает включаю первую передачу наченаю движение идет не то что бы вибрация а тряска аж торпеда ходуном

alexey500 писал(а):У меня тряска при троганьи появилась после замены сцепления. Сэкономил при покупке сцепления. Теперь регулярно "наслаждаюсь" экономией.
Из теории: пружины на диске предназначены для выведения резонансных колебаний двигателя и трансмиссии из зоны рабочих оборотов. У меня оно куда-то не туда выводится. От вибраций возникающих при троганьи получается полностью избавиться трогаясь при немного повышенных оборотах (выше 1500), а вот от противного подергивания на 2500-3000 об/мин можно избавиться только заменой сцепления. Вывод: нефиг было покупать самое дешевое сцепление. На старом ничего подобного небыло.

на 850?

Лапоногов Сергей писал(а): на 850?

Нет, на 440. Но сцепление на всех машина функционирует одинаково.