УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Коллеги, приветствую.
Суть проблемы - не работает ближний свет.
Дальний работает нормально (переключатель клацает).
Предохранители целые. Провода тоже. Как и лампы (напрямую от аккумулятора работает)
Это может быть релюха? Просто раз она на ближний и дальний общая, думаю, они либо работает, либо нет, "глючить" не может..
Или всё-таки переключатель балуется?

Кстати, что за девайс находится на торпедо слева снизу от рулевого колеса за квадратной заглушкой? К нему ещё подходит 4 провода (почему-то оборваны предыдущим хозяином) и есть 2 колесика регулировки.. Вот как на приложенном фото.

Всем заранее спасибо за дельные советы.

Уже год не подходил к машине. Так что если где-то ошибусь – извините. Пишу по памяти.
Что касается девайса, та это регулировка подсветки панели приборов.
По ближнему свету. Проверте переключатель габариты-ближний свет. Раз лампы подключены напрямую от аккумулятора, то возможно их неправильно подключили в контактной группе самой фары (там три контакта: дальний свет-ближний свет-масса). Возможно ближний свет вообще не подключен, т.к. в старых фарах с поганым отражателем ближний свет по эффективности = габаритам.
Как-то так.

Судя по описанию - балуется переключатель . Я бы начинал с него.

ClassN1 писал(а):Судя по описанию - балуется переключатель . Я бы начинал с него.

Как именно? Красный или жёлтый?

AlexVlad писал(а):Уже год не подходил к машине. Так что если где-то ошибусь – извините. Пишу по памяти.
Что касается девайса, та это регулировка подсветки панели приборов.
По ближнему свету. Проверте переключатель габариты-ближний свет. Раз лампы подключены напрямую от аккумулятора, то возможно их неправильно подключили в контактной группе самой фары (там три контакта: дальний свет-ближний свет-масса). Возможно ближний свет вообще не подключен, т.к. в старых фарах с поганым отражателем ближний свет по эффективности = габаритам.
Как-то так.

То есть если регулировка (девайс) не подключена, то подсветка и не заработает? Она у меня сейчас не работает..

Габариты, к слову, работают.
Лампы я подключал напрямую для проверки понимаю что там где находится

Я так и не понял насчёт реле? Оно может сбоить? Или только работает - не работает

Переключатель прозвоню, спасибо!

b1gg1e писал(а):

ClassN1 писал(а):Судя по описанию - балуется переключатель . Я бы начинал с него.

Как именно? Красный или жёлтый?

Жёлтый.
Красный - это повороты-дальний свет.

На первой фотке обозначено место под трос подсоса на карбовых движках, и провода идут к тросику, для контрольки подсоса. По вопросу ближнего света, попробуй посмотреть все ли контакты релюшки №В на месте?
У меня в блоке предохронов один контакт вывалился и пропал ближний, долго искали. Если нет то хороший электрик в помощь.

Тестер в зубы, схему и вперёд.

Pasa0903 писал(а):На первой фотке обозначено место под трос подсоса на карбовых движках, и провода идут к тросику, для контрольки подсоса.

У меня инжектор. Зачем оно там? Может торпеда не родная уже? Ну 4 провода висят же. Значит и проводка не родная?
Мне вроде ответили что это регулировка подсветки..

У меня инжектор. Зачем оно там? Может торпеда не родная уже? Ну 4 провода висят же. Значит и проводка не родная?

Ну если вы не в курсе менялась проводка или нет, то я тем более. Вариант электрика не рассматриваете?

Pasa0903 писал(а):

У меня инжектор. Зачем оно там? Может торпеда не родная уже? Ну 4 провода висят же. Значит и проводка не родная?

Ну если вы не в курсе менялась проводка или нет, то я тем более. Вариант электрика не рассматриваете?

Пока нет. На данный момент интересно самому разобраться.

b1gg1e писал(а):

Pasa0903 писал(а):На первой фотке обозначено место под трос подсоса на карбовых движках, и провода идут к тросику, для контрольки подсоса.

У меня инжектор. Зачем оно там? Может торпеда не родная уже? Ну 4 провода висят же. Значит и проводка не родная?
Мне вроде ответили что это регулировка подсветки..

У меня карбюратор. Так тросик выдвигается гораздо ниже (из-под торпедо). Но могу и ошибаться – давно не был в машине.

http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=38&t=23460&p=131687&hilit=%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0#p131687
Вот тема была.

У меня там совсем другая вещь - плата с двумя регулировками - прикреплена к обратной стороне лючка, но оборваны провода - висят со стороны проводки (их 4). Постараюсь сделать фото..

Вот нашёл, правда на французском, но, вроде, понятно.

Извините - а не пробовали отойти от клавы, взять прибор и измерить хотя бы напряжение на этих висящих проводах. Или к электрику поехать.. ведь за клавиатурой точно не отремонтируете... Дерзайте!!!

ClassN1 писал(а):Извините - а не пробовали отойти от клавы, взять прибор и измерить хотя бы напряжение на этих висящих проводах. Или к электрику поехать.. ведь за клавиатурой точно не отремонтируете... Дерзайте!!!

Я Вас прекрасно понимаю.
Просто до машины доберусь в субботу - хочется по-больше информации собрать до этого времени.
До решения проблемы воздержусь от ответов в этой теме.

Всем огромнейшее спасибо!

AlexVlad писал(а):

b1gg1e писал(а):

ClassN1 писал(а):Судя по описанию - балуется переключатель . Я бы начинал с него.

Как именно? Красный или жёлтый?

Жёлтый.
Красный - это повороты-дальний свет.

Не совсем так

Жёлтый-ето свет
А вот дальний или ближний-ето зависит как раз от красного переключателя.

Если перевернуть тот переключатель(красный)-то возле ножек можно обнаружыть коды
56-свет
56а-дальний свет
56b-ближний свет

Если закоротить на разъеме сотответственно контакты которые идут на 56 и 56а, то при включеном виключателе света(жёлтый) -должен загорется дальний.

Если закоротить на разъеме сотответственно контакты которые идут на 56 и 56b, то при включеном виключателе света(жёлтый) -должен загорется ближний.

Если ближний загорится-значит переключатель(красный)-неисправен. Если все равно не работает-ну тогда надо курить схемы.

Спасибо. Приму к сведению.

Если кому интересно, после чистки (с помощью вд 40 и компрессора) разъёмов предохранителей и реле, и установки правильных по вольтажу (не все были рабочие, и не все на своих местах) - ближний свет появился.

Правда остался один неприятный глюк - при подключении (при не полностью вставленном разъёме) "желтого" выключателя (пришлось сделать это раз 20) иногда включалось зажигание! - видно придётся разбирать торпеду, и смотреть что там намудрили с проводкой - ибо цвета проводов не особо совпадают.. -
Плюс видел у людей похожий глюк с подключенной магнитолой - моя успешно сгорела ещё при предыдущем хозяине, но осталась подключенной. У них проблема решалась подключением массы магнитолы непосредственно на кузов.

Но это уже на следующих выходных.

Рады за Вас Удачи в дороге