УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Хочу повыше и сильнее типа с паровоза . какие с минимальными переделками? Кто ставил с нивы? хочется посмотреть нижнюю чашку как там все ...новый оригинал небюджетен...

отдай мне свои старые:-)) а я тебе от ваза новые ) себе поставил на сарай ... полвитка пришлось с нести ... в двойке помоему ж наоборот пружина стоит прикручена к мосту а вверху упирается просто?

barmalei писал(а):Хочу повыше и сильнее типа с паровоза . какие с минимальными переделками? Кто ставил с нивы? хочется посмотреть нижнюю чашку как там все ...новый оригинал небюджетен...

у меня под пружинами родными стоят проставки с виду похожи на ланосовские

leo_run писал(а):отдай мне свои старые:-)) а я тебе от ваза новые ) себе поставил на сарай ... полвитка пришлось с нести ... в двойке помоему ж наоборот пружина стоит прикручена к мосту а вверху упирается просто?

1-отбойник от заз
2- подушка как отбойник от ваз
3-проставка 20-25мм
4-усилительная резинка межвитковая

Хиба ВАМ потрибен цей хлам?? дорога ему в утиль или на пилить как у Вани.

Хочу глянуть как ставят нижнюю чашку для прямых пружин- варить-крутить? чего с верхом по диаметру? на сколько нива пружина выше родной? как-то так. Если решу этот ребус пружинки отправлю токо стоят ли они денег за доставку???

Не совсем в тему, но может поможет. http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_13=1

janson писал(а):Не совсем в тему, но может поможет. http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_13=1

В моем случае еси и поможет то на 1-1.5см(разница между моей проставкой и подушкой двс) а хотелось бы кардинальней... и на том СПАСИБО!

По той ссылке на svr, есть фотки с проставками. Так если они подойдут, то всегда можно договориться. То мои.

assa писал(а):По той ссылке на svr, есть фотки с проставками. Так если они подойдут, то всегда можно договориться. То мои.

Да я внимательно изучил там фотки и наши ники в тылу ненаших токо у меня на фотке выше уже стоит проставка № 3 а хочеться как у паровоза -весна -дача-песок-цемент-вода жуть! и наплевать что на 140 км \ч неустойчиво в поворотах

ап

Если хочешь повыше поднять то нужно и амортизаторы другие ставить, иначе будет стучать на разрыв с последующим умиранием амортов.Так что если проставки то и амортизаторы нужно подбирать.Проставки можно любой высоты сделать,кусок трубы диаметром 40мм и сверху площадка 3 или 4 метал с отверстием под болт.Площадку приварить к трубе нужной вам высоты и готово.Но повторюсь проблемы будут с амортизаторами и комфорта такого уже не будет.

Надежда увидеть прямыми руками установленные прямые усиленные нивовские пружины умрет после "глаза бояться а ручки делают" чуток позжее, а проставки просевшим в хлам пружинкам не комильфо я так думаю
Аморты стоят с Шнивы они изначально на 4.5 см длиннее на вылет родных из за чего поставил доп отбойники на фото № 1 и №2

Думаю будет проще найти родные новые пружины по нормальной цене и поставить аморты тоже родные и не насиловать автомобиль.(Без обид)Но все то что вы хотите сделать просто ходить нормально не будет,да и безопасность под сомнением.

Серега писал(а):Думаю будет проще найти родные новые пружины по нормальной цене и поставить аморты тоже родные и не насиловать автомобиль.(Без обид)Но все то что вы хотите сделать просто ходить нормально не будет,да и безопасность под сомнением.

Согласен на 99% новые пружины по нормальной цене и поставить аморты тоже родные [b][/b] получается для рабочей лошадки немного дороговастенько и небюджетненько может така приблуда трошки поможет наверное спробую

Тоже думал над этой приблудой но пока стремно.

