УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Немогу разобратся с печкой на 740, вентилятор работает,радиатор горячий а дует очень плохо,и еще сквозит с правой стороны в ногах(когда едешь).Трубка вакуумная под капотом отключена.Залез посмотрел и ничего там не понял.Подскажите может кто ковырял такого зверя?

то же самое только дует с лева))).греет,но не дует как надо

С квозит в ногах-посмотри под боковой обшивкой стоят лючки вентиляции в некоторых моделях они заклеены шумкой,а по отопителю чегото с вакуумным управлением,пока не снимеш не разберёшся.частенько проблема в кране управления заслонками- пересыхает резинка,в общем копай

С квозит в ногах-посмотри под боковой обшивкой стоят лючки вентиляции в некоторых моделях они заклеены шумкой,а по отопителю чегото с вакуумным управлением,пока не снимеш не разберёшся.частенько проблема в кране управления заслонками- пересыхает резинка,в общем копай

Что будет если заклеить эти лючки?Я думал что это лючек рециркуляции

Завтра буду разбирать свою - вам повезло, дам отчет

Евгений писал(а):Завтра буду разбирать свою - вам повезло, дам отчет

А шо трапилось

та чет не греет, седня провазюкался, пришел к выводу, что надо лезть в печку, видать с заслонкой трабл

С какой заслонкой?Их я там насчитал как минимум 3

Кот холодный-горячий воздух переключает

У меня дует непонятно куда,вентилятор маслает на полную мощнось а воздух(теплый) еле идет с верхних воздуховодов

то же самое, проблемы с радиатором печки сегодня практически исключил, разобрал центральную консоль, снял один воздуховод, засунул руку, а там отдельно ощущаются два потока: холодный и горячий, учитывая устройство печки, думаю, что проблема в заслонке, которая направляет воздух или через радиатор или перед ним

Еще заметил что наружу тоже выдувает воздух

Наружу это как?

Пытался сегодня разобратся с печкой,но ниче толком не вышло.Печка я так понял стоит та что под кондер,но ни одна заслонка вакуумная не работает,под капотом отключено.Разобрал переключатель,видать травит на нем,еще и провода к нему подходят.Воздуховодов тех что идут на перед совсем нет,и вентилятор наверное неродной,достал его,проверил,а онкрутится не в ту сторону что показано стрелкой.Перекинул провода,совсем дуть перестало.Может вся проблема в нем?Что перекрывают заслонки с левой стороны(две рядом)?Вообще были печки на 740 без всех этих наворотов бывают?

фото вентилятора в студию! и всей печки скорре всего тебе воткнули с 760 960 переходной , толко у них на переходных моделях крутится не в ту сторону для того что б дуло

моторчик -- разденет по цене..

пневмопривода... удачи:-)) там всегда весело пневмораспределитель - штука не сложная- еще должен стоять датчик температуры салонного воздуха без него по моему нихренаски работать не будет -- Это все у Артюхи было победили но не сразу а по порядку надо сначала чтоб заслонки зашевелились а потом уже регулировать температуру

У меня оказалось все более прозаично. Радиатор печки был засран донелья, когда до него добрался- увидел, что нижняя половина ледяная, а верхняя нормалек-горяче. Короч, решил на@№%ть природу: перекинул патрубки вход и выход местами, дал помаслать в таком варианте дабы засор с другой стороны подразмяк, а затем дунул туда 6 атмосфер с компрессора. говна вылетело как из под испуганного мажора, и, о чудо! В машине сейчас Ташкент, радиатор греется равномерно весь На самом горячем рассположении ручки в машине находиться невозможно.

А если всю эту фигню выкинуть и поставить попроще,с обычной 740.Там еще на регуляторе есть положения с нарисованой снежинкой ,я уже скучаю по печке на 340!Вентилятор очень похожий как на 340(видать это он и есть)и трубка резиновая на нем есть но воткнуть ее некуда.

