УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Печку не хто не ремонтировал?Включаю печку на 3-е положение,а она не хочет крутить,отключаеться!В чем гвоздь?

оно из двух: или проблемка с переключателем (его снять, разобрать, почистить, поправить контакты) или дет масса отходит (в этом случае на неработающем положении должна тускнуть подсветка приборов) ну и провода на самой печке под капотом поворушить не бессмысленно

пофлужу:-)

как же она сложно устроена эта ваша печка в 3 , грешно жаловатся:-)

Евгений писал(а):оно из двух: или проблемка с переключателем (его снять, разобрать, почистить, поправить контакты) или дет масса отходит (в этом случае на неработающем положении должна тускнуть подсветка приборов) ну и провода на самой печке под капотом поворушить не бессмысленно

Да все делал,только вот рукой не дергал,надо подергать!А через тестер,через сам переключатель?должно как то проверятся!

ну конечно должно // ставь его на сопростивление или если есть режим с пиканьем можегшь на этот поставить.. и переключаешь должно пищать

тока выкл зажигание или в тот режим поставь когда печка без напряжения

leo_run писал(а):ну конечно должно // ставь его на сопростивление или если есть режим с пиканьем можегшь на этот поставить.. и переключаешь должно пищать

тока выкл зажигание или в тот режим поставь когда печка без напряжения

Это будет вероятней,та мисля посля приходит!

Если в остальных положениях печка работает, то проводка! ХОМУТЫ

Добавлю еще одно место для проверки: проверь предохранители. Третий режим печки в тройке на отдельном предохранителе висит. У меня такое было: 1-2 крутит, 3й - нет: оказалось, предохранитель сгорел.

viewtopic.php?f=41&t=5103
здесь рассматривался этот вопрос ранее
ЗЫ зачем только тема подымалась, viewtopic.php?f=2&t=5028, мне не понятно

ЗЫЫ хоть камнями забросайте!!!! но все же - НЕУЖЕЛИ ТАК ТЯЖЕЛО ХОТЬ ЧУТОК ПРИДЕРЖИВАТЬСЯ ПРАВИЛ ОРФОГРАФИИ?... Лично мне тяжело читать ваши посты
"холодно зимой!печка!" по-моему у наших терпеливых модераторов терпение явно закончиться....., Константит уже совсем редко пишет "называй тему информативно"....

Viking писал(а):и чуть не забыл.. хотя сам пишу с ошибками, но наверное это больше опечатки... старайтесь писать грамотно, а то поиск работает не важно. Вот кто мне найдет тему со словом "Щуп", тому при встрече выдам конфету

лично мне как такому же пользователю как и вы, хочется быстро найти интересующую меня тему если она когда то подымалась, "проблема с печкой 340" по количеству букв одинаково с "холодно зимой!печка!" только информации в себе несет больше......

+1 за предохранитель. у меня частенько бывало что 3 скорость из-за него не работала!
и однажды менял переключатель-при выезде с развязки мазда3 подтолкнула меня в фаркоп и я разлил колу на панель.
через месяц 3 скорость работала только если держать.

Eril писал(а):Добавлю еще одно место для проверки: проверь предохранители. Третий режим печки в тройке на отдельном предохранителе висит. У меня такое было: 1-2 крутит, 3й - нет: оказалось, предохранитель сгорел.

А где отдельно висит?Я знаю 2 места,ето возле акумулятора и основние гнездо.

книжка есть? там предохранитель кажется третий с низу и должен быть на 25 ам. в общем блоке предохранителей.
сейчас пороюсь в книжке напишу какой. и может быть если получится выложу сюда фото книги.

вот фото. не совсем качественное но видно. смотришь номер потом по фото3 ищешь где он стоит и проверяешь его (это при условии что никто до тебя там с предохранителями не наколхозил)

12 предохранитель 25 А

The_Lord_Alex писал(а):вот фото. не совсем качественное но видно. смотришь номер потом по фото3 ищешь где он стоит и проверяешь его (это при условии что никто до тебя там с предохранителями не наколхозил)

У меня точно такаяжа документация,я и раньше интерисовался предохранителями,у меня там 2 лишних на 25и еще какойто.Но я встовлял в гнездо на25 предох.другая функция отказует,но я печку непроверял попробую и чтото надо будет решать, наверное наколхозили под другим именем!Спосибо!Если что дам знать.

посмотри еще к реостату,он находится всередине в воздухо заборника.у меня там частенько глючило.

The_Lord_Alex писал(а):12 предохранитель 25 А

Вставлял я на 25А предохронитель в то гнездо и замок зажигание работает на прямую то есть,ключ в виключинном положении и включонном.Что там нахерили незнаю что делать что менять и куда лезть!НУ надо ж зделать печичку.

читал-читал и ничего не понял, не могу определиться с веткой, поэтому снес в эл. часть поскольку печка хоть и в салоне, но в составе системы охлаждения, т.е. двигателя... но обсуждение явно электрическое...
удачи с починкой.

и темку подправил

Розобрал наднях торпеду,так и недобрался до печкинной 3-й скорости.Может когда буду соберать то найдется что то!

B200K писал(а):посмотри еще к реостату,он находится всередине в воздухо заборника.у меня там частенько глючило.

Подскожи пожалуйста о реостате по подробней,не могу его найти!Зарание спосибо!

Что б не создавать отдельной ветки, спрошу сдесь!!!
у меня похожая проблема, ток неработает не 3я, а 1я скорость печки двигателя!!!кто знает от чего это??((

от реостата

от еванглии!!!
ребят, ну читайте форум! или хотябы тему! не работает первое положение...... алгоритм поиска неисправности:
для начала выдернуть переключатель и разобрать его нафиг! только запомнить как всё было! 99.9% что контакты там либо грязные либо протертые!( провести ремонт, елси возможно)
идем дальше.... измеряем напряжение на клемах переключателя, и том самом вышеописаном реостате, растолкую...
реостат - это такая хреновина к которой подходит несколько толстенных проводов, который в снятом виде имеет вид пластинки из которой торчит несколько пружинок( это резисторы высокой мощности на самом деле) их колличество прямопропорционально количеству скоростей печки, если один из этих самых резисторов будет оборван, либо диформирован, то соответствующий ему режим скорости будет отсутствовать, так же там может присутствовать термопредохранитель, который в случае перегрева реостата( по неким причинам) не даст вам сжечь машину, он тоже может выходить из строя. не советую перемыкать его перемычкой потому что его туда поставили умные люди!
далее следует промерять напряжение на двигателе печки при разных режимах скоростей, может смазки в вашем моторчике уже столько, что ему не хватает сил запуститься при малом напряжении, или у вас просто хана счеткам или одной из обмоток моторчика.....
ройтесь в общем!))
оно того стоит!