УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Прошу помощи у знающих. Досталась 245 1991г 2.3i kat LH Getronic в разобранном состоянии, при сборке появились вопросы, на которые по схемах проводки и на форумах не могу найти ответ. В ногах у пасажира, кроме бл зажигания, управления впрыском и основного реле (все на жгуте от движка), есть еще 9 пиновый разъем, в него, кроме всего, входят провода питания после основного реле - что там должно стоять??? И из центральной консоли два разъма в ноги к пасажиру на 10 и 4 пинов, также не знаю. + поскажите маркировку толивного реле под приборкой у водителя (отсутствует). Помогите плиз, фото прилагаю. Заранее благодарен.

дай нормальные фотки (ну типа чтоб было видно цвет проводов) может че и подскажу

Спасибо, но пока модератор выпустил в эфир мою тему, вроде разобрался, - проводка салона немного не соответствует проводке движка, кинул перемычки между разъемами и машина завелась. Но я думаю у меня еще будут вопросы и придется просить помощи у форума (пока нет холостых и переобогащенная смесь, но до решения этой проблемы пока еще не дошел).
Есть один вопрос,- обязательно ли должен быть на этом двигателе вспомогательный воздушный соленоид? Провод под него с салона выходит, но самого его нет и вроде не было.

Если пишете "...Вольво 245, 2.3i kat...", то у вас мотор B230F, а тама никаких соленоидов вспомагательных не было. И как вы определили что это именно на такого рода соленоид провод?
Холостых может не быть из-за заклинившего КХХ, если мотор долгое время стоял без движения. Снимите с с посадочного места и киньте на клапан принудительно питание - должно работать без заедания. В нормальном состоянии - есть небольшая щель.

assa писал(а):И как вы определили что это именно на такого рода соленоид провод?

Провод в подкапотное пространство выходит и по электросхеме он так и значится, вот и спросил.
А КХХ обязательно проверю, спасибо, пока топливную магистраль надо дособирать.

С проводами разобрался, тема закрыта, спасибо кто откликнулся, сейчас вылезли другие косяки, - буду читать форум