Вольво 850.Реле,вентилятора охлаждения.

[mashtalir]

Всем привет.
Такая проблема появилась.Постояно крутит вентилятор охлаждения.Включаешь зажигание и вместе вентилятор,выключаешь зажигание и вентилятоо выключается.
Раньше были такие глюки но не на долго.А это уже неделю маслает.Поменял датчик температуры думал в нем проблема но проблема не решилась.
До реле смотрел вроде все нормально контакты зачистил.Изменений никаких.

[xoxlov]

ну так проверь реле, там все просто, одинарный контакт это входной плюс.
Два маленьких это управление(включение) первой и второй скорости вентилятора. туда нужно подвать минус.
Ну а два больших - это два выхода (плюс) соответственно первая и вторая скорость вентилятора.

[slava_n]

Есть реле 0977268118

[mashtalir]

Сегодня проверял методом втыка как подсказал " xoxlov".И вот что я тыкал)))))
начал проверять методом втыка проводами(-) по одному которые идут от мозгов до реле.
Первый провод который подключается к первой скорости и кондею.Подключаю к первому контакту на реле вентилятор начинает крутить.Подключаю к второму контакту реле к второму режиму вентилятор начинает ещё мощнее крутить.
Дальше беру второй провод(-) подключаю к первому контакту реле не крутит,подключаю к второму контакту реле тоже не крутит.
Подключаю второй провод на реле без первого и завожу и прогреваю машину чтоб вентилятор сработал и в итоге поперло антифриз через розшерительный а вентилятор не включился.Провод менял местами на первую скорость на вторую и он так и не включился.
А от первого провода вентилятор включается в двух режымах.
Тоисть получается что реле робочее.
Проблема до реле где-то.
НО почему в одном проводе всегда поступает минус а во втором его нет.
Провода прозванивал на масу не коротят на масу

[xoxlov]

А чего им на массу то коротить, ты бы еще их на плюс кинул, ктож так проверяет.
Эти два провода идут с блоков управления двигателем и климата.
А вообще крышка на расширительном рабочая, и какай охл жидкость?

[xoxlov]

и вообще, или подключи комп или запусти систему самодиагностики в режиме проверки всех электросистем.
В этом режиме мозг двигателя включает вентилятор и на малую и на большую скорость.
Сразу поймешь что работает, а что нет.

[vitalik k]

"Мозг" не видит датчик и запускает аварийный режим вентилятора, шоб не перегреть двигло. Либо климат дает сигнал, проверь наличие газа в системе. Ищи проблему в проводке или блоках.

[oleksandr]

проверь дтож если он не работает вентилятор будет работать

[xoxlov]

Кстати а какой датчик температуры был заменен? Где он стоит? А то их там два, может вы поменяли тот который на прибор идет.

[mashtalir]

Датчик поменял тот который на термостате стоит

[xoxlov]

Датчик поменял тот который на термостате стоит

Я наверное не прав, сужу по своему двигателю и думаю, что на 850 точно так же.

[mashtalir]

"Мозг" не видит датчик и запускает аварийный режим вентилятора, шоб не перегреть двигло. Либо климат дает сигнал, проверь наличие газа в системе. Ищи проблему в проводке или блоках.

Кондишен у меня пустой незаправленный.
Но раньше при пустом кондишене вентилятор работал нормально.

[mashtalir]

Всем привет.
Не нашёл я обрыв поверхостно в глубь не стал пока лезть.
Решил свою проблему поставил датчик включения вентилятора.Теперь у меня вентилятор включается не от мозгов а от датчика.

[xoxlov]

Всем привет.
Не нашёл я обрыв поверхостно в глубь не стал пока лезть.
Решил свою проблему поставил датчик включения вентилятора.Теперь у меня вентилятор включается не от мозгов а от датчика.

это круто конечно, но как мозги знают какая температура двигателя?

[mashtalir]

Всем привет.
Не нашёл я обрыв поверхостно в глубь не стал пока лезть.
Решил свою проблему поставил датчик включения вентилятора.Теперь у меня вентилятор включается не от мозгов а от датчика.

это круто конечно, но как мозги знают какая температура двигателя?

От датчика температуры который под термостатом стоит.
А Вентилятор теперь будет не мозги запускать вентилятор а датчик который я всунул.
Датчик поставил включение вентилятора при 98 вык.94.