УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

возможно ли поставить на вольво-343 єлектронное зажигание

вольвовчанин писал(а):возможно ли поставить на вольво-343 єлектронное зажигание

года машины какой? на подавляющем количестве автомобилей ставилось электронное зажигание.

И что в вашем понимании электронное зажигание??

ВОЛЬВО 343 1981 ГОДА В-19 КОНТАКТНОЕ ЗАЖИГАНИЕ А НАДОТЬ БЕЗКОНТАКТНОЕ ОК

возможно почти все
вам надо маховик (что вполне возможно потянет за собой сцепление, я точно не знаю)
трамблер, блок реникс
и все это с более свежего В200 и думаю фсе

и терь ище момент напримкр на в172к тож электронное но там трамплер как таковой отсутствует,только бегунок и крышка +блок зажигания.

А так на всех тройках что на 1,4 что на В172 что на В200, во мне сначало привычка оставшаяся хотела чего то отрегулировать а потом так привык что слово зажигание я читал только в книгах, и чуть не поставил его на 41-й космич

Можно приколхозить от таза 08, трамблёр через переходник и комутатор + катушка, в любом автомагазине.

Стас а маховика для чого?старий що не підходить?

на маховике должен быть дополнительный венец для датчика положения коленвала, но мж на В200 как то по другому реализовано я ХЗ, на 1,4 точно есть датчик маховика

ну датчик і на В200 є але шось вінця я там не бачив.

Есть насверленые отверствия для датчика-кстати никто не знает какому по счёту отверствию соответствует ВМТ?

там кажись на ВМТ отверстие в два размера маленького, блин совсем я с солярчиком свсе забыл.
ну на 1,4 точно так, два больших отверстия на 180 градусах друг от друга

У меня на В200 вмт на 12 зубе.

Надо купить себе 360-ку чтобы и В200 изучить

Stas340 писал(а):Надо купить себе 360-ку чтобы и В200 изучить

Купи))) У меня В19 и с завода НЕТ реникса, трамплёр заводской с датчиком холла, и регулируемое зажигание в ручную. Вот такой переходной В19Е

А переделать я думаю всё можно, при наличии нужных запчастей

всем конечно спасибо но........ вот москвич или ваз 800грни єлектронное зажигание......а тут тьма кромешная

а тут если брать не новое, а лёгкое б/у то я думаю даже дешевле

трамплёр заводской с датчиком холла, и регулируемое зажигание в ручную. Вот такой переходной В19Е

если поикать на форуме то я думаю оно станет в меньшую стоимоть чем

вольвовчанин писал(а):....... вот москвич или ваз 800грни єлектронное зажигание......а тут тьма кромешная

так это же не москив чуток и не ваз
У меня когда то на жигуль спрашивали Реникс полностью, даже махови кготовы были преточить под венец.
А стоимость реникса здесь же на форуме кажись в районе 150-250 грн. плюс трамблер совсем не дорого плюс датчик гривен 50-100, ну и дальше только за маховиком, но это такое дело что кто-то может и даром отдать
А на В19 если там датчик холла то я думаю только трамблер с катушкой и нужен, что вообще нее требует вмешательства в работу двигла