УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

реле регулятор зарядки на 340 чем заменить?

аналогичный девайс от таза или волги. но только надо выбрать с правильной полюсовкой.

Merlin писал(а):аналогичный девайс от таза или волги. но только надо выбрать с правильной полюсовкой.

но у таза там два контакта 15 и 67 а сдесь еще и минус подключается

А на аналогичный не пробовали???

ClassN1 писал(а):А на аналогичный не пробовали???

на екзисте не нашел

Ну судя по схеме одна из щеток на массе. значит РР350 от волги ГАЗ-24 станет, и будет работать.

Но впринципе можно и друго РР притулить. я просто незнаю как там устроены щетки. но отпаять ту что на массе наверное можно, и тогда подав туда + можно на вторую щетку подать управление от любого ТАЗовского РР..


вобще сложного ничего нет. думаю можно любое РР притулить.

У тебя там на схеме масса то подключаеться, но она сразу на массу замыкает один из выводов реле регулятора.

Именно так и на волге. но только на ГАЗ-24 с РР350. остальные (2410 и выше) волги на одну щетку подают постоянный плюс.

http://www.pancov.com.ua/%D0%97%D0%B0%D ... 0-350.html

http://www.autoprezent.ru/gaz-24/akkumu ... az-24.html

там на разьеме 2 вывода. + к красному, корпус, отдельным проводом к корпусу регулятора (черный), ну и Ш к щетке.

Merlin писал(а):Ну судя по схеме одна из щеток на массе. значит РР350 от волги ГАЗ-24 станет, и будет работать.

Но впринципе можно и друго РР притулить. я просто незнаю как там устроены щетки. но отпаять ту что на массе наверное можно, и тогда подав туда + можно на вторую щетку подать управление от любого ТАЗовского РР..


вобще сложного ничего нет. думаю можно любое РР притулить.

у меня есть РР от таза, такое как на схеме, что мне нужно сделать? отпаять щетку та что на минус прикручивается, и как РР в цепь подключить?

Отпаять ту что на минусе и подать на рр а вторую щетку на плюс 12

я купляв аналог тут viewtopic.php?f=7&t=24394&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8+%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D1%96%D0%B2

ClassN1 писал(а):А на аналогичный не пробовали???

и мне покажите именно такой реле регулятор, хоть знать буду где ж они есть

ищите - да обрящите.... а если серьезно попадались когда-то , но мне не надо, вот и нет информации на сегодняшний день, вот потому и помочь не могу.

ВАЗ классика, если не найдётся оригинал, или любое другое с регулировкой по "плюсу", т.к. "масса уже подключена. РР-350, РР-380, РР310-В (ЗАЗ).
А вообще не мешало бы глянуть на щёточный узел, точнее, на подключение его к "массе" - если её легко отключить, то регулятор можно брать любой.

у меня есть РР от таза, такое как на схеме, что мне нужно сделать? отпаять щетку та что на минус прикручивается, и как РР в цепь подключить?[/quote]
Не надо ничего отпаивать! Красный провод (D+) на "15" Вазовской релюшки, зелёный (DF) на "67" а чёрный (D-) на корпус реле (там на лапке крепления должон быть болтик).

Люди, я не електрик, но как лампочка контроля зарядки на ваз работает я понимаю, там есть + и - , когда есть заряд + размыкается, ОБЬЯСНИТЕ как на Вольво она работает .

leshaone писал(а):Люди, я не електрик, но как лампочка контроля зарядки на ваз работает я понимаю, там есть + и - , когда есть заряд + размыкается, ОБЬЯСНИТЕ как на Вольво она работает .

Когда зарядки нет, плюс проходит через лампочку на реле-регулятор, далее через щётки на обмотку ротора и на "массу" (по рисунку E72 - D52 - A7 - D+ - DF - D-). Лампочка горит.
Зарядка есть - плюс идёт только до лампочки(E72 - R9),с обратной стороны от дополнительных диодов( диодов подпитки) так же идёт плюс(G1 - A7 - D52 - L6). Два плюса с двух сторон на одну лампочку могут засветить её только при хреновом контакте с одной из сторон.
Так что если с ВАЗовским реле не заработает, может прийдётся подключать на его клемму "15" плюс от замка, а красный провод просто заизолировать (но от генератора не отключать).

Просветили

Дабы не создавать новую тему, прошу вас помочь мне заколхозить , отговорить не получится , так как сейчас кризис и денег нет на другой генератор .
1) Надо в схему зарядки вставить жиговский генератор
2) Сгорело сопротивление возле контрольной лампочки

если генератор со встроенным регулятором то там ничего не надо менять кажись просто уйдет выносное РР
Туда просто провод на обмотку возбуждения и силовой провод, ну и массу не забить накинуть, а какое сопротивление мож сфоткаешь, у меня куски панели лежат нос 84-го года мож чего пойдет

Stas340 писал(а):если генератор со встроенным регулятором то там ничего не надо менять кажись просто уйдет выносное РР
Туда просто провод на обмотку возбуждения и силовой провод, ну и массу не забить накинуть, а какое сопротивление мож сфоткаешь, у меня куски панели лежат нос 84-го года мож чего пойдет

Там гена точно такой как на схеме выше, он без дополнительных диодов, а сопротивления у меня нет так как оно сгорело и полностью черное я его выбросил еще год назад.