УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем доброго времени суток, возник вопрос относительно замены масла в автомате (AW50-42) на данном этапе все работает нормально без толчков и задержек НО масло темное и пахнет гарью. Вопрос стоит ли его менять (при том что я незнаю сколько реально оно прошло). Многие скажут однозначно менять ! Опять таки, есть наглядный пример: товарищ поменял масло в автомате на 124м мерсе, так после этого передачи переключаются с задержкой и появились толчки, может конечно аналогия и неудачная (многи скажут как масло меняли, какое лили, какими руками и т.д. после этого "мастера" сказали ...нечего лезть, на эти машины масло с завода льют на весь срок эксплуатации.) тем не менее хотелось бы услышать мнение как оградить себя от проблем с автоматом, и кто какое масло (присадки) исходя из практики заливает. Заранее благодарю за советы и рекомендации.

трудно рекомендовать что то человеку, который сам все решил. но попробую на примере своей машинки. При покупке машины сменил масло сразу, залил оригинал, и получил бумагу - 80т. км.... проехал 80т и решил что буду делать это сам - снова заменил с промывкой АКПП методом пролива - ушло 12л... каждые 20т проливаю 3л, и каждые 60 меняю все... АКПП - норм. пробега уже 365т.км. а по поводу МБ - трындеж, я проездил на МБ много и таких проблем с АКПП никогда не было.. но когда меняешь когда нибудь, льешь что нибудь и меняешь с другом дома в гараже - и может быть что угодно, даже на ВАЗ, не говоря уже о Volvo....

ClassN1 писал(а):трудно рекомендовать что то человеку, который сам все решил. но попробую на примере своей машинки. При покупке машины сменил масло сразу, залил оригинал, и получил бумагу - 80т. км.... проехал 80т и решил что буду делать это сам - снова заменил с промывкой АКПП методом пролива - ушло 12л... каждые 20т проливаю 3л, и каждые 60 меняю все... АКПП - норм. пробега уже 365т.км. а по поводу МБ - трындеж, я проездил на МБ много и таких проблем с АКПП никогда не было.. но когда меняешь когда нибудь, льешь что нибудь и меняешь с другом дома в гараже - и может быть что угодно, даже на ВАЗ, не говоря уже о Volvo....

Спасибо за комент, я еще нечего нерешил иначе зачем спрашивать мнения одноклубников? Хотел у Вас уточнить что подразумевается под определением "оригинал"? в данном случае масла, ведь я больше чем уверен что нет такого масла "оригинал VOLVO в АКПП" извиняюсь за орфографию. По сути: из Вашего опыта что лучше лить бренд, марка и т.д.? как и где я уже понял.

Подскажите человеку какое масло ему лить "название". И он сам решит как и где его менять.
А я то уже испугался, думал что случилось с автоматом что то.
Тебе лучше позвонить сразу тому, кто в этом разбирается.

оригинал - имеется ввиду масло которое предлагается официальными к применению в данной модели, конечно у него есть обозначение, но какой смысл его вам писать если в свободной продаже его нет, я лью ATF Dixtron III, но меняю немного чаще , как и предписано инструкцией по применению не оригинала.

volvo PS писал(а):Подскажите человеку какое масло ему лить "название". И он сам решит как и где его менять.
А я то уже испугался, думал что случилось с автоматом что то.
Тебе лучше позвонить сразу тому, кто в этом разбирается.

Я ответил на вопрос который задали.., меня же не спрашивали какое масло лить в данную коробку...

А возможно лить неоригинал?

ClassN1 писал(а):

volvo PS писал(а):Подскажите человеку какое масло ему лить "название". И он сам решит как и где его менять.
А я то уже испугался, думал что случилось с автоматом что то.
Тебе лучше позвонить сразу тому, кто в этом разбирается.

Я ответил на вопрос который задали.., меня же не спрашивали какое масло лить в данную коробку...

Как раз об этом я и спрашивал! (из Вашего опыта что лучше лить бренд, марка и т.д.) см. выше

Din писал(а):

ClassN1 писал(а):

volvo PS писал(а):Подскажите человеку какое масло ему лить "название". И он сам решит как и где его менять.
А я то уже испугался, думал что случилось с автоматом что то.
Тебе лучше позвонить сразу тому, кто в этом разбирается.

Я ответил на вопрос который задали.., меня же не спрашивали какое масло лить в данную коробку...

