УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Ситуация следующая. Со стороны педали сцепления оплетка троса с упором на конце вставлена в металлическую чашу на кронштейне и утоплена в нее сантиметра на 3. При этом если выбрать настройку сцепления до упора, то берет в самом низу хода педали. Кроме того, насколько понимаю, пластиковый наконечник оплетки троса должен чем-то фиксироваться на выходе из чаши, чтобы не выпадал из нее? Трос неподходящей длины? Да, еще интересует момент с пружиной, которая опускает педаль сцепления. Куда она должна крепиться? Болталась на ушке педали.

Хотите много ответов на многие ваши вопросы позвоните, все расскажу, но нужно споймать меня когда я свободен))) Или утро или вечер

Конечно, хочу (грустная улыбка). Все дело в предыдущих владельцах и их, возможно, СТО. Элементы либо отсутствуют, либо не на своих местах. Вот и догадывайся потом, что и куда. Это я уже трос вставил в чашу. А изначально он шел около нее и слегка касался бортом. На светофоре сцепление пропало. Глянул, исправил, но не до конца. Сейчас для нормальной работы сцепления подложил в чашу кусок резиновой втулки . Настройка сцепления практически выбрана.
Вообще, это беда большинства б/у авто. "Колхоз" по кругу. Пока под себя сделаешь, много времени и сил уходит.

И все-таки, как выглядит, какие размеры имеет и из какого материала сделана втулка 3432801, обозначенная на рисунке?

У меня в гараже лежит снятый трос. Завтра посмотрю - отпишусь.

в общем предлагают хороший комплект двухдисковой керамики, но от RB26DETT, а у меня RB25DET. подойдет или нет....вот в чем вопрос?

789