УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

После чего произошло данная неисправность хз.
Разобрана водительская сторона для тех. работ.
Сварочные работы, не знаю чем варили полуавтоматом наверно. Клемму должны были снять.
Либо после не продолжительной езды при 4к оборотов.

Замок зажигания во втором положении, напряжение на аккумуляторе 12.6В.
Для лучшего контроля был подключен параллельно штатному вольтметру дополнительный.

Показания вольтметра:
При включении габаритов 12В, + фары 9.98В. При этом показания вольтметра на клеммах аккумулятора 12.3В.
Так же заметно меняются значения штатного вольтметра при включении поворотников, мотора печки, дворников.

Что проводилось:
Отключались по очереди лампы\габариты.
Визуальный осмотр проводки где есть доступ, найдено пару згивших изоляций, но при прозвонке с корпусом нет связи.
Отключена приборка.
Вытаскивались по очереди реле на случай КЗ катушки.


Может есть у кого идеи что еще проверить?
Спасибо.

Замени реле-регулятор в генераторе.

Оно разве участвует в освещении при не заведенном двигателе?!
Я вообще отключил все + от генератора, но не в реле дело.....

Подкинь заведомо рабочий акум и проверь. Хотя, если не назаведеном моторе, то ничего жутко военного нет. Скорее всего акум. Ремонт двери проводили. Машина стояла. Акум никто не заряжал

В том и дело что на акуме просадки почти нет, без на грузки 12.6В, с нагрузкой 12.3В (при включение габаритов и фар). А вольтметр, дублирующий вольтметр показывает 9.9В , и если замерить при включенных фарах (на фарах) то, на них тоже 9.9В, в то же время на акуме 12.3В.
Может контакт реле залип какой-то.

Епта! скока машине лет? На фары уже давно нужно кинуть напряжение напрямую от аккумулятора. и будет там все 14. Кстати, свет не узнаешь.

какой город?

30+, Одесса мама)
Я то думаю чего фары так тускло светят.
Проверил по этой статье [url]http://авто-поделки.рф/ustranyaem-prosadki-napryazheniya-avtoelektrika[/url], у меня оказывается целых 2.21В просадка. Как все запущено....

UPD
Победил , перечистил отходящие минусовые клеммы с акума, заново открутил\установил - клему на акуме и все стало на свои места. Падение напряжения теперь составляет 0.03-0.04В акум-стартер\корпус.