снежинка ... забей пока на нее ... сначала сделай чтоб вакуум поступал от вакумного насоса до распределителя на управлении печки, еще по ходу нужен ресивер без него 3 года ждать переключения будешь надо емкость с поллитра обьемом

подолбится прийдется но радости будет от этой поболее чем от обычной

Григорий писал(а):А если всю эту фигню выкинуть и поставить попроще,с обычной 740.Там еще на регуляторе есть положения с нарисованой снежинкой ,я уже скучаю по печке на 340!Вентилятор очень похожий как на 340(видать это он и есть)и трубка резиновая на нем есть но воткнуть ее некуда.

Гриша, я ж советовал купить сразу и донора
трубка так и должна быть - вентиляция моторчика или типа того.
Я у себя снял вакуумный кран (был забит, ОЖ через него практически не текла), теперь гоняет через печку постоянно, регулирую только воздушными заслонками - и норм. и тебе тоже советую.
Есть ещё одна причина, более прозаическая, почему не дует. под передней панелью (где привод дворников) стоит сетчатый фильтр, кот.скорее всего забит листьями и мусором донельзя. воздух не засасывается через него, и соотв. не гонится через радиатор печки. и проверь сразу входной-выходной патрудки печки (до и после снятия крана).
с сервоприводами, как тебе говорили, гемор., если где-то травит, то с переключеним заслонок (которых там штук 8!) будут проблемы.
а у тебя ещё наверняка дохлый вакуумник...

поднимем по чучуть там совет там совет и руки и не такое делают!

эта тема мне знакома до самых. у меня хоть и бензинка но и с дизелем воевали. 1-е 2-е положение норма ,а вот если 4-5 то холод собачий. купили радиатор новый залили охлаждайку 20 минут и в салоне баня. это в 940-дизель.

Радиатор печки нагревается хорошо,просто плохо дует,наверное проблема с крыльчаткой вентилятора,он сейчас крутится в противоположную сторону указанной стрелкой.Делал так как показывает стрелка-не дует вообще.Кран вакуумный травит,нужно менять в сборе.

сними и выкинь, он там нах... не нужен. если уж очень хочется, попробуй электрический поставить от Волги. меняй сетку на заборном фильтре - 100% забита.

Имеется ввиду регулятор тот что на панели,а вместо вакуумного крана стоит уже обычный совдеповский кран,воздушные заслонки у меня на вакуумных приводах,которые не работают,и еще крыльчатка на вентиляторе не в ту сторону,мне нужна та что крутится против часовой стрелки.Еще вопрос-можно ли заклеивать заслонки те что стоят внизу на стойке,а то дует с нее неподетски

Григорий писал(а):Имеется ввиду регулятор тот что на панели,а вместо вакуумного крана стоит уже обычный совдеповский кран,воздушные заслонки у меня на вакуумных приводах,которые не работают,и еще крыльчатка на вентиляторе не в ту сторону,мне нужна та что крутится против часовой стрелки.Еще вопрос-можно ли заклеивать заслонки те что стоят внизу на стойке,а то дует с нее неподетски

Георгий фото в студию где там чего

против часовой есть такая:-))

заслонки должны закрыватся

сними решеткисам все увидишь если там нет закрывачки то заклей их до лета

Вентилятор у меня стоит с тройки крутится он по часовой стрелке(снять смашины пока не могу -езжу каждый день,некогда и поковырятся).Смотрел у тебя в бортовике,то у меня совершенно не такой.Нужен тот что крутится против часовой стрелки

их 3 или 4 типа на печки 7 9 ставилось а вот какая у тебя стоит надо еще угадать

Привет, пришли морозы и печка тоже стала жить собственной жизнью, подскажите радиатор печки на 740 ТДИ 87 года медный ? паять,чистить, можно? или надо искать новый ( Б/У)

vetal_od писал(а):Привет, пришли морозы и печка тоже стала жить собственной жизнью, подскажите радиатор печки на 740 ТДИ 87 года медный ? паять,чистить, можно? или надо искать новый ( Б/У)

все советы воплотил в жизнь с заклеиванием лючков