УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Ребята добрый день!
Вопрос такого плана - когда заканчивается горючка по идеи должен загореться датчик на приборке красный ? и сколько можно проехать км после того как он загориться до запарвки? и еще был такой случай что датчик на загорался а бенз заканчивался (((( хотя когда включаю зажигание и загораются все индикаторы - он тоже горит! значит исправен ?

По-моему он у тебя глючит.Километров 30-40 после загорания датчика должен еще проехать.

По моему начинать надо с извлечения датчика из бензобака, может он где-то подклинивает.

спасибо - попробую до него добраться! уже понял что бак дето в салоне под заадним сиденьем! Буду рыть )))

Скорее всего, вышел из строя сам датчик, а вернее там есть потенциоментр - пластинка по которой ходит подвижный контакт, он в том месте где показывает малое количества бензина стерся. Как временное положение можно взять мягкий простой карандаш и заштриховать карандашом то место где стерлось на пластинкке, восстановится контакт и снова заработает. Это проявляется из-за того, что ездят как правило постоянно с не полным баком. Ну 15-20 литров и ползунок все время трет в одном месте и контакт стирается. Когда бак заливаешь полный, то стирание это происходит равномерно.

sobur2000 писал(а):Скорее всего, вышел из строя сам датчик, а вернее там есть потенциоментр - пластинка по которой ходит подвижный контакт, он в том месте где показывает малое количества бензина стерся. Как временное положение можно взять мягкий простой карандаш и заштриховать карандашом то место где стерлось на пластинкке, восстановится контакт и снова заработает. Это проявляется из-за того, что ездят как правило постоянно с не полным баком. Ну 15-20 литров и ползунок все время трет в одном месте и контакт стирается. Когда бак заливаешь полный, то стирание это происходит равномерно.

100 % согласен!!! у меня на 20 литрах сейчас идёт проглатывание показателей. Т.е у меня только что было 30 л. проехал 100 км. сразу становится в районе 15-ти вроде бенза сожрала 15л вместо положенных 7-10л
красная зона у меня, я прикидывал 5-7 литров до конца, как и у тебя стрелка в ноль не ложиться т.е как загорелась начинаю отсчет остатка.

sobur2000 писал(а):Скорее всего, вышел из строя сам датчик

Скажите пожалуйста есть ли у Вас эти датчики чтобы заменить а то карандашом хорошо но только не на долго я думаю )))

Насчет датчика напишите мне в личку, не забудьте указать марку двигателя и объем, год выпуска, и инжектор, моноинжектор?

Там стоит керамическая белая пластина с припаян.проводами на ней заделан индикатор на нем бегает ползунок поплава короче натирать карандашиком-(не пойдет однозначно).Спрашивай на разборках корпус с датчиком без насоса желательно с машин посвежее.Индикатор на панели светился желтым цветом.

Pawluchi писал(а):Там стоит керамическая белая пластина с припаян.проводами на ней заделан индикатор на нем бегает ползунок поплава короче натирать карандашиком-(не пойдет однозначно).Спрашивай на разборках корпус с датчиком без насоса желательно с машин посвежее.Индикатор на панели светился желтым цветом.

Спасибо! Но у меня индикатор на панели приборов светится красным когда поворачиваю ключ зажигания и светятся все приборы!

volvo440GL писал(а):

Pawluchi писал(а):Там стоит керамическая белая пластина с припаян.проводами на ней заделан индикатор на нем бегает ползунок поплава короче натирать карандашиком-(не пойдет однозначно).Спрашивай на разборках корпус с датчиком без насоса желательно с машин посвежее.Индикатор на панели светился желтым цветом.

Спасибо! Но у меня индикатор на панели приборов светится красным когда поворачиваю ключ зажигания и светятся все приборы!

Но они же потом тухнут - когда заведётся или нет?

[/quote]Но они же потом тухнут - когда заведётся или нет?[/quote]
Да тухнут )))

дык и правильно провернул ключь до зажигания загорелись завёл потухли !! у меня остаётся гореть лампочка исправности эл.оборудования(может не правильно назвал - желтая такая над спидометром) до первого нажатия на педаль тормоза потом и она тухнет!

