УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вопрос к знатокам. Рабочий цилиндр сцепления на коробке подтекает. Хотел заказать ремкомплект. На выбор два 20,6 и 22,2... Что брать, как определить ? И помогает замена манжеты или не заморачиваться и сразу купить новый цилиндр. Если новый, то чьего производства, если манжеты, то тоже чьи лучше.

У меня тоже была проблема с етим цилиндром. Диск сцепления подизносился и в один прекрасный момент загрызло манжет на поршне краем цилиндра. В итоге заказал новый цилиндер ну он канешно также как и старый выходил под самый край то я поставил шток от ВАЗ 2101-07 с резьбой и регулировочными гайками.

Ребята, подскажите пожалуйста, на 740/940 такой цилиндр сцепления?
Пытаюсь выяснить что за система стоит у меня.

Нет не такой

Как понять какой размер, взять щтангель, полезть под машину, и померять,

А ваще если там нет пыльника .то там песок нацарапал такое....
Я парочку востановил, расточили на больший размер и выточили новый поршень, уже года по ддва. Ездят.

Если интересует у меня мой старый остался цилиндр. Там вроди задир нету большых, если что могу сделать фотки.

leo_run писал(а):Нет не такой

Как понять какой размер, взять щтангель, полезть под машину, и померять,

А ваще если там нет пыльника .то там песок нацарапал такое....
Я парочку востановил, расточили на больший размер и выточили новый поршень, уже года по ддва. Ездят.

Пыльник целый. Вот вопрос, мерять внутренний диаметр?. Т.е. залезть под машину, снять пыльник и померять?

В оригинальном каталоге Вольво нарыл... Что мой цилиндр судя по номеру кузова 22,2. Куплю ремкомплект отпишусь.

Пришлось покупать другой ремкомплект. По факту цилиндр другой Благо денег 70 грн. Но прошел год и немного сопливит. Итог, ремкомплект не фонтан или цилиндр подошел к концу.

janson писал(а):Пришлось покупать другой ремкомплект. По факту цилиндр другой Благо денег 70 грн. Но прошел год и немного сопливит. Итог, ремкомплект не фонтан или цилиндр подошел к концу.

Точь в точь)) Ремкомплект выдержал ровно 1 год.

Мажет беру раз в год, 5грн шт. И не парюсь.