УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Такя кака!Поставил себе Щиток приборов по ходу с 360 который с економайзером и указателем температуры за бортом.Все подключил все сделал все работает но есть одно НО:на прогретом двигателе указатель температуры поднимается только на 1/3 шкалы.Вопрос в чем подойдет ли мне датчик с 360 и какой вообще он должен быть(2 провода или один),я его просто не видел.

На приборку у нас датчик с одним проводом. С двумя проводами у нас датчик на мозги и форсунку холодного запуска. Подойдёт ли он тебе я незнаю 1.4 даже в глаза никогда не видел

Может датчик здесь вобще ни при чем. Попробуй поставить указатель температуры со старой приборки и посмотри что будет. Приборки все одинаковые. а может у тебя двигло не прогревается больше 1/3, или это показывает даже при вкдюченном карлсоне?
pS/ как ты подключил градусник? можешь датчик забортной температуры сфоткать и его подключение к приборке. можно в ЛС, чтоб тему не засорять

Serij писал(а):Может датчик здесь вобще ни при чем. Попробуй поставить указатель температуры со старой приборки и посмотри что будет. Приборки все одинаковые. а может у тебя двигло не прогревается больше 1/3, или это показывает даже при вкдюченном карлсоне?

Я хотел его поменять но он не такой на старом две шпильки на шлейфе а на этом три.а двигло норм. прогревается 1/3 это уже вкл. вентилятор.может у того датчика не такое сопротивление?

alexnax писал(а):На приборку у нас датчик с одним проводом. С двумя проводами у нас датчик на мозги и форсунку холодного запуска. Подойдёт ли он тебе я незнаю 1.4 даже в глаза никогда не видел

Можешь сфоткать и обьяснить где он стоит. провод у меня тоже один.

Сфотать проблематично, я в Москве а машина в Горловке, буду там только через неделю но говорю сразу будет не до фоток. А находится он у меня под впускным коллектором ближе к ремню ГРМ.

alexnax писал(а):Сфотать проблематично, я в Москве а машина в Горловке, буду там только через неделю но говорю сразу будет не до фоток. А находится он у меня под впускным коллектором ближе к ремню ГРМ.

Спс. просто есть у кента двиг или 2 или 1.7 не знаю теперь поеду чето свинчу

Что делать ?Вот это у меня уже сработал вентилятор.

гм... у мну так на постоянном стоит стрелочка,редко когда отклоняеться к серединке,а так %45 перекрывает шкалу,и вентелятор включаю вручную,и дЫзель у мну как то не хочеться перегреть его
но вроде как это робочая температура движка

Ятоже в недопонимании

ZIMA писал(а):Ятоже в недопонимании

ух не один

там на В14-х до какогото года стояли датчики на два провода а после какого то года на один из-за этого могут быть проблемы, ну и сопротивление у датчиков 1,4 и 2,0 может быть разное, но поставить на 1,4 датчик с 2,0 может не получится из-за отличия в резьбах, но все же я бы не трогал самое главное знать что это есть норма и если больше то уже беда, первую неделю неудобно а потом привикаешь
ЗЫ у меня датчик температуры когда барахлил так доходило только до первой черточки и все что выше это уже был капец
так я пол года ездил впадлу было поменять

ZIMA писал(а):Что делать ?Вот это у меня уже сработал вентилятор.

Ну и что тебя не устраивает? У меня стрелка посредине это нормальное рабочее состояние. Вентилятор с термомуфтой поэтому работает сам когда считает нужным.

ZIMA писал(а):Что делать ?Вот это у меня уже сработал вентилятор.

У меня примерно так же, уже привык.

ZIMA писал(а):Что делать ?Вот это у меня уже сработал вентилятор.

У меня примерно так же, уже привык.

Нет,я то привык уже все таки не первый год на ней езжу,просто думал что можно чтото сделать.Есть у меня еще Isuzu так там стрелка поднимается намного выше.