Как раз об этом я и спрашивал! (из Вашего опыта что лучше лить бренд, марка и т.д.) см. выше

в посте выше написано -**я лью ATF Dixtron III, но меняю немного чаще , как и предписано инструкцией по применению не оригинала**, что еще надо???дописать что это масло продается в зелениньки коробочках с синенькой наклейкой???

ClassN1 писал(а):

Din писал(а):

ClassN1 писал(а):

volvo PS писал(а):Подскажите человеку какое масло ему лить "название". И он сам решит как и где его менять.
А я то уже испугался, думал что случилось с автоматом что то.
Тебе лучше позвонить сразу тому, кто в этом разбирается.

Я ответил на вопрос который задали.., меня же не спрашивали какое масло лить в данную коробку...

Как раз об этом я и спрашивал! (из Вашего опыта что лучше лить бренд, марка и т.д.) см. выше

в посте выше написано -**я лью ATF Dixtron III, но меняю немного чаще , как и предписано инструкцией по применению не оригинала**, что еще надо???дописать что это масло продается в зелениньки коробочках с синенькой наклейкой???

Благодарю за полный и развернутый ответ. Не затруднит написать какого производителя масел Вы порекомендуете?

Дословно с накладной - Castrol TQ-DIII и и поверьте мне , если бы вы позвонили и пришли в магазин торгующий маслами и просто сказали, предьявив техпаспорт - Вам бы хватило двух слов - Декстор 3 и этого достаточно... никто бы Вам касторки не продал.Удачного ТО!!!

В 850-е коробасы идет Dexron II E!!!! Замена каждые 30000 км - точнее будет сказано обновление. Каждые 80000-100000 км вскрытие и чистка саленоидов с фильтром сеткой.

Retvizan77 писал(а):В 850-е коробасы идет Dexron II E!!!! Замена каждые 30000 км - точнее будет сказано обновление. Каждые 80000-100000 км вскрытие и чистка саленоидов с фильтром сеткой.

Мне тоже говорили что льют Dextron II (разница в Е и D я так понимаю не велика) с чистой соленоидов будет сложнее но думаю разберемся! Благодарю.

Готовь литров 10-12 для замещения .

Din писал(а):
Мне тоже говорили что льют Dextron II (разница в Е и D я так понимаю не велика) с чистой соленоидов будет сложнее но думаю разберемся! Благодарю.

Велика как синтетика и полусинтетика.

Retvizan77 писал(а):

Din писал(а):
Мне тоже говорили что льют Dextron II (разница в Е и D я так понимаю не велика) с чистой соленоидов будет сложнее но думаю разберемся! Благодарю.

Велика как синтетика и полусинтетика.

Паша судя по типу коробки - это Айсин, номера кузова нет, гадай как хочешь, но мне кажется что нужно DIII лить, у хуже не будет. такая АКПП на той серебристой стоит, что ты смотрел, так она до сих пор обслуживается на DIII... уже 300т, да и моя 360 уже проехала...

вообще по спицификации 2. ну я лью шо 2 шо 3,многие льют оригинал в нем айсиновская перепаковка мобил http://motoroil.org.ua/36-mobil-atf-3309.html. ,лично я не какого замещения не делаю,автоматы не жалею он сука должен работать а когда здохнет его нужно выкинуть потому что смотрю на несчастных людей которые купают их раз в 2 месяца убивают бабла на масло куча,а потом хуясь при очередном замишении фильтр забился и коли коробас,я еще понимаю парится на 5 ступенчатых а наше старье 4 ст. по 350 у.е. купить можно.

Алежон писал(а):вообще по спицификации 2. ну я лью шо 2 шо 3,многие льют оригинал в нем айсиновская перепаковка мобил http://motoroil.org.ua/36-mobil-atf-3309.html. ,лично я не какого замещения не делаю,автоматы не жалею он сука должен работать а когда здохнет его нужно выкинуть потому что смотрю на несчастных людей которые купают их раз в 2 месяца убивают бабла на масло куча,а потом хуясь при очередном замишении фильтр забился и коли коробас,я еще понимаю парится на 5 ступенчатых а наше старье 4 ст. по 350 у.е. купить можно.

а простите, когда это 350 баксов перестали быть деньгами?)))

