УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый день! Коробка М46.Месяц назад появился гул в коробке на заведённом двигателе.Сначала волнообразный,теперь постоянный.В движении гул не меняется.На механический не похож.Как-будто насос какой-то гудит.Масло свежее и уровень. Что может быть?

А не может ли быть такая тема что гул появился после замены масла?И типа маслецо паленое попалось?

А масло ATF DII ?

И вообще проверить- а есть ли в коробке масло.)

vitalik k писал(а):А масло ATF DII ?

Должно быть ATF type F/G.



Основной принцип работы определенного типа масла, в данной коробке, это включать фрикционы при создании необходимого давлении после 65км/ч (обычно).
Проблем в работе с овердрайвом, задней передачи нет?

Проблем с ов.драйвом и задней нет.Масло Mobil ATF220.Мне его рекомендовал Андрей,ник не помню,здесь на форуме.В КПП уровень.Заезжал на другое СТО,мастер послушал,ему кажется или подш-к под первичный вал КПП или подшипник баланс.вала двиг.B234F.Мнения как всегда у всех расходятся.Фонендоскопом слушали.Но говорят не в коробке шум.

В общем ребята,хрень собачая у нас в городе с диагностами и диагностикой как всегда.Вчера взял фонендоскоп у жены.Заехал на эстакаду.Сразу услышал и понял,что б/насос гудит.Как можно было не понять сразу!? Они ж мне такие :" Заезжай на подъёмник!Заводи!" Я сижу в машине высоко."Та тут в коробке!" "Та тут в моторе!" Капец!!! Поменяю насос - отпишусь.Спасибо за участие.

Доброго дня! Проблема гула магистрального насоса судя по всему кроется в погружном насосе в баке или в сетке (забита).Кто подскажет,как вынуть из бака 740 топливную базу? В интернете нашёл только :" Потяните на себя,поверните по часовой стрелке". Как -то бы по-подробнее. Спасибо заранее.