УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

итого имеем мотор б21 и коробку м 45 все вместе работает переключается и все ок.
берем мотор б200 ставим на него маховик от б 21 ставим корзину сцепления и диск с мелкими шлицами под м 46 ставим м46. по итогу нет выжима сцепления. вилка ходит свободно и в самом конце придавливает 5 мм лепестки.
загадка:расстояние от мотра до коробки не поменялось. вал м 45 длиннее вала м 46 на 5 мм ито часть уходящая в коленвал. все остальное абсолютно одинаковое.
меняем опорный шарик-солдатик на более длинный. давит вилка теперь 1.5 см но опять же нехватает.
так вот мне интересно как такое может быть ведь расстояния не поменялись. и все работало,а теперь нет.
кто что скажет.?

а выжимной тот что надо?

Merlin писал(а):а выжимной тот что надо?

Ну был с коробкой.сравнивал со своим.одинаковые.

Упор вилки увеличит еще и будет норм.

Ванька на ровном месте находит приключения

leo_run писал(а):Ванька на ровном месте находит приключения

Ванька ж хочет не доливать 5 литров масла на 100 км. и ехать не 110 на 5 тысячах об\мин.
вот и меняет мотор и коробку.

xoxlov писал(а):Упор вилки увеличит еще и будет норм.

ну я обычно склоняюсь к тому что если чтото не так то нада разобратся почему,а потом уже пилить доваривать итд.а вдруг где то чтото не так. выжим сделаю, а потом диск отвалится.

зы. посмотрел выжимные-есть разница в 7 мм ,но это гидравлика и механика вот в чем дело.. а у меня то выжимные и то тот механика.((

Да что там можно неправильно поставить?
Еще как вариант подложить под рабочий пару шайб.

xoxlov писал(а):Да что там можно неправильно поставить?
Еще как вариант подложить под рабочий пару шайб.

ну там трос у меня.и щайбы непомогут,на максимальном выжиме вилка упирается в корпус кожуха. тоесть это максимум выжимной длиннее поставить. собирается ж сборная солянка. может и впрямь маховик нада толще

если на выжимной выточить втулку ,я такое видел у себя на амфибии когда совмещали родной коробас от луаза к вазовскому движку

а я думал что вот куплю масла в коробку и как махну за пол дня 45 на 46-ю
Вань у тебя кожух сцепления с 45-й перекручен или остался старый?
Если остался старый то есть ли на овердрайве привод спидометра?

Stas340 писал(а):а я думал что вот куплю масла в коробку и как махну за пол дня 45 на 46-ю
Вань у тебя кожух сцепления с 45-й перекручен или остался старый?
Если остался старый то есть ли на овердрайве привод спидометра?

Стас есть и кожух под бензин. и привод на м 46 на овердрайве. но у меня обе м46 были с 240.если чего нада с коробок то маякни погляжу. кожухов у меня более чем коробок.)

Пасиба, но у меня вродь все есть, кроме масла))))) я просто думал поменяю так хрясь хрясь и фсе а теперь очкую чтобы не зависла машина на шпалах
Мне интересно просто почему так получилось
блоки и посадочные места маховиков должны ж быть одинаковые, если переставить со своей кожух упор и лапу сцепления с корзиной и прочей херней то какого ху оно балуется

там скорее всего запара в маховике

Та в том то и дело что Ваня поставил маховик и корзину со сцеплением с В21, колокол я так понимаю должен быть идентичен

Цифры упертая вещь.валы одинаковой длинны.кожухи одинаковой.разница в упорах вилки 5 мм.меняем упор- гле выжим? Нету.!разница в выдимных 7 мм.но это гидро и трос.лапы одинаковые.

Стас неторопись.я разберусь и расскажу.что ты не мучался.

покажите фото м45 у кого есть?

Итак размер кожуха насколько смог замерить одинаков и на М45 и на М46 (плять где мой гараж с ямой)
маховик, насколько разглядел убрав резинку вилки, плоский без выемки
кпп такая, кулиса такая же как и на М46

Stas340 писал(а):Итак размер кожуха насколько смог замерить одинаков и на М45 и на М46 (плять где мой гараж с ямой)
маховик, насколько разглядел убрав резинку вилки, плоский без выемки
кпп такая, кулиса такая же как и на М46

Стас стало еще более запутаней)) у меня коробка нетакая но маховик походу как у тебя. я так понял точу две втулки.?

Вань в общем втулку пока не надо

Итого каталог говорит что М40-41, ну и наверное 44 ставились 75-76 гг, дальше 45-46
Кожухи разные вот как раз из-за тех болтиков наружных
Ну и выжимные тоже дает разные как раз на тех 6,5 мм

В общем крайне раритетная коробка тебе досталась друже

Интересно а М46 с убитым овердрайвом будет ехать на остальных передачах вперед и назад?