УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем добрый вечер Не очень нравится склонность моей Вольво к повышенным оборотам двигателя на трассе Так например на 3000 об еду всего 107 км в час В городе то пуляет неплохо ( как для дизеля и веса автомобиля ) но за городом я привык ездить чуть быстрее Понимаю что наиболее простой вариант заменить главную пару (редуктор)(мост) но не хотелось бы ошибиться в выборе передаточного отношения такого девайса и получить откровенную черепаху в городе Может уже кто то эксперементировал и поделится результатом ? Вольво 740 D24 атмосф М 47

У меня стоит мост с передаточным 3\73,то это самый оптимальный вариант,и по скорости,и по тяге,при 3000 об. у меня 120 км\ч.Найди табличку на своем мосту,она на чулку возле крышки редуктора с правой стороны(наклейка),и тогда уже поймешь что тебе нужно.Еще,кпп у тебя какая?На М46 пятая более скоростнее чем на М47,надо и это учитывать.Уменя М47.

У меня тоже М 47 Таблички по моему у меня уже нет но в любом случае пересмотрю внимательней А сочетание мне твое нравится Так в принципе и хочется что бы при 3000 об было 120-125 км в час Спасибо

Коробка м46, мост 3.54 с блоком, обороты 2800, скорость 120км, по городу мощности хватает.

+1 к Сереге. М46 3.53 120 - 2800об. атмосферник. в городе пуляю на ура, со светофора ухожу первый.... автоматы все стоят!

Сегодня была занимательная археология ) Пошкрябав мост обнаружил полуистлевшую наклейку В верхнем левом углу три цифры первую не разобрал две остальные 73 В нижнем правом S/123650 Больше ничего не разобрал Чуть ближе к весне сниму крышку моста если там 3.73 буду искать 3.53 СПАСИБО всем к кому обращался за консультацией и советом

[quote="коля"]Сегодня была занимательная археология ) Пошкрябав мост обнаружил полуистлевшую наклейку В верхнем левом углу три цифры первую не разобрал две остальные 73 В нижнем правом S/123650 Больше ничего не разобрал Чуть ближе к весне сниму крышку моста если там 3.73 буду искать 3.53 СПАСИБО всем к кому обращался за консультацией и советом[/quote


www.kartuning.ru/gearbox-calculator

для 46-

4.03
2.16
1.37
1.00
0.79


для 47
4.03
2.16
1.37
1.00
0.82

Вопрос немного не по теме, но все же. Хотел узнать, нормально ли летает на обычном атмосфернике? Без турбины. Делаю капиталку на своей 760й, турбина заглушена и многие говорят, что мол хреново ехать будет без турбины.. И расход большой будет. Кто что скажет по этому поводу?

а тнвд? а форсунки? тоже с атмосферника??

неужели на кап рем есть а на турбу нет??

Когда начинал делать - не было... К сожалению, теперь уже поздно. Форсунки купил под атмосферник, а ТНВД честно говоря не знаю даже, по идее, как я думаю, то стоит родной, т.е. под турбу.

ну- ощущения разные потому решать вам