УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

начитался тут инфы про лямбду! Вот нада проверить у себя.
Где должен быть установлен этот датчик ? понял что внизу но где точно? Спрашиваю потому что у себя на яме не видел ничего такого! может его вырезали ХЗ?
И какой у нас на четверках? чтоб я не рыл еще раз тонны инет инфы! конкретно мужики кто какой ставил себе на 4ку ?
Спасибо

Год рождения и двигатель. Это ускорит поиски.

У меня лямбда стоит перед катализатором. Там её незаметить трудно. После того как родная приказала долго жить - поставил Бош от Жигулей.
А эту тему действительно Pawluchi уже поднимал

Спасибо мужики! Но седня олазил на яме всю выхлопную систему! Ниче там нет
а там как лямбда вкручивается прямо в трубу?
Тему читал но там просто описание итд итп а куда оно тыкается? может ли быть такое что у меня его отродясь не должно быть7
Хотя на радиаторой решетки написано ЛЯМБДА ЗОНД

авто 1991 года вольво 440 GL обьем 1.7бензин

Вроде как перед входом в катализатор ????

прикольно но у меня помоему и катализатора нет!
просто труба и бочка !!! что делать

volvo440GL писал(а):прикольно но у меня помоему и катализатора нет!
просто труба и бочка !!! что делать

а проводо каки нить есть рядом не задействованые или визуально отключенные, у тебя кстати фул инжектор?

Rom писал(а):

volvo440GL писал(а):прикольно но у меня помоему и катализатора нет!
просто труба и бочка !!! что делать

а проводо каки нить есть рядом не задействованые или визуально отключенные, у тебя кстати фул инжектор?

да полный инжектор! проводов не наблюдал! дохрена их только под капотом! разьемов 6ть не задействованных сть

volvo440GL писал(а):

Rom писал(а):

volvo440GL писал(а):прикольно но у меня помоему и катализатора нет!
просто труба и бочка !!! что делать

а проводо каки нить есть рядом не задействованые или визуально отключенные, у тебя кстати фул инжектор?

да полный инжектор! проводов не наблюдал! дохрена их только под капотом! разьемов 6ть не задействованных сть

По идее лямбда должна стоят перед катом, сразу после штанов, ну а провода по схеме нужно искать откуда они идут, скорее всего от ЭБУ и смотреть уже у тебя по месту, где они есть.

Вот нашел фото! лямбда под номером 21 - по ходу вставляется в катализатор сверху! Буду у себя смотреть...

volvo440GL писал(а):Вот нашел фото! лямбда под номером 21 - по ходу вставляется в катализатор сверху! Буду у себя смотреть...

Да это лямбда

Вобщем резонатор у меня есть! еще вольвосвский Написано на нем ВОЛЬВО - но нет лямбды и дарки для нее в резонаторе нет ! Странно!!!
И как мне быть? как поставить лямбду? куда подключать? это пипец.....

Каталик у меня находится в раене ручника в не сразу как на фото после штанов странно

volvo440GL писал(а):Вобщем резонатор у меня есть! еще вольвосвский Написано на нем ВОЛЬВО - но нет лямбды и дарки для нее в резонаторе нет ! Странно!!!
И как мне быть? как поставить лямбду? куда подключать? это пипец.....

Каталик у меня находится в раене ручника в не сразу как на фото после штанов странно

Не плохо бы сфотать снизу все выхлопное хозяйство, а то как-то всё в догадках.

Anatoli писал(а):

volvo440GL писал(а):Вобщем резонатор у меня есть! еще вольвосвский Написано на нем ВОЛЬВО - но нет лямбды и дарки для нее в резонаторе нет ! Странно!!!
И как мне быть? как поставить лямбду? куда подключать? это пипец.....

Каталик у меня находится в раене ручника в не сразу как на фото после штанов странно

Не плохо бы сфотать снизу все выхлопное хозяйство, а то как-то всё в догадках.

на движке есть шильдик В18ЕР . Вопрос, есть ли на таком двигателе по пасорту ляМбда ? Вернее должна ли быть? Мож еще вобще не предусмотрено с завода а я парюсь.....

поднимаю опять свою тему поскольку расход бензина выходит под 15 литров на сотню
Проверял так - залил до полного откатал 100 км - долил до полного 15 литров !!!
я так считаю что если у меня инжектор то как он может быть без лямбды? как тогда регулируется обогащенность смеси? тогда у меня тупо бенз фигачит и от того расход такой? я верно рассуждаю?

