УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Volvo 740, мотор B230 атмосферный. Коробка М47. На 100 км.ч. на 5й передаче 3200 оборотов. Это нормально? Или это отголосок того, что на машине поменяли коробку с 3-х ступенчатой АW71 на М47?

У меня 244 В23. М45. И при скорости 100км/ч 3000об. на 4 передаче. Вот сам и суди.

У меня на 740 было 2,0 с М47, так при 120 км/ч было около 3000 об/мин. У тебя не порядок.

Наверно под автомат мост стоял 3,9 или 4,1

Stas_von_K писал(а):Volvo 740, мотор B230 атмосферный. Коробка М47. На 100 км.ч. на 5й передаче 3200 оборотов. Это нормально? Или это отголосок того, что на машине поменяли коробку с 3-х ступенчатой АW71 на М47?

Если ну очень нужно то могу покрыть передаточные коробки
Мост сами ищите наклейки или крышку снимайте
Потом есть. Калькулятор в винде и пересчитаете сколько должно быть оборотов
Если что-то не нравится ищите мост или м46. А лучше м90L

Число оборотов во многом зависит от передаточного числа в заднем мосту. если меняли КПП на АКПП, или наоборот - нужно менять вместе с мостом, по описанным Вами данным - у Вас сейчас тяговый мост, а нужно скоростной...

Stas_von_K писал(а):Volvo 740, мотор B230 атмосферный. Коробка М47. На 100 км.ч. на 5й передаче 3200 оборотов. Это нормально?

У меня при таких условиях на тахометре чуть-чуть больше 1500 оборотов...мост такой или тахометр?