КПП, сцепление, карданный вал, мост, привода, ШРУСы и т.п.
Модератори: Viking, DrEvil
yaruk » Пон січня 07, 2013 2:22 pm
Двигатель заводится, выжимаю сцепление включаю передачу ехать а она на месте стоит.Газанул смотрю на стрелку спидометра а она двигается я и офигел. Включаю передачи все включаются. Что ето может быть. ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста!!!!
-
yaruk
- Ученик

-
- Повідомлень: 12
- З нами з: Суб грудня 15, 2012 6:53 pm
- Звідки: Киев
- Автомобиль: Volvo 460
- Клубная карта №: 0
Алежон » Пон січня 07, 2013 2:29 pm
загляни под машину скорей всего или рассухарилась или лопнула тяга кулисы.
-

Алежон
- VIP

-
- Повідомлень: 4938
- З нами з: Нед травня 17, 2009 4:56 pm
- Звідки: Киев
- Автомобиль: 242
- Клубная карта №: 0
Сергей Doc » Пон січня 07, 2013 2:33 pm
Обрыв одной из полуосей - или на внутреннем ШРУСе или на внешнем
-
Сергей Doc
- VIP

-
- Повідомлень: 675
- З нами з: Чет серпня 13, 2009 1:14 am
- Звідки: Луцк
- Автомобиль: Volvo 440 B18U 1992
- Клубная карта №: 0
sergvega » Пон січня 07, 2013 2:43 pm
Или полуось срезало или шплинт вылетел если газанул с полностью вывернутыми колесами. Но скорее всего шлицы на полуоси.
Донецк
-

sergvega
- VIP

-
- Повідомлень: 1391
- З нами з: Сер березня 16, 2011 11:00 pm
- Звідки: ОРДИЛО, Украина
- Автомобиль: volvo 440
- Клубная карта №: 0
Andrey72 » Пон січня 07, 2013 3:25 pm
Стопорное кольцо левого внутреннего привода. Слейте аккуратно масло и открутите три болта манжеты левого внутреннего привода, будет видно- выскочило или на месте. А вообще, перед этим просто вывесите передние колеса и руками покрутите - работает ли дифференциал.
-
Andrey72
- VIP

-
- Повідомлень: 113
- З нами з: Пон квітня 23, 2012 3:21 pm
- Звідки: Харьков обл
- Клубная карта №: 0
Алежон » Пон січня 07, 2013 4:28 pm
аааа смотрю на стрелку спидометра,ну тогда да.
-

Алежон
- VIP

-
- Повідомлень: 4938
- З нами з: Нед травня 17, 2009 4:56 pm
- Звідки: Киев
- Автомобиль: 242
- Клубная карта №: 0
yaruk » Пон січня 07, 2013 5:30 pm
Ето все случилось на полностью вывернутом руле в право
-
yaruk
- Ученик

-
- Повідомлень: 12
- З нами з: Суб грудня 15, 2012 6:53 pm
- Звідки: Киев
- Автомобиль: Volvo 460
- Клубная карта №: 0
Сергей Doc » Вів січня 08, 2013 3:14 am
Была когда-то такая фигня - результат екстремального буксования в песках. Обрезало на внешнем ШРУСе. Автор, а если заглянуть под авто то там никакая палка со стороны КПП в землю не идёт?

-
Сергей Doc
- VIP

-
- Повідомлень: 675
- З нами з: Чет серпня 13, 2009 1:14 am
- Звідки: Луцк
- Автомобиль: Volvo 440 B18U 1992
- Клубная карта №: 0
yaruk » Вів січня 08, 2013 7:17 pm
Andrey72 написав:Стопорное кольцо левого внутреннего привода. Слейте аккуратно масло и открутите три болта манжеты левого внутреннего привода, будет видно- выскочило или на месте. А вообще, перед этим просто вывесите передние колеса и руками покрутите - работает ли дифференциал.
Спасибо за совет!!! В точку!!!

-
yaruk
- Ученик

-
- Повідомлень: 12
- З нами з: Суб грудня 15, 2012 6:53 pm
- Звідки: Киев
- Автомобиль: Volvo 460
- Клубная карта №: 0
Andrey72 » Сер січня 09, 2013 4:37 pm
Да, имеется опыт общения(ремонта) с этой коробкой на двух машинах - Volvo 440 и Renault Laguna. На Lagune при буксовании на кривом подъеме(левое колесо было вывешено вниз) побило внутреннюю гранату(стопорное кольцо , правда, на месте осталось). Французы соригинальничали в погоне за равной длиной полуосей- правая граната смазывается как положено, а левая абы чем- трансмиссионным маслом.
-
Andrey72
- VIP

-
- Повідомлень: 113
- З нами з: Пон квітня 23, 2012 3:21 pm
- Звідки: Харьков обл
- Клубная карта №: 0
yaruk » Сер січня 09, 2013 8:44 pm
А вы не знаете от чего подходит стопорное кольцо и шайба? И есть ли они впродаже?
-
yaruk
- Ученик

-
- Повідомлень: 12
- З нами з: Суб грудня 15, 2012 6:53 pm
- Звідки: Киев
- Автомобиль: Volvo 460
- Клубная карта №: 0
Andrey72 » Сер січня 09, 2013 9:30 pm
Ответил на Ваше сообщение.
-
Andrey72
- VIP

-
- Повідомлень: 113
- З нами з: Пон квітня 23, 2012 3:21 pm
- Звідки: Харьков обл
- Клубная карта №: 0
yaruk » П'ят січня 11, 2013 11:22 pm
Ети два колечка целый дифицит. Сегодня обходил весь базар на Перова, ели нашол ито за 300 грн. Можно было заказать но через неделю токо будет за 240 грн. Но если говорю что на Вольво говорят нет, и если заказать будет стоить где то 500 грн. ето пипец))) Начал говорить на Рено, нашол. ВАЛЕРЕ и Andrey72 СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!
-
yaruk
- Ученик

-
- Повідомлень: 12
- З нами з: Суб грудня 15, 2012 6:53 pm
- Звідки: Киев
- Автомобиль: Volvo 460
- Клубная карта №: 0
Andrey72 » Суб січня 12, 2013 12:24 am
Глянул по Existу- регулировочное - 34гр, стопорное - 44гр(оба со сроком поставки через день). Проверьте зазор между торцом стакана(он же ведомая шестерня) и стоп кольцом. По идее он должен регулироваться этим самым регулировочным кольцом, но оно идет только одной толщины. И проверьте внутренние пазы стакана на отсутствие раковин( если будут, то будет расколбас в диапазоне 60-80 км\ч).
-
Andrey72
- VIP

-
- Повідомлень: 113
- З нами з: Пон квітня 23, 2012 3:21 pm
- Звідки: Харьков обл
- Клубная карта №: 0
yaruk » Суб січня 12, 2013 11:27 am
У меня оказалось что ето промежуточное кольцо не родное и оно изначально не было нужной толщины, и еще плохой метал. Кулибины хреновы. Прикол в том что стал 150 км от Киева, а там к Вазам все что пожелаеш. Пришлось ехать в Киев. Ждать не было времени пришлось брать, хоть и понимал что много денег одним словом Перова.
-
yaruk
- Ученик

-
- Повідомлень: 12
- З нами з: Суб грудня 15, 2012 6:53 pm
- Звідки: Киев
- Автомобиль: Volvo 460
- Клубная карта №: 0
Повернутись до Трансмиссия
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: ClaudeBot [Bot] і 10 гостей