УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет, проблемка следующая (у меня вольво 740 85год карбюратор без абс): при торможении (при первых 3-4 нажатиях одновременно во время езды) тормозит нормально, а после педаль становится дубовая и приходится давить со всей дури чтобы машина начала притормаживать, приблизительно через 15-20 секунд педаль тормоза попускает и она снова работает нормально (и её хватает снова на 3-4 нормальных нажатия) и так постоянно! Вот думаю, что может быть или ВУТ (пропускает воздух) или может это колдун (распределитель тормозных усилий) такое вытворяет? Помогите советом, может кто что посоветует?

как вариант клапан обратный подлипает может.

а где он находится этот обратный клапан?

Вроде прямо на вакуумнике. вставлен в корпус через резинку, а в него уже шланг к коллектору идет.

Вы будете смеяться, но точно такая же кака была у меня - расслоился вакуумный шланг, снаружи всё пучком, а внутри его вакуумом плющило - работал как клапан а не шланг. Тоже на три качка хватало. Но и обратный клапан тоже быть может. ВУТ - навряд ли. Если бы он травил, движок бы колбасило из-за подсоса воздуха.

я кстати уже шланг купил новый, на выходных поменяю, а то у изголовья возле входного коллектора очень разбух, тоже есть подозрение на него)))))

ну правильно -как раз одного вакуума хватате на 3-4 торможения. потом вакуум отключаеться. через 10 минут вакуум появляеться.

Ура!!!!! Тормоза сделал, действительно проблема в шланге оказалась, он внутри потрух и разбух мешая вакууму, решение проблемы 16 грн а я потратил на бу вут и гтц 500грн 2 года и нервов немало)))