Серега писал(а):Тоже думал над этой приблудой но пока стремно.Есть уже новая тема,пневмо пружины вместо штатных в Украине уже появилась фирма что занимается продажей.http://mazda-motors.kiev.ua/2015/07/17/ ... lackstone/

Все упираеться в бабулесы. Вкинуть милимон в 30-ти летнее авто и возить на нем стройку - не наш путь . как не мой- так точно.Ценник авто в 2к уе в самый базарный день зачем вваливать ""недорогое новое" если можно "проверенное старое" Завтра возьму подушки позже отчетнусь .Звонил бюджет 280-обычные: 320-усиленные. +25-межвитковой усилитель и по 20 -штуцера на ниппель-чтоб шлангочку в салон.оставлю раздельно право-лево( из опыта )часто не угадаешь загрузку и надо усилить одну сторону

Начнем пожалуй с пружин
Пружины передние Ваз___________Пружины задние Ваз

Пружина передняя 2121____________Пружина задняя 2121
Индекс запчасти 2121-2902712________Индекс запчасти 2121-2912712
Диаметр прутка, мм 15,2±0,05_________Диаметр прутка, мм 13
Длина свободная, мм 278_____________Длина свободная, мм 434
Жесткость, кгс/см 74,42______________Жесткость, кгс/см 22,44
Нагрузка Х, кг 815___________________Нагрузка Х, кг 483
Длина нагруз. Х, мм 168______________Длина нагруз. Х, мм 219

Пружина передняя 2131______________Пружина задняя 2131
Индекс запчасти 2120-2902712________Индекс запчасти 2120-2912712
Диаметр прутка, мм 16±0,05__________Диаметр прутка, мм 14,2
Длина свободная, мм 273____________Длина свободная, мм 405
Жесткость, кгс/см 89,56______________Жесткость, кгс/см 30,96
Нагрузка Х, кг 815___________________Нагрузка Х, кг 483
Длина нагруз. Х, мм 182______________Длина нагруз. Х, мм 249

Пружина передняя 2120______________Пружина задняя 2120
Индекс запчасти 2120-2902712-10______Индекс запчасти 2120-2912712-10
Диаметр прутка, мм 16,2±0,05_________Диаметр прутка, мм 14,3
Длина свободная, мм 281_____________Длина свободная, мм 421
Жесткость, кгс/см 88,59______________Жесткость, кгс/см 30,96
Нагрузка Х, кг 815____________________Нагрузка Х, кг 483
Длина нагруз. Х, мм 189______________Длина нагруз. Х, мм 265

Пружина передняя 2123______________Пружина задняя 2123
Индекс запчасти 2123-2902712________Индекс запчасти 2123-2912712
Диаметр прутка, мм 15,7_____________Диаметр прутка, мм 13,9
Длина свободная, мм 313_____________Длина свободная, мм 410
Жесткость, кгс/см 75,00______________Жесткость, кгс/см 30,00
Нагрузка Х, кг 815___________________Нагрузка Х, кг 483
Длина нагруз. Х, мм 204______________Длина нагруз. Х, мм 249

Пружина передняя 2101______________Пружина задняя 2101
Индекс запчасти 2101-2902712________Индекс запчасти 2101-2912712
Диаметр прутка, мм 13,13____________Диаметр прутка, мм 12,4
Длина свободная, мм 360____________Длина свободная, мм 434
Жесткость, кгс/см 35,3±1,1___________Жесткость, кгс/см 18,9±0,57
Нагрузка Х, кг 450±15________________Нагрузка Х, кг 305±13
Длина нагруз. Х, мм 232______________Длина нагруз. Х, мм 273

Размеры отечественных амортизаторов

Амортизаторы от классических моделей ВАЗов (2101-2107):

параметры Ед.изм. 2101-2905006-01передний 2101-2905006-02задний

Номинальный Мм 27 ; 27
внутренний
диаметр
рабочего
диаметра
цилиндра

Номинальный Мм 11 ; 11
диаметр
штока

Ход штока Мм 100+/-2 ; 182+/-2

Длина в Мм 218+/-2 ; 310+/-2
сжатом
состоянии

Длина в Мм 318+3-2 ; 492+2-3
вытянутом
состоянии

Номинальное усилие амортизатора:

