УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Вчера выдался очуенный вечерочек...
В темень и ливень ехал по стандартно тёмной трассе и остановились дворники, как результат три часа добирания и бросание авто на более менее нормальной стоянке на заправке.
Кроме дворников, начала блинькать подсветка приборки, половина датчиков стала сходить с ума, таха то работает, то нет, давление масла индикация показывает не верно, опять же после глюка с дворниками.
Подозреваю, что проблема может быть в плохом минусе, но вот где и какой минус?
Авто заводится легко, лампа акумуля горит как положено, контролька давки масла перестала гореть...
Если у кого то было похожее или вы знаете где по схеме лесть, прошу поделитесь.
Спасибо.

Проверь предохранители, проверь разьем жгута от подкапотки в салон. Точки массы просто подряд почити все, которые увидишь, лишним не будет. Больше ничего не могу подсказать. Мои умения в электрике на уровне плинтуса. Но обычно, эти действия помогают если не было вмешательства извне.

Да, еще купи удалитель влаги.

nikolajs писал(а):Проверь предохранители, проверь разьем жгута от подкапотки в салон. Точки массы просто подряд почити все, которые увидишь, лишним не будет. Больше ничего не могу подсказать. Мои умения в электрике на уровне плинтуса. Но обычно, эти действия помогают если не было вмешательства извне.

Предохранители проверил, ещё под дождиком, все в норме.
А вот разъём жгута посмотрю, правда он новый и с ним не должно быть проблем, но перепроверю.
А точки массы,это те что могут идти на кузов и двигатель от аккума?

Ещё напишу, что подобный глюк случался пару месяцев назад, но и сам пропал так и не поняв что это было...

удачи в поисках. Буду держать за тебя кулаки

Стало влажно вот он и вылез. У меня на 740 был такой глюк - переставали работать поворотники и печка когда шел дождь. Но после того как проедусь с километр и все прогреется и продуется, глюк пропадал. Это не глюк - это жук
Точки массы - все, что на корпус прикручивается.

nikolajs писал(а):Стало влажно вот он и вылез. У меня на 740 был такой глюк - переставали работать поворотники и печка когда шел дождь. Но после того как проедусь с километр и все прогреется и продуется, глюк пропадал. Это не глюк - это жук
Точки массы - все, что на корпус прикручивается.

поддерживаю

Сегодня не получается с "Жуками" побороться, завтра утром залезу поищу гадов.

Проверь минусовой провод от аккумулятора к кузову,вероятнее всего там и кроется вся проблема.