Вопрос второй. Если я куплю выхлопную систему там где есть место для лямбды и саму лямбду то как ее подключить? где должны быть провода на нее, мож кто сфоткает у себя под капотом откуда провода на нее идут чтобы я посмотрел у себя есть ли у меня такие провода?
и еще по вин коду может кто то пробить с лямбдой у меня машина по заводу или нет (XLBKX183EMC206328)
заранее спасибо!

Я себе ставил зонд фордовский от Сиеры, перед катализатором, зафигачили посадочное место (просверлили дырку на трубе приварили гайку на неё и вкрутили туда зонд) Вот и всё!!!!Ты посмотри, может у тебя просто ползунок в баке стёрся у меня так было!!!!!Я ездил и заливал чтоб в баке было постоянно литров 25 так вот на этой меже у меня со временем стали резкие провалы вниз показаний остатка т.е залил 50-т доходит до 25-ти, замерает а потом довольно быстро начинает бежать вниз. Проверил, путём залива полного бака и поездки на дальняк оказалось в пределах 8.5 литров отдал знакомому он мне его поменял и всё стало на место. Но это уже было после установки лямбды когда я точно знал, что расход у меня был постоянно в пределах 9-10 город 7-8 трасса!!!

а где у тебя провода идут под капотом на лямбду? я просто хочу знать есть ли у меня провода для нее???
Ну ползунки да я понимаю что у меня стрелка плавает на приборке когда пол бака гдето остается.
Но вопрос в том что я залил до отсечки, проехал 125 км ровно, заехал сегодня на заправку и до отсечки влезло 20 литров !!! ну это пипец а не расход. вот мне знакомый сказал что у него когда лямбда накрылась на вольво у него жрала шо лошадь... а у меня лямбды вобще нет и сказал он мне что такоего не может быть что на полном инжекторе нет лямбды и она будет жрать шо дурная!!! вот я и хочу поставить. А можно спросить еще номер лямбды если помнишь, той которая у тебя.
Заранее огромное спасибо всем кто не равнодушен к моей проблеме!!!!

Aleksander писал(а):Я себе ставил зонд фордовский от Сиеры, перед катализатором, зафигачили посадочное место (просверлили дырку на трубе приварили гайку на неё и вкрутили туда зонд) Вот и всё!!!!Ты посмотри, может у тебя просто ползунок в баке стёрся у меня так было!!!!!Я ездил и заливал чтоб в баке было постоянно литров 25 так вот на этой меже у меня со временем стали резкие провалы вниз показаний остатка т.е залил 50-т доходит до 25-ти, замерает а потом довольно быстро начинает бежать вниз. Проверил, путём залива полного бака и поездки на дальняк оказалось в пределах 8.5 литров отдал знакомому он мне его поменял и всё стало на место. Но это уже было после установки лямбды когда я точно знал, что расход у меня был постоянно в пределах 9-10 город 7-8 трасса!!!

Саня дело не в полузнке а в разнице между заправками на 100 км., расход 15 литров!

Правильно Ром.
Мож кто по лямбде подскажет?

Rom писал(а):

Aleksander писал(а):Я себе ставил зонд фордовский от Сиеры, перед катализатором, зафигачили посадочное место (просверлили дырку на трубе приварили гайку на неё и вкрутили туда зонд) Вот и всё!!!!Ты посмотри, может у тебя просто ползунок в баке стёрся у меня так было!!!!!Я ездил и заливал чтоб в баке было постоянно литров 25 так вот на этой меже у меня со временем стали резкие провалы вниз показаний остатка т.е залил 50-т доходит до 25-ти, замерает а потом довольно быстро начинает бежать вниз. Проверил, путём залива полного бака и поездки на дальняк оказалось в пределах 8.5 литров отдал знакомому он мне его поменял и всё стало на место. Но это уже было после установки лямбды когда я точно знал, что расход у меня был постоянно в пределах 9-10 город 7-8 трасса!!!

Саня дело не в полузнке а в разнице между заправками на 100 км., расход 15 литров!

Ром это уже понятно!!!Посмотреть я уже не смогу, так как машинка моя уже в Запорожье кактается!!!А по твоему движителю лямбда точно должна быть у меня такой же был!!!Проводки Миша Доктор Зло нашел и очень быстро подключил!!!За что я ему безмерно благодарен!!! Лямбду едешь берёшь калиновскую мне говорили или лучше форд сиера и будет самое оно!!!

volvo440GL писал(а):Правильно Ром.
Мож кто по лямбде подскажет?

Не мешала бі фотка подкапотного. Дело в том что бівают и без лямди. Д того не известно-родной ли ето двигатель(например система В18F)