ARTYHA писал(а):

Алежон писал(а):вообще по спицификации 2. ну я лью шо 2 шо 3,многие льют оригинал в нем айсиновская перепаковка мобил http://motoroil.org.ua/36-mobil-atf-3309.html. ,лично я не какого замещения не делаю,автоматы не жалею он сука должен работать а когда здохнет его нужно выкинуть потому что смотрю на несчастных людей которые купают их раз в 2 месяца убивают бабла на масло куча,а потом хуясь при очередном замишении фильтр забился и коли коробас,я еще понимаю парится на 5 ступенчатых а наше старье 4 ст. по 350 у.е. купить можно.

а простите, когда это 350 баксов перестали быть деньгами?)))

Для Вас Киевлян 4 косаря грн., мелоч на дне кармана))

По своим свойствам d2e и d2d отличаются только характеристиками "на холодную". Когда масло прогрелось - одно и то же. D2d на холодную более густое. Оба масла можно заменит на d3 (но не наоборот)

Не знаю как на 850, но на S90 судя по Вадису замена каждые 75000... Так же написано, что при изменении цвета масла, а также появлении запаха гари масло подлежит замене.

ЗЫ: Кстати про замену фильтра в АКПП не сказано ни слова...

volvo PS писал(а):

ARTYHA писал(а):

Алежон писал(а):вообще по спицификации 2. ну я лью шо 2 шо 3,многие льют оригинал в нем айсиновская перепаковка мобил http://motoroil.org.ua/36-mobil-atf-3309.html. ,лично я не какого замещения не делаю,автоматы не жалею он сука должен работать а когда здохнет его нужно выкинуть потому что смотрю на несчастных людей которые купают их раз в 2 месяца убивают бабла на масло куча,а потом хуясь при очередном замишении фильтр забился и коли коробас,я еще понимаю парится на 5 ступенчатых а наше старье 4 ст. по 350 у.е. купить можно.

а простите, когда это 350 баксов перестали быть деньгами?)))

Для Вас Киевлян 4 косаря грн., мелоч на дне кармана))

не скажи..... особенно сейчас.
в общем масло поменяй! коробку промой! если сдохнет после замены, знач не судьба. я у себя поменял, как пиналась, так и пинается! только установка радиатора немного помогла.

ToxaKiev писал(а):Не знаю как на 850, но на S90 судя по Вадису замена каждые 75000... Так же написано, что при изменении цвета масла, а также появлении запаха гари масло подлежит замене.

ЗЫ: Кстати про замену фильтра в АКПП не сказано ни слова...

А в Айсине нет фильтра, там сетка, ДА И ТО ДО НЕЕ ДОБРАТЬСЯ, ЕЩЕ ТА ОПЕРАЦИЯ...

ClassN1 писал(а):

Retvizan77 писал(а):

Din писал(а):
Мне тоже говорили что льют Dextron II (разница в Е и D я так понимаю не велика) с чистой соленоидов будет сложнее но думаю разберемся! Благодарю.

Велика как синтетика и полусинтетика.

Паша судя по типу коробки - это Айсин, номера кузова нет, гадай как хочешь, но мне кажется что нужно DIII лить, у хуже не будет. такая АКПП на той серебристой стоит, что ты смотрел, так она до сих пор обслуживается на DIII... уже 300т, да и моя 360 уже проехала...

Коробасы немного разные на 70-ках. Модель таже но уже с доработками. Какими не знаю. Многие кстати льют тойотовский оригинал. Говорят все класс. Но именно 850-я машина должна хавать DIIE

А вообще по науке нужнос мотреть допуски написанные на баклашке масла. Есть допуск Вольво - берешь нет допуска Вольво не берешь.

Благодарю всех за советы, ктото на форуме писал что лил ZIC III, буду пробывать менять замещением а там посмотрим.

volvo PS писал(а):
Для Вас Киевлян 4 косаря грн., мелоч на дне кармана))

Куда дешевле купить коробас за 1000 у.е. сделать его за 500 у.е. и поставить за 300 у.е.,4 раза поменять в нем масло хуй знает за сколько у.е. полгода поебатся и в конечном итоге опять покупать коропас.Вас мажоров хер поймешь.

Алежон писал(а):

volvo PS писал(а):
Для Вас Киевлян 4 косаря грн., мелоч на дне кармана))

Куда дешевле купить коробас за 1000 у.е. сделать его за 500 у.е. и поставить за 300 у.е.,4 раза поменять в нем масло хуй знает за сколько у.е. полгода поебатся и в конечном итоге опять покупать коропас.Вас мажоров хер поймешь.

Донбасс хуле!))