УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Эффкт такой-когда трогаюсь,включаю первую или вторую(на второй больше заметно),газку и в момент троганья,сзади небольшой удар или стук,как если у кардана некоторый свободный ход на шлицах был,т.е.запаздывание,газ нажат,а машина еще не тронулась и вот рывок...поехали.Что это может быть?

Был бы дизель сказал что подушка передняя но у тебя ведь траверса Нужно ревизию подушкам КПП и мотора провести, ну и кардан посмотреть на всяк случай

Подушка кпп.

Пофлудим. На дизеле геморойная подушка. Выглядит так - две пластины между ними резинка -демпфер. Уже посещает мысль скрепить намертво эти две пластины. Мыслю так , что после установки будет легкий удар при троганьи. Короче надо провести полевые испытания. Благо подушка убитая есть.

а у тебя чего гупает чтоль ?

На бензинках все нормально там подушки такие же как на траверсе о которые я мечтаю увидеть на своем дизеле))) потому если она надорветься так что будет гупать, то кардану осталось жить км 100-200

Леха а можно сделать такое вот фото хорошего какчества этой злостной подушки (с масштабной линейкой рядышком)?

Мона, но завтра. Не гепает , а как у Володи легкий толчок под зад на 1 и 2й. Но , если чуть мягче работать сцеплением , то трогается без тычка.

Вот эта гадость, с дизеля. Покрасил в серебрянку , чтоб лучше видно было.

Пасибки Я уже думал мож туда сайлент какой впресовать обварить, или втулку переходную приварить под сайлент и сделать верх и низ разборным, ХЗ короче разберусь с двигом, займусь))))

Ну типа так. Отверстия под коробку и отвр. в кузов с разным меж. центровым.

Я какраз думал о сайлентблоке,впринципе реально можно даже взять кусок реактивной тяги от Таза ту часть куда вставляется резинка,нижнюю часть подушки оставить родную а верх переварить под Тазовскую резинку реактивной тяги,подушка для опытов имеется.Достал уже гул в салоне когда двиг в нагрузку особенно первая вторая передача

была проблема шлицевая в шрусе раздолбана при движе в прёд удар и пока назад не двинусь тишина