— на ходе сжатия, Н(кгс); 360+/-72 ; 360+/-72
— на ходе отбоя, Н(кгс) 660+/-99 ; 1150+/-172

Объем См 140+/-5 ; 230+5
рабочей
жидкости

Усилие затяжки Н.м 80-100 ; 80-100
гайки резервуара

Масса, не более Кг 1,250 ; 1,650

Размеры амортизаторов Нива ВАЗ 2121
Производство СААЗ
передние — 2121-2905402, масляный
задние — 2121-2915402, масляный
Передний

длина в сдвинутом положении (длина измеряется по центрам проушин и серединам штырей) — 220 мм;
ход — 83,5 мм;
диаметр штока — 11 мм;
диаметр резервуара — 41,5 мм;
диаметр кожуха — 50 мм;
тип присоединительного конца, его диаметр:
— верхний — штырь, 14 мм;
— нижний — проушина, 28 мм;
усилие, прилагаемое для преодоления сопротивления амортизатора (усилие измеряется на динамометрическом стенде при ходе 80…100 мм и частоте 60…80 циклов в минуту):
— при отбойном ходе — 120…154 кГ;
— при ходе сжатия — 17…31 кГ.

Задний:

длина в сдвинутом положении (длина измеряется по центрам проушин и серединам штырей) — 310,5 мм;
ход- 181,5 мм;
диаметр штока — 11 мм;
диаметр резервуара — 41,5 мм;
диаметр кожуха — 50 мм;
тип присоединительного конца, его диаметр:
— верхний — проушина, 25,5 мм;
— нижний — проушина, 25.5 мм;
усилие, прилагаемое для преодоления сопротивления амортизатора (усилие измеряется на динамометрическом стенде при ходе 80…100 мм и частоте 60…80 циклов в минуту):
— при отбойном ходе — 114…146 кГ;
— при ходе сжатия — 22…36 кГ.

Амортизаторы Шеви Нива ВАЗ 2123
Передние

Модель 2123-2905004

Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 351
Минимальный 233

Ход поршня, мм 118

Масса, кг 1,24

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 329 (33,57)
ход отбоя 1740 (177,5)

Задние

Модель 2123-2915004

Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 526
Минимальный 326

Ход поршня, мм 200

Масса, кг 1,66

Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 329 (33,57)
ход отбоя 1740 (177,5)

Далее. Приобретено : комплект пневмоподушек + две межвитковые проставки+аморты 2123 Шевинива задние...

Важно!!!! первый подводный камень- верхняя втулка салейнтблока аморта 12мм а у меня вваренный болт 13мм . посему сразу перепрессовал сайлент. нижний все пучком.

Немного манипуляций..

До и после! но это только после сборки и 4км пробега...

На этом весь ремонт кончился .... начал домкратить левую сторону и пипец....

Сегодня приобрел: - пружины задние ваз2121 катА серые + 4шт подставки 50мм(не завод) пока поставил токо две (по одной снизу-сверху оставил штатные)
- на приемке пару кусочков трубы д-90 и пару квадратиков Н-5мм

Сварено следуючее

Установлено без гемора быстрее чем снималось..
Перетянуты салейнты задних рычагов
думалось прийдется лечить колдун - не пришлось все очень гуд!

Стемнело -результат завтра. ориентир три пальца меж аркой и колесом--тобиш джиппа.
Проехал 4км все тихо .. результаты будут после пару-тройку ходок на дачу.

Выше выложил таблицы размеров Тазовских пружин и амортов. при желании можно подобрать не режучи пружинки по высоте. Из своего экскримента экскриментальным путем вывел, что :

--если ставить пружину 02( 434мм) или2123(410мм) и стандартную проставку под пружину ,то скорее всего хватит родного аморта.
--если ставить пружину2121(434мм) и 50мм проставку то хватит аморта с 2121
--если ставить 2121(434мм) и две проставки по 50мм то может и хватит аморта с 2121

себе взял аморты 2123 из запаса усилия на отбой и сжатие (для грузить)
аморты 2121 идут без салейнтов-с простыми жигул резинками и втулками..


Пока пожалуй усе.