УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет.
Кто подскажет что значит вот такое обозначение?

экран

Это ты смотрел лямбду -у нее один провод плюс подогрев ,второй минус на корпус и тот который идет на мозги во внутри жила сверху экран. Как в тв кабеле например . Эту лямбду можно от ваза ставить,только будет чуток запоздалый эффект по сравнению с родной -то-есть при нормальном прогреве машины или в движении уже будет ее работа ощутима,но экономия на лицо - 6-7 литров - 11-12 при не рабочей ,плюс черные свечи от богатой смеси .Удачи в ремонте Только не нарвись на подделку БОША !!!

Ага, кабель с экраном на массу. Спасибо!

Pawluchi писал(а):Это ты смотрел лямбду -у нее один провод плюс подогрев ,второй минус на корпус и тот который идет на мозги во внутри жила сверху экран. Как в тв кабеле например . Эту лямбду можно от ваза ставить,только будет чуток запоздалый эффект по сравнению с родной -то-есть при нормальном прогреве машины или в движении уже будет ее работа ощутима,но экономия на лицо - 6-7 литров - 11-12 при не рабочей ,плюс черные свечи от богатой смеси .Удачи в ремонте Только не нарвись на подделку БОША !!!

Лямбда эта рабочая, вроде как.

Полез я на днях все датчики звонить на комп, так вот на РХХ и лямбду - обрыв, дальше и проверять не стал. И 23 клемы вообще нет, жесть.
Точно подключены пока ДТОЖ и измеритель массы воздуха
Вот изучаю схемы буду восстанавливать

Не там центральная жила сигнального кабеля с лямбды на мозг 20 контакт,а экран на 5 контакт .Их вместе на массу не надо !!!

При установке лямбды другой хоть от ваза небудет никакого запоздалого эфекта.

Pawluchi писал(а):Не там центральная жила сигнального кабеля с лямбды на мозг 20 контакт,а экран на 5 контакт .Их вместе на массу не надо !!!

Вместе понятное дело не надо.
Но 5-й -то контакт на массу в любом случае.