УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался:

После прохождения ТО, с заменой всех фильтров и масла двигателя, постоянно стал загораться даже не желтый, а красный индикатор, с уведомлением о необходимости доливки масла.

По щупу - уровень в абсолютной норме. Заливали 5,7 литра (оригинального Castrol), как по регламенту + 0,5 как попытку погасить индикатор.

Похоже, что виноват датчик уровня масла.
Кто-нибудь знает как это вылечить? Или спасет только замена датчика на новый?

Volvo C30, 2.4 2008
Many thanks in advance.

После замены счетчик ТО сбрасывали?

Сбрасывали.

Уровень масла? а не давление масла горит красным?

Давление масла, насколько мне известно - это маслёнка.

В моём случае компьютер выдаёт сообщение "Низкий уровень масла" (фото во вложении)

Съёздил на Викинг - тоже грешат на датчик...
Заверили, что этот датчик отвечает только за уровень масла, поэтому можно ездить не боясь.

Может кто-нибудь подскажет, где-то можно найти датчик для 2,4?

взять да купить на єкзисте. проблема не хитрая, замена пол часа.

На экзисте цена - 3500грн

Нужна альтернатива

mooncircle писал(а):На экзисте цена - 3500грн

Нужна альтернатива

ого! факин щет! ну тогда на разборке. я не думаю что на этой модели он сильно отличается от других 2.4 моторов.

ого! факин щет! ну тогда на разборке. я не думаю что на этой модели он сильно отличается от других 2.4 моторов.[/quote]

Пробивал по артикулу - датчик идентичный для всех 2,4 моторов.

А к кому/куда можно обратиться для поиска?
Может подскажете телефон/адрес?

попробуйте обратиться к Ивану memberlist.php?mode=viewprofile&u=55921

ARTYHA писал(а):попробуйте обратиться к Ивану http://www.volvo.com.ua/forums/memberli ... le&u=55921

Через Ивана заполучить датчик не удалось(

Но что странно: индикатор перестал загораться
Теперь вдвойне непонятно - то ли датчик всё таки рабочий, и проблема не в нём, то ли он просто глючит.

Как понять где правда?)

обратись к кому то в своем городе кто занимается вольво.или поройся сам прозвони проводку и т.д.