Aleksander писал(а):дык и правильно провернул ключь до зажигания загорелись завёл потухли !! у меня остаётся гореть лампочка исправности эл.оборудования(может не правильно назвал - желтая такая над спидометром) до первого нажатия на педаль тормоза потом и она тухнет!

Да и у меня также там лампочка ильича перечеркнутая нарисована )))))

volvo440GL писал(а):

Aleksander писал(а):дык и правильно провернул ключь до зажигания загорелись завёл потухли !! у меня остаётся гореть лампочка исправности эл.оборудования(может не правильно назвал - желтая такая над спидометром) до первого нажатия на педаль тормоза потом и она тухнет!

Да и у меня также там лампочка ильича перечеркнутая нарисована )))))

Так она тухнет после нажатия на педаль тормоза или нет? Кажись у мну на реле целостности ламп задних фонарей заведены все лампы, и при перегорании или неконтакте одной из них сигналит.

Anatoli писал(а):

volvo440GL писал(а):

Aleksander писал(а):дык и правильно провернул ключь до зажигания загорелись завёл потухли !! у меня остаётся гореть лампочка исправности эл.оборудования(может не правильно назвал - желтая такая над спидометром) до первого нажатия на педаль тормоза потом и она тухнет!

Да и у меня также там лампочка ильича перечеркнутая нарисована )))))

Так она тухнет после нажатия на педаль тормоза или нет? Кажись у мну на реле целостности ламп задних фонарей заведены все лампы, и при перегорании или неконтакте одной из них сигналит.

Не все лампы заведены на индикацию сгоревшей лампы, у меня сгорела лампа повторителя поворота на крыле и оно мне не показало. А в целом если все лампы рабочие, после завода машины, после первого нажатия на тормоз идикатор тухнет.

Реле целостности ламп задних фонарей и предусматривает контроль ламп установленых в задние фонари (о чем я и писал выше). Начал было писать "все лампы задних фонарей", но посчитал лишнее. Есть варианты эл.проводки и с реле контроля целостности ламп передка, и с реле ограниченного накала ближнего света фар (дневное использование) и т.д. Так что я имел ввиду то, что имел ввиду.

Ясно ну у меня лампочка тухнет! все ок! нашел предохранители! снял крышку буду разбираться какой за что отвечает! вот тольку у меня там наклейка оказалась наполовину порванная и половину неизвестно! буду курить форум может чегото найду а тоя вас тут и так заколупал наверное!

Если есть мануал можно все смотреть там. Если нет то побыстрее ищите мануал, иначе терпения у всех не хватит!
Шучу Может даже не сам мануал, а хотя бы электросхемы, без них далеко не уедешь.

У владельцев четверок (нашего клуба) терпения очень и очень много, и рассказать могут очень и очень хорошо, а особенно Pawluchi, мануал так внятно и доходчиво не пишет

Я уже заметил что народ очень отзывчивый ! Есть опыт сравнивать есть с чем (различные форумы) ! Но здесь все по семейному так сказать! Очень радует ))))

Если нужна будет фотка крышки предохранителей с их амперажом свиснешь но согу только на выходных - обсоятельства!

Спасибо но я нашел вторую половину в гараже! хорошо что никто не выкинул! склеил и заинсталил обратно на крышку! НО это не предохранители! они все целые.
И еще хотел спросить там на схеме предохранителей есть подогрев сидений и зеркал! Но у меня этих подогревов нет! Так зачем спрашивается там предохранители?

volvo440GL писал(а):Спасибо но я нашел вторую половину в гараже! хорошо что никто не выкинул! склеил и заинсталил обратно на крышку! НО это не предохранители! они все целые.
И еще хотел спросить там на схеме предохранителей есть подогрев сидений и зеркал! Но у меня этих подогревов нет! Так зачем спрашивается там предохранители?

Обогрев зеркал и заднего стекла на одном предохранителе висят, а вот обогрев сидений у тебя либо отключен, либо просто неработает, загляни под сидушки там должен быть пучек проводов, одни провода идут на замки ремней безопасности, а другие должны заходить в сидушку, так вот если заходят значит у тебя он просто неработает, где-то обрыв. У меня тоже не работает.